BMW 3 SERIES E90 E91 Wał Napędowy 318D 320D M47N2 7527342

BMW 3 SERIES E90 E91 Wał Napędowy 318D 320D M47N2 to oryginalny element układu przeniesienia napędu z grupy Wały napędowe, przeznaczony do współpracy z silnikiem M47N2 w modelach serii 3 E90/E91. Dzięki konstrukcji dopasowanej do skrzyni biegów manualnej zapewnia stabilne przeniesienie momentu obrotowego i poprawną współpracę z pozostałymi podzespołami napędu.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 7527342
• Marka: BMW OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 26107527342
• Numery zastępowalne: 7527342, 26107527342
• Typ skrzyni biegów: Manualna
• Kategoria: Wały napędowe

Przeznaczenie i kompatybilność

Prezentowany wał napędowy został zaprojektowany do zastosowania w BMW serii 3 E90/E91 z jednostką M47N2, w wersjach 318d oraz 320d wyposażonych w skrzynię manualną. Odpowiednia długość, rozstaw i geometria mocowań umożliwiają prawidłowe połączenie skrzyni biegów z tylnym mostem napędowym, bez konieczności przeróbek czy adaptacji.

Oryginalne pochodzenie z marki BMW oznacza zachowanie fabrycznych tolerancji wykonania, co przekłada się na właściwe wyważenie wału, ograniczenie drgań oraz poprawną współpracę z podporą i przegubami w układzie napędowym.

Charakterystyka techniczna i rola w układzie napędowym

Wał napędowy w tym modelu odpowiada za bezpośrednie przeniesienie momentu obrotowego ze skrzyni biegów na tylny most, pracując w osi pojazdu i kompensując ruch zawieszenia. Konstrukcja dostosowana do skrzyni manualnej zapewnia odpowiednią sztywność skrętną oraz odporność na zmienne obciążenia wynikające z dynamicznej zmiany biegów.

Właściwe wyważenie wału ogranicza hałas i wibracje, co wpływa na komfort jazdy oraz trwałość elementów współpracujących, takich jak łożyska podpory, przeguby i elementy mostu napędowego. Zastosowanie oryginalnego wału pozwala zachować fabryczne parametry pracy układu, co jest szczególnie istotne przy samochodach o przebiegu autostradowym lub użytkowanych z większym obciążeniem.

Korzyści z zastosowania oryginalnego wału napędowego BMW

Wybór używanego, oryginalnego wału napędowego BMW to rozwiązanie, które łączy techniczne bezpieczeństwo z rozsądnymi kosztami naprawy. W porównaniu z niepewnymi zamiennikami, element OEM zapewnia:

• fabryczne dopasowanie do nadwozia E90/E91 oraz układu napędowego 318d/320d M47N2,
• zachowanie właściwej geometrii i osiowości układu,
• kompatybilność z fabrycznymi mocowaniami i osprzętem,
• mniejsze ryzyko problemów z drganiami i hałasem przy wyższych prędkościach.

Używany element OEM pozwala odtworzyć poprawną pracę napędu bez konieczności kosztownej wymiany na nową część, przy jednoczesnym zachowaniu standardów producenta.

Stan, montaż i zastosowanie serwisowe

Produkt pochodzi z demontażu i jest oferowany jako używany wał napędowy BMW, co czyni go atrakcyjnym rozwiązaniem przy naprawach eksploatacyjnych, wymianie po uszkodzeniu mechanicznym lub przy eliminacji drgań i stuków w układzie przeniesienia napędu. Przed montażem zaleca się standardową weryfikację stanu przegubów, podpory oraz elementów mocujących, zgodnie z procedurami serwisowymi BMW.

Dzięki zachowaniu fabrycznej konstrukcji montaż przebiega w sposób zbliżony do procedury wymiany na nową część, co ułatwia pracę warsztatu i skraca czas postoju pojazdu.

Rozbudowa i serwis układu napędowego BMW

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację strefy układu napędowego w swoim BMW i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak dodatkowe wały, elementy łączące czy komponenty współpracujące, sprawdź dostępne części w kategorii Wały napędowe BMW.

Przy diagnozie hałasów, drgań lub luzów w napędzie warto uwzględnić nie tylko wał, ale również most napędowy i dyferencjał. Aby lepiej zaplanować naprawę i dobrać odpowiednie elementy OEM, pomocny będzie artykuł: Huczący dyferencjał? Dowiedz się, dlaczego używany most napędowy OEM to lepsza inwestycja niż niepewny zamiennik, w którym omówiono praktyczne podejście do serwisu układu przeniesienia napędu z wykorzystaniem części z demontażu.