BMW F90 M5 G30 Linka Cięgno Otwierania Drzwi Przednich Lewa Prawa 7339444

BMW F90 M5 G30 Linka Cięgno Otwierania Drzwi Przednich Lewa Prawa to oryginalny element mechanizmu klamki, odpowiedzialny za precyzyjne przeniesienie ruchu z uchwytu drzwi na zamek. Dzięki fabrycznej konstrukcji BMW linka zapewnia prawidłową współpracę z zamkiem i klamką, co przekłada się na pewne otwieranie drzwi kierowcy i pasażera z przodu. To praktyczne rozwiązanie serwisowe dla użytkowników modeli BMW serii 5 G30 oraz M5 F90, którzy chcą przywrócić poprawne działanie przednich drzwi.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 7339444
• Marka: BMW OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 7339444
• Numery zastępowalne: 7339444, 51217339444
• Umiejscowienie na pojeździe: Przód, Lewa, Prawa
• Kategoria: Pozostałe

Przeznaczenie i umiejscowienie w pojeździe

Prezentowana linka cięgno pracuje w obrębie mechanizmu otwierania drzwi przednich po stronie lewej oraz prawej. Oznacza to, że może zostać zastosowana zarówno po stronie kierowcy, jak i pasażera z przodu, zgodnie z fabrycznym układem konstrukcyjnym BMW. Takie rozwiązanie ułatwia dobór części i pozwala na spójne serwisowanie całej przedniej osi drzwi.

Dzięki dedykowanemu przeznaczeniu do konkretnych modeli BMW serii 5 G30 oraz M5 F90, linka zachowuje odpowiednią długość, prowadzenie i punkty mocowania, co jest kluczowe dla prawidłowej pracy klamki wewnętrznej i zewnętrznej.

Budowa i funkcja techniczna

Linka cięgno otwierania drzwi pełni rolę elementu pośredniczącego pomiędzy klamką a zamkiem. Podczas pociągnięcia za klamkę generowany jest ruch liniowy, który linka przekazuje bezpośrednio na mechanizm zamka. Prawidłowo dobrany element zapewnia:

• stabilne prowadzenie w fabrycznych prowadnicach drzwi,
• odpowiednie napięcie robocze,
• powtarzalne działanie zamka przy każdym otwarciu drzwi.

Oryginalna konstrukcja BMW minimalizuje ryzyko zacięć, nadmiernych luzów czy opóźnionej reakcji zamka, co ma znaczenie zarówno dla komfortu użytkowania, jak i bezpieczeństwa eksploatacji pojazdu.

Korzyści z zastosowania oryginalnej linki BMW

Zastosowanie fabrycznego cięgna otwierania drzwi w BMW F90 M5 i G30 pozwala zachować zgodność z projektem producenta. W praktyce oznacza to:

• pewne otwieranie drzwi przednich po stronie lewej i prawej,
• brak konieczności przeróbek mocowań czy prowadnic,
• spójne działanie z istniejącym zamkiem i klamkami,
• łatwiejszą diagnostykę ewentualnych usterek w przyszłości.

To rozwiązanie szczególnie korzystne przy naprawach po kolizji, wymianie uszkodzonego mechanizmu drzwi lub przywracaniu pełnej funkcjonalności wnętrza w samochodach eksploatowanych intensywnie.

Stan i zastosowanie serwisowe

Element oferowany jest w stanie używanym, co czyni go atrakcyjną opcją przy naprawach serwisowych, gdzie liczy się zarówno funkcjonalność, jak i kontrola kosztów. Linka może zostać wykorzystana jako zamiennik uszkodzonego lub rozciągniętego cięgna, które powoduje problemy z otwieraniem drzwi od wewnątrz lub z zewnątrz.

Przed montażem zaleca się standardową kontrolę poprawności prowadzenia w drzwiach oraz weryfikację współpracy z zamkiem i klamką, aby zapewnić płynne działanie mechanizmu otwierania w całym zakresie pracy.

Dobór po numerze OEM i wsparcie techniczne

Przy doborze linki do konkretnej wersji wyposażenia BMW warto posiłkować się numerem OEM oraz danymi pojazdu. W przypadku wątpliwości dotyczących kompatybilności pomocny może być praktyczny poradnik na naszym blogu – jak dobrać właściwą część samochodową po VIN i numerze OEM, gdzie krok po kroku opisano proces weryfikacji części używanych.

Powiązane produkty i rozwój układu drzwi BMW

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację strefy drzwi przednich w swoim BMW i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak cięgna, drobne mocowania czy dodatkowe elementy montażowe, sprawdź dostępne części w kategorii Pozostałe BMW.

Dla użytkowników zainteresowanych porównaniem rozwiązań technicznych w samochodach klasy wyższej, w tym układów napędowych i hamulcowych, ciekawym uzupełnieniem wiedzy może być artykuł na naszym blogu Audi RS vs pozostałe modele – co kryje się pod maską i podwoziem?, który pokazuje, jak producenci premium różnicują konstrukcję swoich modeli.