MINI R56 Kurtyna Poduszka Lewa Airbag 7134077

MINI R56 Kurtyna Poduszka Lewa Airbag to oryginalny element systemu bezpieczeństwa bocznego, przeznaczony do montażu po lewej stronie nadwozia. Kurtyna współpracuje z fabryczną elektroniką MINI, zapewniając właściwe rozmieszczenie i kontrolowane napełnianie w razie kolizji. To praktyczne rozwiązanie dla użytkowników, którzy chcą przywrócić pełną funkcjonalność układu poduszek powietrznych po naprawie powypadkowej.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 7134077
• Marka: Mini OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 7134077
• Numery zastępowalne: 72127134077, 7134077, A17134077063
• Umiejscowienie na pojeździe: Lewa
• Kategoria: Pozostałe

Przeznaczenie i funkcja kurtyny airbag

Prezentowana kurtyna boczna została zaprojektowana specjalnie do konstrukcji nadwozia MINI serii R56, z uwzględnieniem geometrii słupków i linii dachu. Element odpowiada za ochronę głowy i górnej części tułowia kierowcy oraz pasażera z lewej strony pojazdu, ograniczając ryzyko urazów przy uderzeniach bocznych lub dachowaniu.

Dzięki dopasowaniu do fabrycznego systemu SRS kurtyna współpracuje z czujnikami zderzenia oraz sterownikiem poduszek, co pozwala na precyzyjne wyzwolenie w odpowiednim momencie. Dedykowane umiejscowienie na pojeździe po lewej stronie ułatwia prawidłowy montaż i zachowanie przewidzianej przez producenta strefy rozkładania się poduszki.

Budowa i dopasowanie do MINI

Kurtyna airbag jest elementem OEM marki Mini, co oznacza zachowanie oryginalnej geometrii, punktów mocowania oraz kompatybilności z fabrycznymi wiązkami. Konstrukcja przewidziana jest do montażu w górnej części kabiny, wzdłuż krawędzi dachu po stronie kierowcy, z mocowaniami do słupków i podsufitki.

Takie rozwiązanie pozwala na:

• zachowanie właściwej trajektorii napełniania poduszki wzdłuż bocznej szyby,
• prawidłowe współdziałanie z pasami bezpieczeństwa i fotelami,
• utrzymanie spójności z pozostałymi elementami systemu bezpieczeństwa biernego.

Stan elementu i zastosowanie w naprawach

Oferowana kurtyna znajduje się w stanie Used, co czyni ją korzystnym rozwiązaniem przy naprawach powypadkowych, gdzie liczy się zarówno bezpieczeństwo, jak i ekonomika serwisu. Używany element OEM pozwala zachować fabryczną specyfikację pojazdu, bez konieczności stosowania zamienników o niepewnym pochodzeniu.

Kurtyna sprawdzi się szczególnie w sytuacjach, gdy:

• doszło do zadziałania bocznej poduszki powietrznej po stronie kierowcy,
• konieczna jest kompleksowa odbudowa strefy bezpieczeństwa bocznego,
• priorytetem jest zachowanie oryginalnej konfiguracji systemu SRS MINI.

Bezpieczeństwo, diagnostyka i montaż

Przed montażem zaleca się wykonanie pełnej diagnostyki systemu poduszek powietrznych, w tym odczyt i skasowanie błędów sterownika SRS oraz weryfikację wiązek i czujników bocznych. Prawidłowy montaż kurtyny wymaga zachowania fabrycznych punktów mocowania oraz odpowiedniego prowadzenia przewodów, tak aby nie kolidowały z podsufitką, słupkami i elementami tapicerki.

Po instalacji niezbędne jest ponowne sprawdzenie systemu przy użyciu testera diagnostycznego, aby potwierdzić poprawną komunikację z modułem sterującym i brak aktywnych błędów. Dzięki temu użytkownik zyskuje pewność, że układ poduszek bocznych odzyskał pełną funkcjonalność.

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację strefy bocznej w swoim MINI i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak dodatkowe poduszki boczne, sensory zderzeniowe czy wiązki systemu SRS, sprawdź dostępne części w kategorii Pozostałe Mini.

Wsparcie techniczne i wiedza o częściach

Przy doborze elementów systemu bezpieczeństwa warto korzystać z rzetelnych źródeł informacji oraz sprawdzonych dostawców. Różnice w konstrukcji nadwozia, wersjach wyposażenia czy rocznikach mogą wpływać na kompatybilność kurtyn airbag, dlatego istotne jest dopasowanie części do konkretnej konfiguracji pojazdu.

Aby lepiej zrozumieć znaczenie odpowiednio dobranych komponentów oraz wpływ konstrukcji nadwozia i układów bezpieczeństwa na prowadzenie auta, możesz sięgnąć po materiał poradnikowy Audi RS vs pozostałe modele – co kryje się pod maską i podwoziem?, który omawia różnice w budowie i wyposażeniu samochodów o podwyższonych osiągach.

Jeżeli interesuje Cię szerszy kontekst stosowania używanych elementów w samochodach tej marki, praktyczne wskazówki dotyczące eksploatacji i doboru komponentów znajdziesz również w artykule Używane części samochodowe do Mini Cooper – sposób na styl i oszczędność, opisującym typowe usterki oraz podejście do napraw z wykorzystaniem części z rynku wtórnego.