MERCEDES W169 Boczek bagażnika osłona słupka lewy

MERCEDES W169 Boczek bagażnika osłona słupka lewy to oryginalny element wykończenia przestrzeni ładunkowej, przeznaczony do montażu po lewej stronie tylnej części nadwozia. Szary kolor zapewnia spójne dopasowanie do fabrycznego wnętrza, a konstrukcja zgodna z projektem producenta gwarantuje właściwe przyleganie i stabilne mocowanie. To praktyczne rozwiązanie dla użytkowników, którzy chcą przywrócić estetykę bagażnika oraz zachować fabryczny charakter wnętrza swojego Mercedesa.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: A1696900525-1
• Marka: Mercedes
• Stan: Używany
• Numer części OEM: A1696900525
• Numery zastępowalne: A1696900525, A 169 690 05 25, BG
• Umiejscowienie na pojeździe: Tył - lewa
• Kolor: Szary
• Kategoria: Pozostałe

Przeznaczenie i funkcja elementu

Boczek bagażnika pełni rolę osłony słupka po lewej stronie tylnej części pojazdu, porządkując wizualnie przestrzeń ładunkową i zabezpieczając wewnętrzne struktury nadwozia. Dzięki precyzyjnemu profilowi dopasowanemu do nadwozia serii W169, element pomaga ograniczyć przenikanie zanieczyszczeń do wnętrza konstrukcji oraz zmniejsza ryzyko przypadkowego uszkodzenia przewodów czy mocowań znajdujących się w tej strefie.

Szare wykończenie pozwala zachować jednolity wygląd tapicerki bagażnika, co jest istotne zarówno przy naprawach powypadkowych, jak i przy wymianie zużytych lub uszkodzonych okładzin. Umiejscowienie w tylnej, lewej części pojazdu sprawia, że element ten ma znaczenie dla komfortu codziennego użytkowania bagażnika – od przewożenia ładunków po dostęp do wnęk serwisowych.

Budowa, kolorystyka i dopasowanie

Osłona słupka została zaprojektowana jako część systemu zabudowy bagażnika, z odpowiednio ukształtowanymi krawędziami i punktami mocowania. Taka konstrukcja ułatwia montaż oraz zapewnia stabilne połączenie z sąsiednimi panelami tapicerki. Szary kolor jest charakterystyczny dla wielu konfiguracji wnętrza w modelach Mercedes W169, co pozwala na estetyczną integrację z pozostałymi elementami wykończenia.

Element przeznaczony jest do montażu po lewej stronie z tyłu pojazdu, co eliminuje ryzyko pomyłki przy doborze części względem strony nadwozia. Właściwe spasowanie wpływa nie tylko na wygląd, ale również na ograniczenie niepożądanych dźwięków, takich jak trzaski czy rezonanse wynikające z luzów między panelami.

Charakterystyka użytkowa i zastosowanie

Ze względu na swoje położenie, boczek bagażnika jest narażony na kontakt z przewożonymi przedmiotami, dlatego wymiana zużytego lub uszkodzonego elementu pozwala poprawić ogólną prezencję wnętrza oraz komfort eksploatacji. Używany charakter części sprawia, że jest to rozwiązanie ekonomiczne, a jednocześnie zgodne z fabryczną specyfikacją pojazdu.

Element sprawdzi się szczególnie w sytuacjach, gdy:

• doszło do uszkodzenia tapicerki bagażnika w wyniku kolizji lub intensywnej eksploatacji,
• konieczne jest przywrócenie spójnego wyglądu wnętrza po naprawach blacharsko-lakierniczych,
• użytkownik dąży do zachowania oryginalnego charakteru wykończenia w modelu Mercedes W169.

Korzyści z zastosowania oryginalnego elementu

Zastosowanie oryginalnej osłony słupka w bagażniku pozwala utrzymać zgodność z projektem producenta, co ma znaczenie zarówno dla ergonomii, jak i wartości pojazdu. Fabryczne dopasowanie minimalizuje konieczność przeróbek montażowych, a odpowiednio dobrany kolor ogranicza widoczne różnice między nowym a istniejącym wykończeniem.

Wybór takiego rozwiązania jest korzystny dla warsztatów specjalizujących się w naprawach nadwozia oraz dla użytkowników indywidualnych, którzy oczekują przewidywalnego efektu montażu i zachowania standardu typowego dla marki Mercedes.

Dodatkowe informacje i materiały

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację strefy bagażnika w swoim Mercedesie i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak boczne panele tapicerki, osłony wnęk czy dodatkowe zabudowy przestrzeni ładunkowej, sprawdź dostępne części w kategorii Pozostałe Mercedes.

Przy doborze elementów wnętrza i nadwozia pomocne mogą być materiały poradnikowe dotyczące różnic konstrukcyjnych między wersjami sportowymi a standardowymi – więcej na ten temat znajdziesz w artykule Audi RS vs pozostałe modele – co kryje się pod maską i podwoziem?. Jeśli interesuje Cię szerszy kontekst napraw karoserii z wykorzystaniem elementów z demontażu, warto również zapoznać się z poradnikiem Karoseria i nadwozie – naprawy powypadkowe z użyciem części z demontażu, który omawia praktyczne aspekty doboru i montażu używanych komponentów.