BMW E60 E61 E63 E64 E65 Czujnik Nasłonecznienia 6944017

BMW E60 E61 E63 E64 E65 Czujnik Nasłonecznienia to oryginalny element układu sterowania klimatyzacją i komfortem wnętrza w samochodach BMW serii E. Ten czujnik nasłonecznienia BMW współpracuje z elektroniką pojazdu, umożliwiając precyzyjne dostosowanie parametrów klimatyzacji do aktualnych warunków oświetlenia, co przekłada się na stabilną temperaturę i wygodę jazdy. Jako element z grupy Pozostałe stanowi ważne uzupełnienie instalacji elektrycznej i wyposażenia kabiny.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 6944017
• Marka: BMW OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 6944017
• Numery zastępowalne: 64116944017, 6944017, 64110151689, 0151689, 64118380622, 8380622, 64110392907, 0392907
• Kategoria: Pozostałe

Przeznaczenie i funkcja czujnika nasłonecznienia BMW

Czujnik nasłonecznienia w modelach BMW E60, E61, E63, E64 oraz E65 odpowiada za pomiar natężenia światła słonecznego docierającego do wnętrza pojazdu. Na podstawie tych danych sterownik klimatyzacji może:

• korygować wydajność nawiewu po stronie kierowcy i pasażera,
• dostosowywać temperaturę zadawaną do aktualnego nasłonecznienia,
• utrzymywać możliwie równomierny rozkład temperatury w kabinie,
• ograniczać wahania komfortu termicznego przy nagłych zmianach warunków zewnętrznych.

Dzięki temu układ klimatyzacji działa w sposób bardziej stabilny i przewidywalny, co jest szczególnie odczuwalne w słoneczne dni oraz podczas dłuższych tras.

Kompatybilność i numery zastępowalne

Prezentowany czujnik nasłonecznienia BMW jest elementem z grupy oryginalnych części producenta, oznaczonym dedykowanym numerem części OEM oraz zestawem numerów zastępowalnych. Obecność wielu numerów referencyjnych pozwala na dopasowanie czujnika do różnych wersji wyposażenia i roczników w obrębie platform E60, E61, E63, E64 i E65, przy zachowaniu zgodności elektrycznej oraz mechanicznej.

Przed zakupem warto porównać oznaczenia z istniejącym elementem lub dokumentacją serwisową pojazdu – ułatwia to dobór właściwego wariantu i minimalizuje ryzyko niekompatybilności. Informacje o numerze części OEM oraz numerach zastępowalnych są dostępne w sekcji specyfikacji technicznej produktu.

Stan, pochodzenie i zalety zastosowania części BMW

Oferowany czujnik pochodzi z grupy BMW i jest sklasyfikowany jako element używany. Oznacza to, że jest to część pochodząca z demontażu, która zachowuje oryginalną konstrukcję i parametry pracy przewidziane przez producenta pojazdu. W praktyce przekłada się to na:

• fabryczne dopasowanie do instalacji elektrycznej i mocowań w desce rozdzielczej,
• prawidłową współpracę z modułami sterującymi klimatyzacją i komfortem,
• zachowanie charakterystyki pomiarowej zgodnej z założeniami BMW.

Wybór oryginalnego czujnika nasłonecznienia z rynku wtórnego jest korzystnym rozwiązaniem dla użytkowników, którzy chcą przywrócić pełną funkcjonalność układu klimatyzacji przy racjonalnych kosztach serwisu, bez rezygnacji z jakości i kompatybilności.

Typowe objawy uszkodzenia czujnika nasłonecznienia

Niesprawny czujnik nasłonecznienia w BMW serii E może powodować szereg charakterystycznych symptomów, takich jak:

• nierównomierne działanie klimatyzacji po lewej i prawej stronie kabiny,
• zbyt agresywne lub zbyt słabe chłodzenie przy silnym słońcu,
• opóźnione reakcje układu klimatyzacji na zmiany warunków zewnętrznych,
• nieprawidłowe korekty temperatury przy jeździe w pełnym słońcu lub w cieniu.

Wymiana czujnika na sprawny element pozwala przywrócić prawidłową logikę działania automatycznej klimatyzacji, co poprawia komfort użytkowania pojazdu i ogranicza konieczność ręcznych korekt ustawień.

Pozostałe elementy i materiały techniczne

Jeżeli szukasz innych produktów z kategorii Pozostałe BMW, sprawdź naszą dedykowaną ofertę: pozostałe elementy wyposażenia BMW. Znajdziesz tam szeroki wybór komponentów elektrycznych i wyposażenia wnętrza dopasowanych do różnych modeli tej marki.

Dla osób zainteresowanych porównaniem rozwiązań technicznych stosowanych w sportowych wersjach aut zachęcamy do lektury artykułu blogowego, w którym omówiono różnice konstrukcyjne w zakresie silników, hamulców i podwozia: Audi RS vs pozostałe modele – co kryje się pod maską i podwoziem?. To wartościowe uzupełnienie wiedzy o budowie nowoczesnych samochodów i ich kluczowych podzespołów.