MINI R50 R53 Prawy Spryskiwacz Dysza Lamp 1148107

MINI R50 R53 Prawy Spryskiwacz Dysza Lamp to oryginalny element układu spryskiwaczy reflektorów, przeznaczony do montażu po prawej stronie w modelach Mini R50 / R53. Część z kategorii Pozostałe została zaprojektowana tak, aby zapewnić stabilną pracę układu mycia lamp i poprawić widoczność w trudnych warunkach drogowych. To praktyczne rozwiązanie dla użytkowników, którzy chcą przywrócić pełną funkcjonalność fabrycznego systemu oświetlenia.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 1148107
• Marka: Mini OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 7147046
• Numery zastępowalne: 61677147046, 7147046, 61671148107, 1148107, 61670694822, 0694822, 51163412285, 3412285
• Umiejscowienie na pojeździe: Prawa
• Kategoria: Pozostałe

Przeznaczenie i funkcja spryskiwacza lamp MINI R50 R53

Prawy spryskiwacz reflektora w MINI R50/R53 odpowiada za kierunkowe podanie płynu na powierzchnię lampy, co ułatwia utrzymanie klosza w czystości podczas jazdy w deszczu, śniegu lub na zabrudzonych nawierzchniach. Prawidłowo działająca dysza ogranicza osadzanie się brudu na reflektorze, co przekłada się na lepsze wykorzystanie strumienia światła i poprawę bezpieczeństwa nocą.

Element jest konstrukcyjnie dopasowany do fabrycznego systemu spryskiwaczy, dzięki czemu może zostać zastosowany jako zamiennik zużytej lub uszkodzonej dyszy bez konieczności modyfikacji instalacji. Dedykowane umiejscowienie po prawej stronie pojazdu pozwala zachować zgodność z oryginalnym układem przewodów i mocowań.

Budowa i dopasowanie do układu oświetlenia

Spryskiwacz jest przystosowany do współpracy z fabrycznym układem mycia reflektorów w MINI, obejmującym pompę, przewody oraz wysuwany mechanizm przy lampie. Konstrukcja dyszy została zaprojektowana tak, aby:

• zapewnić stabilne mocowanie w zderzaku lub osłonie przy reflektorze,
• utrzymać odpowiedni kąt natrysku płynu na powierzchnię lampy,
• ograniczyć straty ciśnienia w układzie spryskiwaczy,
• zachować kompatybilność z fabrycznymi elementami montażowymi.

Dzięki temu MINI R50 R53 Prawy Spryskiwacz Dysza Lamp może zostać wykorzystany zarówno przy standardowej wymianie zużytego elementu, jak i przy naprawach po kolizji, gdzie konieczne jest odtworzenie pierwotnego przebiegu instalacji.

Korzyści z zastosowania oryginalnej dyszy spryskiwacza

Zastosowanie dedykowanego spryskiwacza po prawej stronie w MINI R50/R53 pozwala zachować spójność całego układu oświetlenia i mycia reflektorów. Do najważniejszych zalet należą:

• Odpowiednie dopasowanie do nadwozia – właściwe położenie względem reflektora i zderzaka, bez konieczności przeróbek.
• Kompatybilność z fabrycznym systemem – współpraca z istniejącą instalacją płynu i mocowaniami.
• Możliwość przywrócenia pełnej funkcjonalności układu spryskiwaczy po uszkodzeniach mechanicznych lub eksploatacyjnych.
• Utrzymanie właściwych parametrów pracy reflektorów poprzez skuteczniejsze oczyszczanie kloszy.

To rozwiązanie szczególnie korzystne dla użytkowników, którzy chcą zachować oryginalną specyfikację pojazdu i uniknąć problemów z dopasowaniem uniwersalnych zamienników.

Stan, pochodzenie i zastosowanie w praktyce

Oferowany element pochodzi z marki Mini i jest przeznaczony do montażu po prawej stronie pojazdu. Jako część używana, sprawdzi się w pojazdach, w których liczy się zachowanie fabrycznej konstrukcji układu spryskiwaczy przy jednoczesnej optymalizacji kosztów naprawy. To dobre rozwiązanie przy:

• naprawach po uszkodzeniu zderzaka lub reflektora,
• przywracaniu sprawności układu mycia lamp po awarii,
• kompleksowej renowacji przodu pojazdu MINI R50/R53.

Dobór właściwej dyszy po prawej stronie pozwala uniknąć problemów z nieszczelnością, nieprawidłowym natryskiem płynu lub kolizją z innymi elementami nadwozia.

Inne produkty i wiedza techniczna

Jeśli poszukujesz także innych elementów z kategorii Pozostałe dedykowanych tej marce, sprawdź naszą ofertę na Pozostałe Mini, gdzie znajdziesz szeroki wybór komponentów do różnych zastosowań serwisowych.

Dla osób zainteresowanych porównaniem rozwiązań technicznych w sportowych wersjach aut oraz wpływem układów hamulcowych i podwozia na prowadzenie, polecamy artykuł na blogu: Audi RS vs pozostałe modele – co kryje się pod maską i podwoziem?, który pozwala lepiej zrozumieć znaczenie odpowiednio dobranych podzespołów w samochodach o wyższych osiągach.

Jeżeli interesuje Cię również temat wykorzystania części z recyklingu w kontekście osiągów i ekologii, warto zapoznać się z materiałem: Eko‑tuning w praktyce: jak zwiększyć osiągi, redukując ślad węglowy dzięki częściom z recyklingu, który pokazuje, jak świadomy dobór używanych komponentów może wspierać zrównoważoną eksploatację pojazdu.