MINI D R56 R57 Obrotomierz Zegar Licznik 9275566

MINI D R56 R57 Obrotomierz Zegar Licznik to oryginalny element zestawu wskaźników przeznaczony do modeli Mini z serii R56 oraz R57. Dzięki fabrycznej konstrukcji zapewnia spójne działanie z instalacją elektryczną pojazdu i zachowuje charakterystyczny styl kokpitu Mini. Chromowane wykończenie obudowy nadaje wnętrzu auta estetyczny, spójny i funkcjonalny wygląd, który dobrze komponuje się z pozostałymi elementami deski rozdzielczej.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 9275566
• Marka: Mini OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 9325823
• Numery zastępowalne: 9243878, 62109243878, 9178748, 62109178748, 62109189522, 9189522, 62109325823, 9325823, 62109201398, 9201398, 62109275566, 9275566, 62109283586, 9283586, 62109290659, 9290659, 62109232446, 9232446, 62109125940, 9125940, 62109306262, 9306262, 62109160225, 9160225, 62109153149, 915
• Kolor: Chrome
• Kategoria: Pozostałe

Przeznaczenie i funkcja w pojeździe

Obrotomierz, zegar i licznik w jednym module odpowiadają za prezentację kluczowych informacji o pracy silnika oraz parametrów jazdy. Zastosowanie dedykowanego licznika dla Mini R56/R57 pozwala zachować poprawne wskazania i komunikację z elektroniką pojazdu, w tym z jednostką sterującą silnika oraz pozostałymi modułami komfortu.

Element ten jest szczególnie istotny przy:

• wymianie uszkodzonego licznika po awarii elektroniki lub podświetlenia,
• przywracaniu pełnej funkcjonalności zestawu wskaźników po kolizji lub zalaniu,
• kompleksowej odbudowie wnętrza pojazdu Mini po naprawach blacharsko–mechanicznych.

Budowa i wykończenie wizualne

Obudowa licznika utrzymana jest w kolorze Chrome, co podkreśla charakterystyczny, klasyczno‑nowoczesny styl Mini. Chromowane wykończenie dobrze współgra z fabrycznymi listwami dekoracyjnymi oraz pozostałymi elementami konsoli środkowej, tworząc spójny wizualnie zestaw.

Moduł został zaprojektowany jako część OEM, co oznacza zachowanie oryginalnej geometrii mocowań, kształtu obudowy oraz układu złączy. Dzięki temu montaż przebiega w sposób uporządkowany, bez konieczności przeróbek instalacji czy stosowania adapterów.

Korzyści z zastosowania oryginalnego licznika Mini

Zastosowanie oryginalnego obrotomierza i licznika w Mini R56/R57 niesie ze sobą szereg praktycznych korzyści:

• Fabryczne dopasowanie – zachowanie właściwego kształtu, punktów mocowania i położenia wskaźników względem kierownicy oraz pozostałych elementów deski.
• Spójność stylistyczna – chromowana ramka i design zgodny z linią stylistyczną Mini, bez efektu „dokładki” z innego modelu.
• Poprawna współpraca z elektroniką – moduł zaprojektowany do komunikacji z systemami pojazdu, co minimalizuje ryzyko błędów i nieprawidłowych wskazań.
• Możliwość wykorzystania istniejących wiązek – brak potrzeby modyfikacji fabrycznej instalacji elektrycznej.

Charakterystyka produktu używanego

Oferowany licznik pochodzi z obiegu wtórnego, co pozwala na ekonomiczne przywrócenie sprawności zestawu wskaźników w Mini R56/R57. Używany element OEM to rozsądny wybór w sytuacji, gdy zależy na zachowaniu oryginalnej specyfikacji pojazdu przy jednoczesnej kontroli kosztów naprawy.

Przed montażem zaleca się standardową procedurę serwisową, obejmującą weryfikację zgodności z konkretną wersją wyposażenia pojazdu oraz – w razie potrzeby – odpowiednią konfigurację w pojeździe przez wyspecjalizowany serwis.

Dobór i kompatybilność w ramach kategorii „Pozostałe”

Ten obrotomierz i licznik należy do kategorii Pozostałe, co oznacza, że jest elementem specyficznym dla danej generacji Mini, niewchodzącym w typowe grupy eksploatacyjne jak hamulce czy zawieszenie. Przy doborze warto zwrócić uwagę na zgodność z wersją nadwozia oraz rocznikiem produkcji, aby zachować pełną funkcjonalność wskaźników i komunikatów na desce rozdzielczej.

Jeśli szukasz innych elementów z kategorii Pozostałe dedykowanych tej marce, sprawdź naszą ofertę na Pozostałe Mini, gdzie znajdziesz szeroki wybór komponentów wnętrza i osprzętu.

Jak rozsądnie korzystać z używanych części OEM

Wybór używanego licznika Mini to sposób na ograniczenie kosztów naprawy przy zachowaniu oryginalnej jakości wykonania. Warto znać dobre praktyki zakupu elementów z rynku wtórnego – od weryfikacji pochodzenia, przez sprawdzenie zgodności, aż po świadome planowanie serwisu. Więcej praktycznych wskazówek znajdziesz w artykule jak oszczędzać na serwisie auta, stawiając na używane części OEM, który omawia realne korzyści i zasady bezpiecznego doboru takich komponentów.

Dla porównania charakteru wyposażenia sportowych modeli z segmentu premium z klasycznym podejściem do wskaźników i elektroniki warto zajrzeć do materiału Audi RS vs pozostałe modele – co kryje się pod maską i podwoziem?, gdzie omówiono różnice w konstrukcji, układach hamulcowych i podwoziu w kontekście doboru odpowiednich części.