BMW E87 E90 Mini R50 Sensor Moduł Poduszek Powietrznych 9166057

BMW E87 E90 Mini R50 Sensor Moduł Poduszek Powietrznych to oryginalny element układu bezpieczeństwa biernego, odpowiedzialny za precyzyjne sterowanie pracą poduszek powietrznych w pojazdach BMW serii 1, serii 3 oraz Mini. Ten specjalistyczny moduł, pochodzący z demontażu, pozwala na profesjonalną naprawę systemu SRS przy zachowaniu fabrycznej logiki działania i kompatybilności z instalacją elektryczną auta. Dzięki zastosowaniu oryginalnego sterownika możesz przywrócić pełną funkcjonalność układu poduszek bez konieczności kosztownej wymiany całej wiązki czy dodatkowych komponentów.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 9166057
• Marka: BMW OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 9166057
• Numery zastępowalne: 657791844329184432, 657769295326929532657704129950412995, 657703928490392849657769484206948420, 657703967170396717657769774276977427, 657703957530395753657769602686960268, 657791102589110258657791252249125224, 65770395852039585265770391034039
• Kategoria: Pozostałe

Funkcja i zastosowanie modułu poduszek powietrznych

Prezentowany sensor moduł poduszek powietrznych pełni kluczową rolę w zarządzaniu systemem SRS – analizuje sygnały z czujników zderzenia, interpretuje przeciążenia i w ułamku sekundy decyduje o zadziałaniu odpowiednich poduszek oraz napinaczy pasów. Zastosowanie oryginalnego modułu w BMW E87, BMW E90 oraz Mini R50 pozwala zachować zgodność z fabrycznymi algorytmami bezpieczeństwa, co jest szczególnie istotne przy naprawach powypadkowych i diagnostyce błędów poduszek.

Element ten jest przeznaczony do pojazdów wyposażonych w system poduszek powietrznych zgodny z fabryczną konfiguracją producenta, dzięki czemu integruje się z istniejącą instalacją bez konieczności przeróbek wiązek czy zmiany złączy.

Korzyści z zastosowania oryginalnego modułu BMW

Wybór oryginalnego modułu poduszek powietrznych BMW niesie ze sobą szereg praktycznych korzyści technicznych:

• zachowanie fabrycznej komunikacji z innymi sterownikami w pojeździe (ABS/DSC, licznik, moduł komfortu),
• prawidłowa współpraca z istniejącymi czujnikami zderzenia i napinaczami pasów,
• możliwość poprawnej diagnostyki przy użyciu dedykowanego oprogramowania serwisowego BMW i Mini,
• ograniczenie ryzyka błędów systemu SRS wynikających z niekompatybilnych zamienników.

Dzięki temu modułowi możesz w sposób uporządkowany i przewidywalny przywrócić sprawność układu bezpieczeństwa, co ma bezpośredni wpływ na bezpieczną eksploatację pojazdu po naprawie.

Charakterystyka produktu i stan

Oferowany sensor moduł poduszek powietrznych pochodzi z oryginalnej linii produkcyjnej BMW, co oznacza pełne dopasowanie do dedykowanych modeli pod względem konstrukcji, złączy oraz oprogramowania. Jest to część używana, co w praktyce pozwala znacząco obniżyć koszt naprawy w porównaniu z nowym sterownikiem, przy zachowaniu zgodności z fabrycznymi standardami producenta.

Moduł jest przeznaczony do montażu w miejscu fabrycznego sterownika, z wykorzystaniem oryginalnych punktów mocowania i istniejącej instalacji elektrycznej. Po montażu zalecane jest wykonanie diagnostyki oraz ewentualnej adaptacji lub kodowania zgodnie z procedurą serwisową dla danego modelu BMW lub Mini.

Profesjonalna naprawa układu bezpieczeństwa

Stosując BMW E87 E90 Mini R50 Sensor Moduł Poduszek Powietrznych, możesz przeprowadzić naprawę układu SRS w sposób zbliżony do procedur stosowanych w autoryzowanych serwisach – z zachowaniem oryginalnej architektury systemu i przewidywalnego zachowania sterownika w sytuacjach awaryjnych. To rozwiązanie szczególnie polecane dla warsztatów specjalizujących się w marce BMW oraz użytkowników, którzy oczekują spójności z fabryczną konfiguracją pojazdu.

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację strefy bezpieczeństwa pasywnego w swoim BMW i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak sterowniki SRS, sensory zderzeniowe czy moduły napinaczy pasów, sprawdź dostępne części w kategorii Pozostałe BMW.

Wiedza techniczna i rozwój systemów bezpieczeństwa

Dla lepszego zrozumienia, jak zaawansowane układy bezpieczeństwa współpracują z mocnymi jednostkami napędowymi i układami jezdnymi, warto zapoznać się z analizą rozwiązań stosowanych w sportowych modelach. Rozbudowane systemy elektroniczne, w tym sterowniki odpowiedzialne za bezpieczeństwo, są tam szczególnie intensywnie wykorzystywane. Więcej na ten temat znajdziesz w artykule Audi RS vs pozostałe modele – co kryje się pod maską i podwoziem?, który pokazuje, jak producenci integrują elektronikę z układami napędowymi i hamulcowymi.