VW Volkswagen Golf 6 1.6 TDI Diesel Wentylator 1K0121205AF

VW Volkswagen Golf 6 1.6 TDI Diesel Wentylator to oryginalny element z grupy Wentylatory i obudowy wentylatorów, przeznaczony do układu chłodzenia silnika wysokoprężnego. Zapewnia stabilne odprowadzanie ciepła z komory silnika, co przekłada się na bezpieczną pracę jednostki napędowej w różnych warunkach drogowych. To praktyczne rozwiązanie dla użytkowników, którzy szukają sprawdzonego, używanego komponentu o fabrycznej charakterystyce pracy.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 1K0121205AF
• Marka: Volkswagen OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 1K0121205AF
• Numery zastępowalne: 1K0121205AF, 1K0 121 205 AF, 3135103803, 3 135 103 803, 1K0121203AN, 1K0 121 203 AN
• Typ paliwa: Diesel
• Kategoria: Wentylatory i obudowy wentylatorów

Przeznaczenie i funkcja w układzie chłodzenia

Prezentowany wentylator jest dedykowany do samochodów z silnikiem Diesel 1.6 TDI, gdzie odpowiada za wymuszony przepływ powietrza przez chłodnicę. Prawidłowo działający wentylator stabilizuje temperaturę cieczy chłodzącej, ogranicza ryzyko przegrzania jednostki napędowej oraz wspiera równomierną pracę całego układu chłodzenia podczas jazdy miejskiej, w korkach i przy wysokich obciążeniach.

Element ten współpracuje z czujnikami temperatury oraz sterowaniem silnika, uruchamiając się w zależności od aktualnych warunków termicznych. Dzięki temu układ chłodzenia reaguje dynamicznie na zmiany obciążenia, co jest szczególnie istotne w nowoczesnych jednostkach wysokoprężnych.

Korzyści z zastosowania oryginalnego wentylatora

Zastosowanie oryginalnego wentylatora w Golfie 6 1.6 TDI pozwala zachować fabryczne parametry przepływu powietrza i charakterystykę pracy układu chłodzenia. W praktyce oznacza to:

• odpowiednio dobraną wydajność chłodzenia dla silnika wysokoprężnego,
• spójność z fabrycznym sterowaniem elektronicznym,
• zachowanie przewidzianej przez producenta kultury pracy układu,
• ograniczenie ryzyka nieprawidłowego chłodzenia przy dużym obciążeniu termicznym.

Dla użytkownika oznacza to bardziej przewidywalne zachowanie samochodu w upały, podczas jazdy z pełnym obciążeniem czy w ruchu miejskim, gdzie wentylator pracuje szczególnie intensywnie.

Stan, dopasowanie i montaż

Oferowany wentylator to część używana, co pozwala połączyć rozsądny koszt z zachowaniem oryginalnej konstrukcji. Element pochodzi z demontażu, dzięki czemu zachowuje fabryczne punkty mocowania oraz geometrię dopasowaną do komory silnika Golfa 6 z jednostką wysokoprężną. Ułatwia to montaż i pozwala ograniczyć czas potrzebny na wymianę.

Dla warsztatów i użytkowników samodzielnie serwisujących pojazd istotne jest również to, że wentylator należy do grupy części, które można wymienić bez ingerencji w konstrukcję nadwozia – po poprawnym zamocowaniu i podłączeniu instalacji elektrycznej układ jest gotowy do pracy.

Wsparcie przy doborze i kompatybilności

Wentylator posiada dedykowany numer części OEM oraz powiązane numery zastępowalne, co ułatwia precyzyjną identyfikację i dobór pod konkretną wersję silnikową. Przy zakupie warto porównać oznaczenia z dokumentacją pojazdu lub zdemontowanym elementem, aby mieć pewność pełnej zgodności z danym egzemplarzem auta.

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację obszaru silnika w swoim Volkswagenie i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak dodatkowe wentylatory, obudowy czy wsporniki, sprawdź dostępne części w kategorii Wentylatory i obudowy wentylatorów Volkswagen.

Eksploatacja w wysokich temperaturach i oszczędności

Sprawny wentylator ma kluczowe znaczenie szczególnie latem, gdy układ chłodzenia pracuje pod zwiększonym obciążeniem. Warto wiedzieć, jak zachowuje się układ chłodzenia w upale oraz jak używane komponenty mogą pomóc w optymalizacji kosztów serwisu. Praktyczne wskazówki, przykłady i omówienie wpływu temperatury na pracę silnika znajdziesz w poradniku „Letni upał vs. układ chłodzenia: używane chłodnice i wentylatory gwarancją oszczędności”.

Przy planowaniu sezonowych przeglądów warto również zwrócić uwagę na przygotowanie auta do zimy – w tym kontekście pomocny może być materiał z listami kontrolnymi i wskazówkami dotyczącymi używanych podzespołów, dostępnymi w artykule „Zimowy niezbędnik: które używane części samochodu warto sprawdzić i wymienić przed mrozami?”.