BMW Z4 E89 Czujnik Impulsów DSC Oś Przednia 6784618

BMW Z4 E89 Czujnik Impulsów DSC Oś Przednia to oryginalny element układu stabilizacji toru jazdy, przeznaczony do montażu na przedniej osi pojazdu. Czujnik współpracuje z systemem DSC, dostarczając precyzyjne informacje o prędkości obrotowej koła, co przekłada się na sprawne działanie systemów bezpieczeństwa w Twoim BMW.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 6784618
• Marka: BMW OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 6784618
• Numery zastępowalne: 34356784618, 6784618
• Umiejscowienie na pojeździe: Przód
• Kategoria: Pozostałe

Przeznaczenie i funkcja czujnika impulsów DSC

Czujnik impulsów DSC na oś przednią w BMW Z4 E89 odpowiada za generowanie sygnałów wykorzystywanych przez układ dynamicznej kontroli stabilności. Na podstawie tych danych sterownik analizuje zachowanie pojazdu i w razie potrzeby koryguje pracę hamulców oraz napędu, aby utrzymać stabilność toru jazdy.

Element montowany jest na przodzie pojazdu, w bezpośrednim sąsiedztwie piasty koła, co pozwala na dokładny odczyt prędkości obrotowej. Prawidłowo działający czujnik jest kluczowy dla poprawnej pracy systemów DSC, ABS oraz kontroli trakcji, a jego wymiana jest zalecana przy pojawieniu się błędów związanych z tymi układami.

Korzyści z zastosowania oryginalnego czujnika BMW

Zastosowanie oryginalnego czujnika impulsów w BMW Z4 E89 zapewnia:

• dokładne dopasowanie do instalacji elektrycznej i mocowań fabrycznych,
• stabilną współpracę z modułem DSC oraz pozostałymi systemami bezpieczeństwa,
• powtarzalne parametry pracy zgodne ze specyfikacją producenta.

Dzięki temu układ stabilizacji toru jazdy zachowuje fabryczną charakterystykę, a kierowca otrzymuje przewidywalne reakcje pojazdu w sytuacjach awaryjnych.

Charakterystyka montażowa i eksploatacyjna

Czujnik impulsów DSC na przednią oś jest przygotowany do montażu w miejscu fabrycznego elementu, bez konieczności modyfikacji instalacji. W praktyce oznacza to:

• zachowanie oryginalnej trasy prowadzenia przewodu,
• prawidłowe pozycjonowanie względem pierścienia impulsowego,
• możliwość diagnostyki przy użyciu standardowych narzędzi serwisowych BMW.

Element pochodzi z grupy BMW, co ułatwia dobór części pod kątem zgodności z konkretną wersją wyposażenia oraz konfiguracją układu jezdnego.

Stan produktu i zastosowanie w serwisie

Oferowany czujnik impulsów DSC jest elementem używanym, co czyni go atrakcyjną alternatywą dla nowych podzespołów przy zachowaniu zgodności z fabryczną specyfikacją. Tego typu rozwiązanie jest często wybierane w profesjonalnych warsztatach, gdzie liczy się zarówno poprawne działanie systemu, jak i optymalizacja kosztów naprawy.

Przed montażem zaleca się standardową procedurę serwisową, obejmującą kontrolę gniazda, wiązki oraz pierścienia impulsowego, aby zapewnić prawidłową współpracę wszystkich elementów układu.

Powiązane elementy i rozszerzenie wiedzy

Jeśli szukasz innych elementów związanych z układami elektronicznymi i osprzętem nadwozia w samochodach tej marki, sprawdź dostępne części w kategorii Pozostałe BMW.

Dla lepszego zrozumienia różnic w konstrukcji sportowych układów napędowych i hamulcowych w porównaniu do standardowych wersji modeli, warto zapoznać się z artykułem Audi RS vs pozostałe modele – co kryje się pod maską i podwoziem?, który omawia m.in. wpływ zaawansowanych systemów na prowadzenie auta.

Jeżeli interesuje Cię temat optymalizacji kosztów serwisu przy zachowaniu odpowiedniej jakości, pomocny może być również materiał Rosnące koszty napraw a boom na używane części – jak oszczędzać na serwisie auta?, opisujący praktyczne podejście do wyboru używanych komponentów OEM.