Stan wizualny części

Zdjęcie produktu ma charakter poglądowy. Rzeczywisty wygląd przedmiotu może nieznacznie różnić się od przedstawionego na fotografii.

MINI R50 R52 Prawa Osłona Obudowa Konsoli Deski to oryginalny element wykończenia wnętrza przeznaczony do montażu po prawej stronie kokpitu w samochodach Mini. Zaprojektowana jako fabryczna osłona, zapewnia spójny wygląd deski rozdzielczej oraz solidne zamocowanie sąsiadujących elementów konsoli. To praktyczne rozwiązanie dla użytkowników, którzy chcą przywrócić estetykę i funkcjonalność wnętrza po naprawach lub demontażu.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 6973076
• Marka: Mini OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 6973076
• Numery zastępowalne: 51456973076, 6973076, 51457040570, 7040570
• Umiejscowienie na pojeździe: Prawa
• Kategoria: Pozostałe

Przeznaczenie i funkcja elementu

Prawa osłona obudowy konsoli deski w modelach Mini R50 i R52 odpowiada za estetyczne zamknięcie bocznej części kokpitu oraz ochronę wewnętrznych mocowań i przewodów. Element ten stabilizuje fragment deski rozdzielczej, ogranicza powstawanie niepożądanych luzów i pomaga zredukować potencjalne trzaski wynikające z pracy nadwozia.

Dzięki dedykowanemu umiejscowieniu na pojeździe po prawej stronie osłona jest precyzyjnie dopasowana do geometrii deski, co ułatwia montaż i pozwala zachować fabryczne linie stylistyczne wnętrza.

Kompatybilność i dopasowanie do Mini

Element został opracowany specjalnie dla serii Mini R50/R52, co oznacza zgodność z fabrycznymi punktami mocowania oraz kształtem deski rozdzielczej tych modeli. Brak konieczności przeróbek czy dopasowywania na siłę przekłada się na:

• pewne osadzenie w strukturze kokpitu,
• prawidłowe spasowanie z sąsiednimi panelami,
• zachowanie oryginalnej linii podziału elementów wnętrza.

Jako produkt marki Mini z grupy elementów wnętrza, osłona stanowi właściwy wybór przy naprawach powypadkowych, wymianie uszkodzonych paneli lub kompletowaniu brakujących części po demontażu wyposażenia.

Charakterystyka użytkowa i montaż

Osłona obudowy konsoli deski jest konstrukcyjnie przygotowana do montażu w fabrycznych punktach mocowania, co pozwala na sprawną instalację w warunkach warsztatowych lub serwisowych. Używany charakter części sprawia, że jest to rozwiązanie ekonomiczne, a jednocześnie zgodne z oryginalną specyfikacją producenta.

W praktyce montaż sprowadza się do prawidłowego ustawienia panelu względem deski rozdzielczej i zapięcia w przewidzianych miejscach, bez konieczności ingerencji w strukturę kokpitu. Dzięki temu można w krótkim czasie przywrócić spójny wygląd prawej strony konsoli oraz poprawić ogólną ergonomię wnętrza.

Dlaczego warto wybrać tę osłonę

Wybór oryginalnej prawej osłony obudowy konsoli deski do Mini R50/R52 to przede wszystkim zachowanie fabrycznego standardu wykończenia wnętrza. Element jest zaprojektowany pod konkretny model, co minimalizuje ryzyko problemów z dopasowaniem i eliminuje typowe wady zamienników o uniwersalnym kształcie.

To rozwiązanie szczególnie korzystne przy:

• renowacji wnętrza po eksploatacji lub naprawach blacharskich,
• uzupełnianiu brakujących paneli po wcześniejszych modyfikacjach,
• przywracaniu oryginalnego wyglądu kabiny w samochodach Mini.

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację strefy kokpitu w swoim Mini i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak osłony, panele czy dodatkowe obudowy, sprawdź dostępne części w kategorii Pozostałe Mini.

Wiedza i porady serwisowe

Przy pracy z elementami wnętrza, takimi jak osłony konsoli czy panele deski, warto zwrócić uwagę na prawidłową kolejność demontażu i montażu, aby uniknąć uszkodzeń zaczepów oraz niepotrzebnych naprężeń w strukturze kokpitu. Dobrą praktyką jest również weryfikacja oznaczeń producenta i numerów referencyjnych, co ułatwia dobór zgodnych komponentów w przypadku rozbudowy lub dalszych napraw.

Jeżeli interesuje Cię szerszy kontekst różnic konstrukcyjnych między wersjami standardowymi a sportowymi, w tym rozwiązania w zakresie silnika, hamulców i podwozia, pomocny może być artykuł na naszym blogu: Audi RS vs pozostałe modele – co kryje się pod maską i podwoziem?.