BMW E90 E91 LCI Listwa Nakładka Progowa Próg Lewy

Stan wizualny części

Produkt posiada ślady użytkowania widoczne na zdjęciach.

BMW E90 E91 LCI Listwa Nakładka Progowa Próg Lewy to oryginalny element nadwozia przeznaczony do montażu w tylnej, lewej części progowej samochodów BMW serii 3 generacji E90/E91 po liftingu (LCI). Ta fabryczna nakładka progowa zapewnia właściwe wykończenie krawędzi nadwozia, chroniąc strefę progową przed uszkodzeniami mechanicznymi i wpływem czynników zewnętrznych. Dzięki zachowaniu konstrukcji OEM stanowi pewne dopasowanie do fabrycznych punktów mocowania oraz spójny wygląd z pozostałymi elementami karoserii.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 7183113
• Marka: BMW OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 7183113
• Numery zastępowalne: 7183113, 51477183113
• Umiejscowienie na pojeździe: Tył - lewa
• Kategoria: Pozostałe

Przeznaczenie i funkcja elementu progowego

Prezentowana listwa progowa jest dedykowana do tylnej, lewej części nadwozia, gdzie odpowiada za estetyczne i funkcjonalne wykończenie progu. Jej zadaniem jest:

• osłona krawędzi progowej przed drobnymi uderzeniami i otarciami,
• stabilne domknięcie linii nadwozia w strefie drzwi i nadkola,
• utrzymanie fabrycznej geometrii i szczelin między elementami karoserii.

Dzięki konstrukcji zgodnej z rozwiązaniami BMW, listwa współpracuje z oryginalnymi mocowaniami, co ułatwia montaż i pozwala zachować fabryczny charakter wykończenia progów.

Budowa i dopasowanie do BMW E90/E91 LCI

Listwa została zaprojektowana specjalnie dla wersji nadwoziowych E90 (sedan) oraz E91 (kombi) po liftingu, co przekłada się na precyzyjne dopasowanie do kształtu progu oraz linii bocznej nadwozia. Element obejmuje tylną część strefy progowej po stronie kierowcy lub pasażera w zależności od rynku, zgodnie z oznaczeniem tylnego, lewego umiejscowienia na pojeździe.

Takie dopasowanie pozwala na:

• zachowanie ciągłości przetłoczeń i linii stylistycznych,
• prawidłowe przyleganie do sąsiednich paneli nadwozia,
• ograniczenie naprężeń w miejscach łączenia elementów.

Charakterystyka użytkowa i montaż

Jako element pochodzący z demontażu, listwa progowa BMW zachowuje oryginalną geometrię i sposób mocowania przewidziany przez producenta. Ułatwia to pracę przy naprawach powypadkowych, wymianie uszkodzonych progów lub przywracaniu auta do stanu zbliżonego do fabrycznego.

W praktyce oznacza to, że:

• montaż odbywa się w istniejących punktach mocowania nadwozia,
• nie ma potrzeby adaptowania uniwersalnych rozwiązań,
• łatwiej uzyskać równą linię progów po naprawie blacharsko-lakierniczej.

Dla warsztatów blacharskich i serwisów specjalizujących się w BMW jest to praktyczne rozwiązanie skracające czas dopasowania elementu oraz ograniczające ryzyko problemów z geometrią karoserii.

Zastosowanie w naprawach i renowacji BMW

Listwa progowa tylna lewa znajduje zastosowanie zarówno przy standardowych naprawach eksploatacyjnych, jak i przy bardziej rozbudowanych pracach renowacyjnych. Sprawdza się m.in. przy:

• wymianie uszkodzonego progu po kolizji lub korozji,
• odtwarzaniu oryginalnego wyglądu bocznej części nadwozia,
• przygotowaniu auta do sprzedaży lub odbudowy po naprawach blacharskich.

Dzięki zachowaniu oryginalnej konstrukcji BMW, element pomaga utrzymać spójność wizualną całej bocznej strefy nadwozia, co ma znaczenie zarówno estetyczne, jak i użytkowe.

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację strefy progowej w swoim BMW i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak osłony, nakładki czy dodatkowe listwy, sprawdź dostępne części w kategorii Pozostałe BMW.

Wsparcie techniczne i wiedza o konstrukcji

Przy doborze elementów nadwozia do samochodów klasy premium, takich jak BMW serii 3, warto znać różnice konstrukcyjne między poszczególnymi wersjami i liniami modelowymi. W kontekście porównywania rozwiązań technicznych w segmencie aut sportowych i usportowionych pomocny może być artykuł opisujący budowę jednostek napędowych, hamulców i podwozia w modelach konkurencyjnych. Więcej na ten temat znajdziesz w materiale Audi RS vs pozostałe modele – co kryje się pod maską i podwoziem?, który pozwala lepiej zrozumieć podejście producentów do projektowania kluczowych podzespołów.