Mini Cooper R50 R53 Spryskiwacz Dysza Prawy147046

Mini Cooper R50 R53 Spryskiwacz Dysza Prawy to oryginalny element układu spryskiwaczy przeznaczony do prawej strony nadwozia, zaprojektowany specjalnie dla modeli Mini Cooper R50 oraz R53. Dzięki fabrycznej geometrii strumienia płynu zapewnia on stabilne oczyszczanie szyby i poprawia widoczność w zróżnicowanych warunkach pogodowych. Używana część OEM to rozsądny wybór dla kierowców szukających funkcjonalnego i dopasowanego rozwiązania zamiast przypadkowych zamienników.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 7147046-1
• Marka: Mini OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 7147046
• Numery zastępowalne: 61677147046, 7147046, 61671148107, 1148107, 61670694822, 0694822
• Umiejscowienie na pojeździe: Prawa
• Kategoria: Pozostałe

Przeznaczenie i funkcja dyszy spryskiwacza

Prezentowana dysza odpowiada za precyzyjne podanie płynu na szybę po prawej stronie pojazdu, co ma bezpośredni wpływ na komfort i bezpieczeństwo jazdy. Element został zaprojektowany pod konkretne nadwozie Mini Cooper R50/R53, dzięki czemu kąt natrysku oraz rozkład strumienia są dostosowane do kształtu szyby i pozycji ramion wycieraczek. Takie dopasowanie ogranicza marnowanie płynu i pozwala szybciej usunąć zabrudzenia z kluczowego pola widzenia kierowcy.

Budowa i dopasowanie do Mini

Dysza spryskiwacza jest konstrukcją OEM marki Mini, co oznacza zachowanie fabrycznych standardów wykonania i kompatybilności montażowej. Korpus i króciec przyłączeniowy są przystosowane do seryjnego przewodu płynu spryskiwaczy oraz oryginalnego mocowania w masce lub panelu nadwozia po prawej stronie. Dzięki temu element można wpiąć w miejsce starej dyszy bez konieczności przeróbek, zachowując szczelność układu i prawidłowe prowadzenie przewodów.

Korzyści z zastosowania oryginalnej dyszy

Zastosowanie fabrycznej dyszy w Mini Cooper R50/R53 przynosi szereg praktycznych korzyści:

• utrzymanie właściwego kąta i zasięgu natrysku płynu na szybę,
• ograniczenie ryzyka „martwych stref” niewyczyszczonych przez wycieraczki,
• pewne osadzenie w fabrycznym gnieździe bez luzów i naprężeń,
• spójność z pozostałymi elementami układu spryskiwaczy.

Dzięki temu układ spryskiwaczy zachowuje parametry zbliżone do fabrycznych, co jest szczególnie istotne przy intensywnej eksploatacji w deszczu, śniegu lub podczas jazdy po zabrudzonych drogach.

Charakterystyka elementu używanego

Jako część używana dysza spryskiwacza przeszła już eksploatację w pojeździe, jednak zachowuje swoją funkcjonalność i może być z powodzeniem wykorzystana jako zamiennik uszkodzonego elementu. To rozwiązanie pozwala ograniczyć koszty naprawy przy jednoczesnym zachowaniu oryginalnej specyfikacji montażowej. Wybór takiego komponentu jest szczególnie atrakcyjny przy naprawach bieżących, gdzie kluczowe jest przywrócenie sprawności układu bez ingerencji w jego konstrukcję.

Wsparcie w doborze i rozszerzenie układu

W przypadku rozbudowy lub serwisu układu spryskiwaczy i powiązanych podzespołów napędowych warto zadbać również o prawidłowy dobór elementów przeniesienia napędu. Pomocne informacje dotyczące diagnostyki i doboru komponentów układu napędowego znajdziesz w artykule Sprzęgło i koło dwumasowe – diagnostyka i dobór części do układu napędowego, który omawia praktyczne aspekty pracy z używanymi częściami.

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację strefy nadwozia i osprzętu w swoim Mini i potrzebujesz innych elementów z tej sameej grupy, takich jak dodatkowe dysze, mocowania czy drobne elementy montażowe, sprawdź dostępne części w kategorii Pozostałe Mini.

Dla kierowców zainteresowanych porównaniem charakterystyki sportowych modeli z wersjami seryjnymi, w tym różnicami w układach hamulcowych i podwoziu, przydatny może być materiał poradnikowy Audi RS vs pozostałe modele – co kryje się pod maską i podwoziem?, który pokazuje, jak dobór odpowiednich komponentów wpływa na zachowanie auta na drodze.