Ford Transit Connect Mk2 Wspornik Konsoli Deski Rozdzielczej 2246829

Ford Transit Connect Mk2 Wspornik Konsoli Deski Rozdzielczej to oryginalny element konstrukcyjny wnętrza, przeznaczony do stabilnego mocowania konsoli i deski rozdzielczej w modelu Ford Transit Connect drugiej generacji. Ten komponent zapewnia właściwe podparcie strukturalne, ogranicza niepożądane drgania oraz pomaga utrzymać prawidłowe spasowanie elementów kokpitu, co przekłada się na komfort użytkowania i trwałość zabudowy. Dzięki fabrycznemu pochodzeniu z linii Ford zachowana jest zgodność wymiarowa i montażowa z oryginalnym projektem pojazdu.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 2246829
• Marka: Ford OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 2246829
• Numery zastępowalne: 2246829, KT1B-V044F80-AA, KT1BV044F80AA
• Kategoria: Pozostałe

Przeznaczenie i funkcja wspornika

Wspornik konsoli deski rozdzielczej w Fordzie Transit Connect Mk2 pełni kluczową rolę w usztywnieniu centralnej części kokpitu. Odpowiada za:

• stabilne podparcie konstrukcji deski rozdzielczej i konsoli środkowej,
• utrzymanie prawidłowego położenia elementów wykończeniowych,
• redukcję skrzypień i luzów wynikających z pracy nadwozia,
• zachowanie geometrii mocowań dla pozostałych komponentów zabudowy wnętrza. Dzięki temu rozwiązaniu układ deski rozdzielczej pozostaje sztywny, a elementy montowane do wspornika zachowują właściwe położenie nawet przy intensywnej eksploatacji pojazdu dostawczego.

Oryginalne pochodzenie i dopasowanie

Prezentowany wspornik jest częścią pochodzącą z linii Ford OE, co oznacza, że został zaprojektowany zgodnie z fabryczną dokumentacją techniczną producenta. Przekłada się to na:

• precyzyjne dopasowanie do punktów mocowania w nadwoziu Ford Transit Connect Mk2,
• zgodność z oryginalną geometrią deski rozdzielczej i konsoli,
• brak konieczności przeróbek, dorabiania uchwytów czy modyfikacji konstrukcji. Takie rozwiązanie ułatwia montaż i pozwala zachować spójność konstrukcyjną wnętrza, co jest szczególnie istotne przy naprawach powypadkowych lub wymianie elementów po demontażu instalacji.

Stan elementu i zastosowanie serwisowe

Wspornik pochodzi z obiegu używanych części oryginalnych, co w praktyce oznacza korzystne połączenie fabrycznego dopasowania z atrakcyjną ceną względem nowych komponentów. Tego typu element jest szczególnie przydatny w sytuacjach, gdy:

• doszło do uszkodzenia konstrukcji kokpitu w wyniku kolizji lub intensywnej eksploatacji,
• konieczna jest wymiana nośnika deski rozdzielczej podczas przekładki lub większego remontu wnętrza,
• istniejące mocowania są zdeformowane, skorodowane lub nie zapewniają już odpowiedniej sztywności. Dobór oryginalnego wspornika pozwala przywrócić poprawną geometrię zabudowy, co ułatwia późniejszy montaż plastików, paneli sterowania oraz pozostałych modułów kokpitu.

Korzyści z zastosowania oryginalnego wspornika

Zastosowanie fabrycznego wspornika konsoli deski rozdzielczej w Fordzie Transit Connect Mk2 przynosi szereg praktycznych korzyści serwisowych i użytkowych:

• Stabilność konstrukcji wnętrza – ograniczenie drgań i pracy elementów kokpitu, co zmniejsza ryzyko pojawiania się trzasków i luzów.
• Łatwiejszy montaż pozostałych komponentów – poprawne pozycjonowanie punktów mocowania dla paneli, schowków i osłon.
• Spójność z dokumentacją serwisową Ford – możliwość korzystania z fabrycznych procedur montażowych bez konieczności adaptacji.
• Bezproblemowa integracja z innymi elementami wnętrza – zachowanie właściwych szczelin i linii łączeń pomiędzy deską, konsolą a bocznymi panelami.

Powiązane kategorie i materiały techniczne

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację strefy kokpitu w swoim Fordzie i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak dodatkowe wsporniki, uchwyty czy mocowania zabudowy, sprawdź dostępne części w kategorii Pozostałe Ford. Przy planowaniu większych prac serwisowych warto poszerzyć wiedzę o różnicach konstrukcyjnych pomiędzy poszczególnymi liniami modelowymi – pomocny może być materiał porównawczy dotyczący sportowych wersji i standardowych odmian, dostępny w artykule Audi RS vs pozostałe modele – co kryje się pod maską i podwoziem?. Jeżeli rozważasz, czy lepszym wyborem będzie część regenerowana, czy używana oryginalna, praktyczne wskazówki znajdziesz w poradniku Regenerowana czy używana oryginalna – którą część wybrać przy naprawie?, który omawia zalety stosowania komponentów z demontażu w kontekście trwałości i opłacalności napraw.