Volkswagen Golf Mk7 Półoś Półośka Przód Lewy Manual 1.4 5Q0407271A
SKU: 5Q0407271A
Produkt z certyfikowanej stacji demontażu
Stan:
Używany
Dostępny:
1
Czas dostawy:
Szacowana dostawa na terenie Polski między wt., 12 maj a śr., 13 maj
Wysyłka dzisiaj, jeżeli zapłacisz przed 14:00
Metody płatności:
Zwroty:
14 dni na zwrot
Dostawa od:
Darmowa dostawa
142,95 zł
1
Najniższa cena w ciągu ostatnich 30 dni: 142,95 zł
Cena za wszystkie elementy
142,95 zł
Volkswagen Golf Mk7 Półoś Półośka Przód Lewy Manual 1.4 to oryginalny element układu przeniesienia napędu, przeznaczony do przedniej, lewej strony pojazdu z silnikiem benzynowym i manualną skrzynią biegów. Dzięki fabrycznej geometrii i właściwym parametrom pracy zapewnia stabilne przenoszenie momentu obrotowego na koło, co przekłada się na przewidywalne prowadzenie i bezpieczną eksploatację. To rozwiązanie szczególnie korzystne przy naprawach układu napędowego, gdy zależy Ci na zachowaniu spójności konstrukcyjnej i kompatybilności z fabrycznymi podzespołami.
Specyfikacja i dane techniczne
- SKU: 5Q0407271A
- Marka: Volkswagen OE
- Stan: Używany
- Numer części OEM: 5Q0407271A
- Numery zastępowalne: 5Q0407271A, 5Q0 407 271 A
- Umiejscowienie na pojeździe: Przód - lewa
- Typ paliwa: Benzyna
- Typ skrzyni biegów: Manualna
- Kategoria: Wały napędowe
Przeznaczenie i dopasowanie do układu napędowego
Prezentowana półoś została zaprojektowana z myślą o pracy w przednim napędzie Volkswagena Golf Mk7, po stronie lewej. Konstrukcja dostosowana do jednostki benzynowej oraz manualnej skrzyni biegów pozwala na prawidłową współpracę z przegubami, piastą koła i skrzynią, bez konieczności modyfikacji fabrycznych rozwiązań. Takie dopasowanie ogranicza ryzyko drgań, nieprawidłowego kąta pracy przegubów czy przyspieszonego zużycia elementów zawieszenia.
Charakterystyka techniczna i funkcjonalna
Jako element z grupy Wały napędowe, ta półoś odpowiada za przeniesienie momentu obrotowego z przekładni na koło przy jednoczesnej kompensacji ruchów zawieszenia i skrętu kół. Odpowiednio dobrana długość, średnica oraz konstrukcja przegubów pozwalają na:
- płynne przekazywanie napędu w pełnym zakresie pracy zawieszenia,
- zachowanie stabilności toru jazdy przy przyspieszaniu i hamowaniu silnikiem,
- ograniczenie hałasu i wibracji w kabinie,
- utrzymanie poprawnej geometrii układu napędowego w osi przedniej.
Właściwe dopasowanie do konkretnej konfiguracji silnik–skrzynia–napęd jest kluczowe dla trwałości przegubów oraz komfortu jazdy, dlatego zastosowanie dedykowanej półosi do Golfa Mk7 z silnikiem benzynowym i przekładnią manualną jest rozwiązaniem technicznie uzasadnionym.
Korzyści z zastosowania oryginalnej półosi używanej
Używana półoś z grupy OEM to kompromis pomiędzy kosztem naprawy a zachowaniem fabrycznych parametrów pracy układu napędowego. W porównaniu do wielu zamienników niskobudżetowych, oryginalny element zwykle oferuje:
- lepsze spasowanie z pozostałymi komponentami napędu,
- zgodność z fabrycznymi tolerancjami wymiarowymi,
- przewidywalne zachowanie pod obciążeniem i przy wyższych prędkościach,
- mniejsze ryzyko problemów z wyważeniem wału napędowego.
Dla użytkowników, którzy chcą utrzymać charakterystykę prowadzenia typową dla Golfa Mk7, wybór takiego rozwiązania jest często bardziej racjonalny niż montaż przypadkowego zamiennika. Spójność z oryginalną konstrukcją ma znaczenie szczególnie w autach eksploatowanych codziennie, gdzie liczy się powtarzalność i przewidywalność zachowania pojazdu.
Dobór elementów napędu i wsparcie techniczne
Przy wymianie półosi warto zwrócić uwagę na ogólny stan układu przeniesienia napędu – przeguby, uszczelnienia skrzyni, łożyska kół oraz ewentualne luzy w zawieszeniu. Dobrą praktyką jest również weryfikacja przełożeń i charakterystyki pracy całego napędu, szczególnie w autach modyfikowanych lub intensywnie eksploatowanych. Jeżeli chcesz lepiej zrozumieć zależności między mostem napędowym, dyferencjałem a resztą układu przeniesienia napędu, zajrzyj do artykułu Mosty napędowe i dyferencjały z demontażu – jak dobrać przełożenia do stylu jazdy, gdzie znajdziesz praktyczne wskazówki dotyczące doboru komponentów pod konkretny styl jazdy.
Rozszerzenie naprawy w obrębie układu napędowego
Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację strefy układu przeniesienia napędu w swoim Volkswagenie i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak inne półosie, wały czy elementy współpracujące z przekładnią, sprawdź dostępne części w kategorii Wały napędowe Volkswagen.
Szczegóły dostawy
Dostawa do: Polska
Sprawdź czas dostawy do innego kraju
Cena dostawy
Dostawca
Wysyłka i pakowanie
Dostawca
Wysyłka i pakowanie
Dostawca
Wysyłka i pakowanie
Czas dostawy
Szacowana dostawa na terenie Polski między wt., 12 maj a śr., 13 maj
Wysyłka dzisiaj, jeżeli zapłacisz przed 14:00
Szacowane daty dostawy obejmują czas wysyłki sprzedawcy, kod pocztowy pochodzenia, kod pocztowy miejsca przeznaczenia oraz godzinę akceptacji i będą zależeć od wybranej usługi pocztowej i otrzymania rozliczonej płatności.
Zazwyczaj wysyłamy w ciągu tego samego dnia roboczego, jeśli płatność zostanie dokonana przed godziną 14:00 czasu BST (z wyłączeniem weekendów i świąt).
W sklepie Global Parts oferujemy szybkie i bezpieczne dostawy produktów do klientów z Polski, zapewniając pełną zgodność z lokalnymi standardami obsługi. Każde zamówienie realizujemy z najwyższą starannością, dbając o sprawny proces zakupu oraz terminową wysyłkę. Jeśli potrzebujesz wsparcia przy doborze odpowiedniej części, nasz zespół doradców chętnie pomoże dopasować produkt do Twojego pojazdu oraz udzieli informacji dotyczących montażu, dostępności oraz parametrów wybranych akcesoriów.










