BMW X1 E84 Osłona Obudowa Słupka Lewa 2990773

Stan wizualny części

Produkt posiada ślady użytkowania widoczne na zdjęciach.

BMW X1 E84 Osłona Obudowa Słupka Lewa to oryginalny element wykończenia wnętrza, przeznaczony do montażu po lewej stronie nadwozia. Zaprojektowana przez BMW osłona zapewnia właściwe prowadzenie instalacji w słupku oraz estetyczne zamknięcie tej strefy kabiny, co ułatwia utrzymanie spójnego wyglądu wnętrza i poprawia komfort użytkowania.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 8047713
• Marka: BMW OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 8047713
• Numery zastępowalne: 8047713, 51438047713, 2990773, 51432990773
• Umiejscowienie na pojeździe: Lewa
• Kategoria: Pozostałe

Przeznaczenie i funkcja elementu

Osłona obudowy słupka lewa do BMW X1 E84 odpowiada za zakrycie konstrukcji słupka oraz przebiegających w nim przewodów i mocowań. Dzięki precyzyjnemu dopasowaniu do geometrii nadwozia zapewnia:

• stabilne mocowanie w fabrycznych punktach montażowych,
• spójne połączenie z sąsiednimi panelami tapicerki,
• ochronę elementów konstrukcyjnych przed przypadkowym uszkodzeniem mechanicznym.

Umiejscowienie po lewej stronie pojazdu pozwala na zachowanie oryginalnego układu wykończenia kabiny, co jest istotne zarówno przy naprawach powypadkowych, jak i przy kompletowaniu brakujących elementów wnętrza.

Budowa, dopasowanie i montaż

Jako część z grupy BMW, osłona słupka została wykonana zgodnie z fabrycznymi standardami producenta. Oznacza to zachowanie właściwej geometrii, punktów mocowania oraz kompatybilności z seryjnymi klipsami i uchwytami stosowanymi w modelu X1 E84.

Element jest przeznaczony do montażu po lewej stronie pojazdu, co minimalizuje ryzyko niedopasowania i ułatwia pracę serwisową. W praktyce oznacza to możliwość:

• bezpośredniej wymiany uszkodzonej lub brakującej osłony,
• przywrócenia fabrycznego wyglądu słupka,
• zachowania poprawnego prowadzenia instalacji przebiegających w tej części nadwozia.

Charakterystyka elementu używanego

Prezentowana osłona pochodzi z segmentu części używanych, co pozwala na ekonomiczną naprawę przy zachowaniu oryginalnej specyfikacji producenta. Tego typu komponent jest szczególnie przydatny przy:

• naprawach po kolizjach, w których uszkodzeniu uległa tapicerka słupka,
• uzupełnianiu braków po wcześniejszych demontażach wyposażenia,
• renowacji wnętrza BMW X1 E84 z zachowaniem oryginalnego charakteru.

Zastosowanie oryginalnej osłony słupka pozwala uniknąć problemów z dopasowaniem, typowych dla zamienników o uniwersalnej konstrukcji, oraz ułatwia utrzymanie spójnej kolorystyki i faktury wykończenia.

Integracja z innymi elementami wnętrza BMW

Osłona słupka współpracuje z sąsiednimi panelami tapicerki, uszczelkami drzwi oraz elementami mocującymi pasy bezpieczeństwa (jeśli konstrukcja danego egzemplarza tak przewiduje). Prawidłowo dobrany element pomaga:

• zredukować niepożądane odgłosy wynikające z luzów w zabudowie,
• utrzymać estetyczną linię przejścia między słupkiem a deską rozdzielczą i podsufitką,
• zachować fabryczny charakter wnętrza, co ma znaczenie przy odsprzedaży pojazdu.

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację strefy bocznej wnętrza w swoim BMW i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak osłony, panele tapicerki czy dodatkowe wykończenia, sprawdź dostępne części w kategorii Pozostałe BMW.

Wsparcie techniczne i wiedza o używanych częściach

Przy doborze elementów wykończenia do starszych generacji modeli, takich jak BMW X1 E84, warto korzystać z doświadczeń użytkowników i specjalistów zajmujących się renowacją pojazdów. Praktyczne wskazówki dotyczące wykorzystania komponentów z rynku wtórnego, scenariuszy modernizacji oraz sposobów na odświeżenie wnętrza znajdziesz w artykule Drugie życie youngtimera – jak używane części samochodowe odmładzają auta z roczników 1998–2012.

Jeżeli interesuje Cię porównanie charakterystyki sportowych wersji modeli premium z ich standardowymi odmianami – w kontekście silnika, hamulców czy podwozia – dodatkowych informacji dostarczy wpis blogowy Audi RS vs pozostałe modele – co kryje się pod maską i podwoziem?, który pomaga lepiej zrozumieć różnice konstrukcyjne w segmencie aut o podwyższonych osiągach.