BMW F01 Lewa Poduszka Kurtyna Airbag 9110271

BMW F01 Lewa Poduszka Kurtyna Airbag to oryginalny element bezpieczeństwa przeznaczony do montażu po lewej stronie wnętrza pojazdu BMW serii F01. Kurtyna boczna odpowiada za ochronę głowy i górnej części tułowia pasażerów, dlatego jej prawidłowe dopasowanie i zgodność z fabryczną specyfikacją ma kluczowe znaczenie. Wybierając ten element, zyskujesz komponent zaprojektowany specjalnie pod konstrukcję nadwozia BMW, co ułatwia montaż i zapewnia właściwą współpracę z systemem SRS.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 9110271
• Marka: BMW OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 9110271
• Numery zastępowalne: 72129110271, 9110271, EM
• Umiejscowienie na pojeździe: Lewa
• Kategoria: Pozostałe

Przeznaczenie i funkcja kurtyny airbag BMW F01

Prezentowana kurtyna powietrzna została zaprojektowana jako element bocznego systemu poduszek powietrznych w BMW F01. Montowana jest po lewej stronie pojazdu, w rejonie słupków i krawędzi dachu, gdzie tworzy barierę ochronną między pasażerem a strefą uderzenia bocznego lub dachowania. Dzięki temu ogranicza ryzyko kontaktu głowy z szybą, słupkiem lub innymi elementami konstrukcyjnymi.

Jako część układu SRS kurtyna współpracuje z czujnikami zderzenia oraz sterownikiem poduszek, aktywując się wyłącznie w sytuacjach przewidzianych przez producenta. Zastosowanie dedykowanego rozwiązania dla BMW F01 pozwala zachować właściwe parametry czasowe napełniania oraz odpowiednią geometrię rozłożenia poduszki względem foteli i linii szyb.

Budowa i dopasowanie do nadwozia BMW

Kurtyna airbag do BMW F01 ma konstrukcję dostosowaną do kształtu dachu i słupków po stronie kierowcy. Obejmuje ona:

• profil dopasowany do linii nadwozia po lewej stronie,
• punkty mocowania przygotowane pod fabryczne uchwyty i klipsy,
• zintegrowany generator gazu współpracujący z systemem sterowania SRS.

Takie rozwiązanie pozwala na precyzyjne ułożenie kurtyny w przestrzeni podsufitki, bez ingerencji w konstrukcję pojazdu. Odpowiednie spasowanie z oryginalnymi mocowaniami ułatwia pracę serwisową i minimalizuje ryzyko błędów montażowych, które mogłyby wpłynąć na działanie systemu bezpieczeństwa.

Stan elementu i aspekty montażowe

Poduszka kurtyna airbag jest oferowana jako część używana, co w praktyce pozwala na ekonomiczną naprawę systemu bezpieczeństwa przy zachowaniu oryginalnej specyfikacji BMW. Przed montażem zaleca się:

• weryfikację zgodności z konkretną wersją wyposażenia pojazdu,
• sprawdzenie wiązki elektrycznej oraz złączy pod kątem uszkodzeń mechanicznych,
• montaż wyłącznie przez warsztat posiadający doświadczenie w pracy z systemami SRS.

Profesjonalny montaż jest istotny nie tylko ze względu na poprawne działanie kurtyny, ale również na bezpieczeństwo osób wykonujących prace serwisowe, ponieważ system poduszek powietrznych pracuje pod wysokim ciśnieniem i wymaga zachowania odpowiednich procedur.

Korzyści z zastosowania oryginalnej kurtyny airbag

Wybór kurtyny bocznej dedykowanej do BMW F01 niesie ze sobą szereg praktycznych zalet:

• Zachowanie fabrycznych parametrów bezpieczeństwa – element zaprojektowany pod konkretny model nadwozia współpracuje z oryginalnym sterownikiem i czujnikami.
• Brak konieczności adaptacji mocowań – kurtyna wykorzystuje fabryczne punkty montażowe, co skraca czas naprawy.
• Spójność z pozostałymi elementami systemu SRS – właściwa geometria napełniania względem foteli i szyb.

Dzięki temu naprawa po kolizji lub wymiana uszkodzonego elementu pozwala przywrócić funkcjonalność systemu bezpieczeństwa w sposób zbliżony do stanu fabrycznego, bez kompromisów konstrukcyjnych.

Powiązane elementy i dodatkowe informacje

Jeżeli w Twoim BMW konieczna jest szersza naprawa po kolizji i oprócz kurtyny wymagane są inne elementy nadwozia lub wyposażenia wnętrza tej marki, sprawdź dostępne części w kategorii Pozostałe BMW.

Przy planowaniu kompleksowych napraw lub modernizacji układów bezpieczeństwa i osiągów warto również zapoznać się z materiałami porównawczymi dotyczącymi samochodów o zwiększonych parametrach jezdnych – dobrym punktem odniesienia może być artykuł Audi RS vs pozostałe modele – co kryje się pod maską i podwoziem?, który pokazuje, jak producenci różnicują konstrukcję pod kątem dynamiki i bezpieczeństwa.