BMW X6 E71 Lewa Boczek Bagażnika Tylna Część 7246989

Stan wizualny części

Produkt posiada ślady użytkowania widoczne na zdjęciach.

BMW X6 E71 Lewa Boczek Bagażnika Tylna Część to oryginalny element wykończenia przestrzeni ładunkowej, przeznaczony do montażu po lewej stronie tylnej części bagażnika. Czarny panel tapicerski pozwala przywrócić fabryczny wygląd wnętrza, zapewniając spójne dopasowanie do pozostałych elementów zabudowy oraz solidne mocowanie osłanianych podzespołów. To praktyczne rozwiązanie dla użytkowników, którzy chcą w sposób uporządkowany i estetyczny odtworzyć zabudowę bagażnika w swoim BMW X6 E71.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 7254037
• Marka: BMW OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 7246989
• Numery zastępowalne: 51477254037, 7254037, 51479129919, 9129919, 6350581, 51477246989, 7246989, KZ
• Umiejscowienie na pojeździe: Tył - lewa
• Kolor: Czarny
• Kategoria: Pozostałe

Przeznaczenie i funkcja elementu

Lewa tylna część boczka bagażnika w BMW X6 E71 odpowiada za osłonięcie konstrukcji nadwozia oraz elementów znajdujących się za tapicerką, a także za estetyczne wykończenie przestrzeni ładunkowej. Dzięki precyzyjnemu kształtowi dopasowanemu do nadwozia modelu X6 E71, panel zapewnia stabilne oparcie dla tapicerki, ogranicza hałas dochodzący z nadkola oraz pomaga utrzymać uporządkowany wygląd wnętrza bagażnika.

Element montowany jest w tylnej części pojazdu po stronie lewej, co ma znaczenie przy doborze właściwej części względem strony kierowcy i pasażera. Właściwe umiejscowienie ułatwia montaż oraz minimalizuje ryzyko naprężeń i nieprawidłowego spasowania z sąsiednimi panelami.

Kolorystyka i dopasowanie wizualne

Boczek wykonany jest w czarnym kolorze, charakterystycznym dla wielu konfiguracji wnętrza BMW X6 E71. Taka kolorystyka pozwala na spójne połączenie z fabryczną tapicerką bagażnika, bez konieczności dodatkowych modyfikacji czy przeróbek. Ciemna barwa sprzyja utrzymaniu estetycznego wyglądu w codziennym użytkowaniu, ponieważ jest mniej podatna na wizualne uwidacznianie drobnych zabrudzeń.

Odpowiednie dopasowanie wizualne jest istotne zwłaszcza w przypadku napraw powypadkowych lub wymiany pojedynczego elementu zabudowy – zastosowanie oryginalnego boczka pozwala zachować jednolity charakter wnętrza, bez różnic w odcieniu czy fakturze materiału.

Charakterystyka techniczna i montaż

Omawiany boczek bagażnika jest elementem konstrukcyjnie przygotowanym do współpracy z fabrycznymi punktami mocowania w BMW X6 E71. Dzięki temu możliwe jest odtworzenie pierwotnego układu zabudowy bez konieczności ingerencji w nadwozie. Panel przeznaczony jest do montażu w tylnej, lewej części pojazdu, co zapewnia właściwe spasowanie z podłogą bagażnika, nadkolem oraz sąsiednimi osłonami.

Jako część używana, element pochodzi z demontażu pojazdu, co w praktyce oznacza zachowanie oryginalnej geometrii i kompatybilności z fabrycznymi mocowaniami. Tego typu rozwiązanie jest często wybierane przy naprawach, w których kluczowe jest zachowanie zgodności z wyposażeniem montowanym na linii produkcyjnej.

Zastosowanie w serwisie i renowacji BMW X6 E71

BMW X6 E71 Lewa Boczek Bagażnika Tylna Część sprawdzi się zarówno przy naprawach powypadkowych, jak i przy renowacji wnętrza pojazdu, gdy dotychczasowy panel jest uszkodzony mechanicznie, pęknięty lub zdeformowany. Wymiana boczka pozwala przywrócić prawidłowe podparcie dla tapicerki, ograniczyć niepożądane drgania oraz poprawić ogólną kulturę pracy w tylnej części nadwozia.

Element może być również stosowany w projektach, w których ważne jest zachowanie oryginalnej specyfikacji pojazdu – na przykład przy przygotowaniu auta do sprzedaży lub przywracaniu stanu zbliżonego do fabrycznego po wcześniejszych modyfikacjach wnętrza bagażnika.

Powiązane elementy i rozwinięcie wiedzy

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację strefy bagażnika w swoim BMW i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak dodatkowe panele boczne, osłony wnęk czy drobne elementy wykończeniowe, sprawdź dostępne części w kategorii Pozostałe BMW.

Dla porównania rozwiązań konstrukcyjnych stosowanych w różnych markach i segmentach pojazdów, w tym sposobu prowadzenia instalacji, zabudowy podwozia czy różnic w podejściu do sportowych wersji modeli, warto zapoznać się z materiałem omawiającym konstrukcję aut o podwyższonych osiągach – pomocny będzie artykuł Audi RS vs pozostałe modele – co kryje się pod maską i podwoziem?, który pozwala lepiej zrozumieć filozofię projektowania nowoczesnych samochodów i dobór odpowiednich komponentów.