Ford Focus Mk2 Boczny Moduł Poduszek Powietrznych 8M5T-14B321-BD

Ford Focus Mk2 Boczny Moduł Poduszek Powietrznych to oryginalny element układu bezpieczeństwa biernego, przeznaczony do montażu w bocznej strefie nadwozia. Dzięki fabrycznej konstrukcji moduł współpracuje z systemem SRS pojazdu, zapewniając właściwą reakcję poduszek w sytuacji kolizji. To rozwiązanie pozwala na technicznie poprawną wymianę uszkodzonego komponentu przy zachowaniu spójności z fabryczną instalacją.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 8M5T-14B321-BD
• Marka: Ford OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 8M5T-14B321-BD
• Numery zastępowalne: 8M5T-14B321-BD, 8M5T14B321BD
• Kategoria: Pozostałe

Charakterystyka techniczna modułu bocznej poduszki

Boczny moduł poduszek powietrznych do Forda Focus Mk2 jest elementem zaprojektowanym do pracy w zintegrowanym systemie bezpieczeństwa pojazdu. Jego konstrukcja umożliwia prawidłowe połączenie z wiązką elektryczną oraz sterownikiem SRS, co jest kluczowe dla zachowania odpowiednich czasów reakcji podczas uderzenia bocznego. Oryginalne wykonanie sprzyja właściwemu dopasowaniu do fabrycznych punktów mocowania w nadwoziu.

Moduł należy montować zgodnie z procedurami producenta, z zachowaniem odpowiednich parametrów dokręcania i zasad postępowania z elementami pirotechnicznymi. Dzięki temu układ poduszek zachowuje przewidzianą przez producenta funkcjonalność oraz stabilność działania w dłuższym okresie eksploatacji.

Zastosowanie i rola w układzie bezpieczeństwa

Ford Focus Mk2 Boczny Moduł Poduszek Powietrznych odpowiada za ochronę kierowcy i pasażerów w obszarze bocznym kabiny, współpracując z czujnikami przyspieszeń oraz centralnym sterownikiem SRS. Właściwie dobrany i zamontowany element pozwala przywrócić pełną funkcjonalność systemu po naprawach powypadkowych lub wymianie uszkodzonych komponentów.

W praktyce moduł ten:

• współtworzy barierę ochronną w strefie bocznej pojazdu,
• zapewnia kompatybilność z fabryczną instalacją elektryczną Forda,
• umożliwia serwisową wymianę bez konieczności ingerencji w konstrukcję nadwozia.

Dobór, kompatybilność i aspekty montażowe

Przy doborze bocznego modułu poduszek do Forda Focus Mk2 kluczowe jest dopasowanie do konkretnej wersji wyposażenia oraz konfiguracji układu SRS. Produkt posiada dedykowane oznaczenia techniczne, które ułatwiają weryfikację zgodności z pojazdem. Rekomendowany jest montaż przez wyspecjalizowany serwis, z użyciem odpowiednich narzędzi diagnostycznych do późniejszej kontroli systemu poduszek.

Element pochodzi z grupy Ford, co sprzyja zachowaniu spójności z pozostałymi komponentami układu bezpieczeństwa. Używany charakter części pozwala na ekonomiczną naprawę, przy jednoczesnym zachowaniu oryginalnej konstrukcji i przeznaczenia modułu.

Stan i korzyści z zastosowania oryginalnego modułu

Oferowany moduł jest w stanie używanym, co oznacza, że pochodzi z demontażu i został przeznaczony do ponownego montażu po weryfikacji przydatności. Wybór oryginalnego komponentu z tej grupy pozwala zachować fabryczne parametry pracy układu SRS oraz ograniczyć ryzyko problemów z dopasowaniem złączy czy punktów mocowania.

Do głównych zalet zastosowania tego rozwiązania należą:

• zachowanie fabrycznej architektury układu poduszek powietrznych,
• możliwość serwisowej wymiany uszkodzonego modułu bez modyfikacji instalacji,
• spójność z pozostałymi elementami systemu bezpieczeństwa w Fordzie Focus Mk2.

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację strefy bezpieczeństwa biernego w swoim Fordzie i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak dodatkowe moduły poduszek, czujniki zderzeniowe czy wiązki sterujące, sprawdź dostępne części w kategorii Pozostałe Ford.

Dla kierowców zainteresowanych porównaniem rozwiązań technicznych stosowanych w różnych markach i segmentach, w tym zaawansowanych układów bezpieczeństwa w samochodach o wyższych osiągach, pomocny może być artykuł opisujący różnice konstrukcyjne w sportowych modelach – znajdziesz je w materiale Audi RS vs pozostałe modele – co kryje się pod maską i podwoziem?, który pokazuje, jak producenci integrują układy napędowe, hamulcowe i elementy nadwozia w pojazdach o zwiększonej dynamice.