BMW 3 E90 E91 Osłona listwa progu tylna tył prawa

BMW 3 E90 E91 Osłona listwa progu tylna tył prawa to oryginalny element nadwozia przeznaczony do montażu w tylnej, prawej części strefy progowej. Dzięki fabrycznemu dopasowaniu do serii 3 E90/E91 zapewnia spójny wygląd, pewne mocowanie oraz bezproblemową integrację z istniejącą zabudową progu. Czarna kolorystyka ułatwia estetyczne dopasowanie do większości konfiguracji nadwozia i wnętrza, a oryginalne pochodzenie BMW gwarantuje zgodność z konstrukcją pojazdu.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 7060286
• Marka: BMW OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 7060286
• Numery zastępowalne: 51477060286, 7060286
• Umiejscowienie na pojeździe: Tył - prawa
• Kolor: Czarny
• Kategoria: Pozostałe

Przeznaczenie i funkcja elementu

Opisywana osłona progu jest dedykowana do tylnej, prawej części nadwozia serii 3 E90/E91, gdzie odpowiada za ochronę krawędzi progowej oraz estetyczne wykończenie przejścia między nadwoziem a wnętrzem. Umiejscowienie w tylnej strefie pojazdu sprawia, że element pracuje w obszarze narażonym na zabrudzenia, wilgoć i uszkodzenia mechaniczne, dlatego zastosowanie oryginalnej listwy ma znaczenie zarówno dla wyglądu, jak i trwałości progów.

Czarny kolor osłony pozwala na zachowanie spójnej linii stylistycznej z fabrycznymi wykończeniami BMW, a jednocześnie ułatwia ewentualne dopasowanie do innych elementów plastikowych w obrębie progów i wnęk drzwiowych.

Budowa i dopasowanie do BMW serii 3 E90/E91

Listwa została zaprojektowana jako element konstrukcyjnie zgodny z fabrycznymi punktami mocowania w nadwoziu BMW serii 3 E90/E91. Oznacza to, że:

• pasuje do przewidzianej przez producenta pozycji w tylnej, prawej części progu,
• współpracuje z fabrycznymi zaczepami i prowadnicami,
• umożliwia zachowanie oryginalnych szczelin i linii karoserii.

Dzięki temu montaż przebiega w sposób uporządkowany, bez konieczności przeróbek nadwozia, a geometria elementu pozostaje zgodna z założeniami inżynierów BMW.

Charakterystyka użytkowa i zastosowanie

Osłona progu tylnego po prawej stronie pełni kilka istotnych funkcji eksploatacyjnych:

• chroni krawędź progową przed drobnymi uszkodzeniami mechanicznymi podczas wsiadania i wysiadania pasażerów z tyłu,
• ogranicza wnikanie zanieczyszczeń w okolice progu i dolnej części słupka,
• poprawia wizualną ciągłość wykończenia wnętrza i nadwozia w strefie drzwi tylnych.

Ze względu na oryginalne pochodzenie z BMW element jest właściwym wyborem przy naprawach powypadkowych, wymianie uszkodzonych listew lub przywracaniu fabrycznego wyglądu pojazdu po długotrwałej eksploatacji.

Stan, pochodzenie i korzyści z zastosowania części używanej

Prezentowana osłona progu to część używana, pochodząca z demontażu, co pozwala połączyć zgodność z fabryczną specyfikacją BMW z korzystniejszym kosztem zakupu w porównaniu do nowego elementu. W praktyce oznacza to możliwość przywrócenia oryginalnego wyglądu strefy progowej bez rezygnacji z dopasowania charakterystycznego dla komponentów OEM.

Zastosowanie oryginalnej, używanej listwy progowej jest szczególnie korzystne w przypadku napraw, w których kluczowe jest zachowanie spójności wizualnej i konstrukcyjnej z pozostałymi elementami nadwozia, przy jednoczesnej optymalizacji budżetu serwisowego.

Integracja z innymi elementami progów BMW

Osłona progu tylnego po prawej stronie współpracuje z pozostałymi komponentami strefy progowej, takimi jak przednie listwy, uszczelki drzwiowe czy dolne osłony wnęk. Wymiana uszkodzonego elementu na oryginalną listwę pozwala zachować ciągłość linii progów i poprawne przyleganie sąsiednich części, co ma znaczenie zarówno dla estetyki, jak i ochrony przed zabrudzeniami.

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację strefy progowej w swoim BMW i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak osłony, nakładki czy dodatkowe listwy, sprawdź dostępne części w kategorii Pozostałe BMW.

Wsparcie techniczne i materiały dodatkowe

Przy planowaniu szerszych modyfikacji lub napraw w obrębie nadwozia i układów jezdnych warto uwzględnić również charakterystykę innych modeli oraz różnice konstrukcyjne między wersjami standardowymi a sportowymi. W tym kontekście pomocny może być materiał porównawczy dotyczący rozwiązań technicznych w sportowych odmianach, takich jak RS, w stosunku do wersji seryjnych – znajdziesz go w artykule Audi RS vs pozostałe modele – co kryje się pod maską i podwoziem?, który omawia m.in. różnice w silnikach, hamulcach i podwoziu.