Mercedes ML W164 Poduszka Powietrzna Kierownicy A1644600098

Stan wizualny części

Produkt posiada ślady użytkowania widoczne na zdjęciach.

Mercedes ML W164 Poduszka Powietrzna Kierownicy to oryginalny element bezpieczeństwa przeznaczony do montażu w kierownicy modeli serii ML W164. Używana poduszka w kolorze czarnym pozwala na zachowanie spójnej estetyki wnętrza oraz właściwej funkcjonalności systemu SRS. To rozwiązanie dla użytkowników, którzy chcą w sposób kontrolowany i technicznie poprawny przywrócić sprawność układu bezpieczeństwa biernego w swoim Mercedesie.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: A1644600098-2
• Marka: Mercedes
• Stan: Używany
• Numer części OEM: A1644600098
• Numery zastępowalne: A1644600098, A 164 460 00 98
• Kolor: Czarny
• Kategoria: Pozostałe

Przeznaczenie i funkcja w układzie bezpieczeństwa

Poduszka powietrzna kierownicy w Mercedesie ML W164 jest kluczowym komponentem systemu SRS odpowiedzialnym za ochronę kierowcy podczas zderzenia czołowego. Element ten współpracuje z modułem sterującym, czujnikami zderzenia oraz napinaczami pasów, tworząc spójny układ bezpieczeństwa biernego. Prawidłowo dobrana poduszka zapewnia właściwe rozmieszczenie punktów mocowania w kierownicy oraz odpowiednią geometrię napełniania w stosunku do pozycji kierowcy.

Oferowany element pochodzi z pojazdu marki Mercedes, co gwarantuje zgodność konstrukcyjną z fabrycznym układem kierownicy ML W164. Dzięki temu zachowane są właściwe tolerancje montażowe, a także kompatybilność z oryginalnymi wiązkami elektrycznymi i złączami systemu poduszek powietrznych.

Budowa, kolorystyka i dopasowanie do wnętrza

Poduszka została zaprojektowana jako integralny element centralnej części kierownicy, z uwzględnieniem ergonomii oraz widoczności elementów sterujących. Czarny, neutralny kolor powierzchni zewnętrznej, oznaczony w danych jako Czarny, pozwala na estetyczne dopasowanie do większości konfiguracji wnętrza stosowanych w Mercedesie ML W164. Dzięki temu po wymianie zachowana jest spójność wizualna kokpitu, bez konieczności ingerencji w pozostałe elementy wykończenia.

Geometria obudowy poduszki jest dostosowana do fabrycznej kierownicy stosowanej w ML W164, co ułatwia montaż i minimalizuje ryzyko niewłaściwego spasowania. Konstrukcja przewiduje odpowiednie strefy kontrolowanego pęknięcia poszycia w momencie aktywacji, tak aby gaz napełniający mógł w sposób przewidywalny rozwinąć poduszkę w kierunku kierowcy.

Stan, pochodzenie i aspekty techniczne montażu

Element oferowany jest jako używany, co w praktyce oznacza, że pochodzi z demontażu pojazdu i został zweryfikowany pod kątem przydatności do dalszej eksploatacji. Tego typu rozwiązanie jest często wybierane przy naprawach powypadkowych, gdy priorytetem jest zachowanie oryginalnej specyfikacji pojazdu przy jednoczesnej optymalizacji kosztów.

Przed montażem zaleca się wykonanie standardowych procedur serwisowych, takich jak kontrola wiązki, złączy oraz diagnostyka systemu SRS przy użyciu odpowiedniego testera. Właściwe podłączenie i zakodowanie w pojeździe pozwala na przywrócenie pełnej funkcjonalności układu bezpieczeństwa, z zachowaniem parametrów przewidzianych przez producenta.

Identyfikacja części i dopasowanie do pojazdu

Poduszka powietrzna kierownicy została oznaczona w systemie magazynowym jako SKU, co ułatwia jednoznaczną identyfikację produktu w ofercie sklepu. Dodatkowo część posiada numer części OEM oraz powiązane z nim numery zastępowalne, dzięki czemu można precyzyjnie zweryfikować zgodność z konkretną konfiguracją pojazdu.

Przed zakupem warto porównać oznaczenia z dokumentacją serwisową lub danymi zdemontowanego elementu, aby mieć pewność, że wybrana poduszka będzie prawidłowo współpracowała z istniejącym modułem SRS oraz kierownicą w Mercedesie ML W164.

Rozszerzenie konfiguracji i wiedza techniczna

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację strefy kokpitu w swoim Mercedesie i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak moduły sterujące, przełączniki czy dodatkowe komponenty wnętrza, sprawdź dostępne części w kategorii Pozostałe Mercedes.

Dla użytkowników zainteresowanych porównaniem rozwiązań technicznych stosowanych w różnych markach i modelach, w tym w sportowych wersjach pojazdów, pomocny może być artykuł omawiający różnice w konstrukcji silników, układów hamulcowych i podwozia. Więcej informacji znajdziesz we wpisie Audi RS vs pozostałe modele – co kryje się pod maską i podwoziem?.

Jeżeli rozważasz szersze wykorzystanie komponentów z rynku wtórnego, w tym elementów elektronicznych współpracujących z systemami bezpieczeństwa i komfortu, warto zapoznać się z praktycznymi wskazówkami dotyczącymi doboru używanych modułów i sterowników. Szczegółowe porady znajdziesz w artykule Drugie życie elektroniki – kiedy warto postawić na używane sterowniki silnika, moduły komfortu i czujniki parkowania?.