Mercedes W204 W212 OM651 Koło Pasowe Diesel

Mercedes W204 W212 OM651 Koło Pasowe Diesel to oryginalny element układu napędowego z grupy wały korbowe, przeznaczony do silników wysokoprężnych OM651 w modelach Mercedes klasy C W204 oraz E W212. Używany komponent zapewnia fabryczne dopasowanie do wału korbowego i prawidłowe przeniesienie napędu na osprzęt silnika, co ma kluczowe znaczenie dla stabilnej pracy jednostki napędowej.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: A6510351012
• Marka: Mercedes-Benz OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: A6510351012
• Numery zastępowalne: A6510351012, A 651 035 10 12, KZ
• Typ paliwa: Diesel
• Kategoria: Wały korbowe

Przeznaczenie i kompatybilność

Koło pasowe jest dedykowane do silników Diesel OM651 stosowanych w Mercedesach W204 i W212. Jako element z kategorii wały korbowe współpracuje bezpośrednio z wałem, odpowiadając za przeniesienie momentu obrotowego na pasek napędzający osprzęt (m.in. alternator, pompę wspomagania czy inne podzespoły zależne od konkretnej konfiguracji pojazdu). Dzięki zachowaniu oryginalnej geometrii i parametrów montażowych koło pasowe pozwala na zachowanie fabrycznej charakterystyki pracy silnika wysokoprężnego.

Charakterystyka techniczna i funkcjonalna

Koło pasowe do OM651 zostało zaprojektowane z myślą o pracy w wymagających warunkach typowych dla jednostek wysokoprężnych. Konstrukcja zapewnia:

• stabilne przenoszenie obciążeń z wału korbowego na osprzęt silnika,
• odpowiednią współpracę z paskiem napędowym,
• zachowanie właściwej osiowości układu napędowego,
• kompatybilność z fabrycznymi punktami mocowania w silniku OM651.

Dzięki temu element może być stosowany zarówno przy standardowej wymianie zużytego koła, jak i przy naprawach układu napędowego związanych z pracą wału korbowego w silniku Diesla.

Stan i zastosowanie w serwisie

Oferowane koło pasowe jest elementem używanym, co pozwala na ekonomiczną naprawę przy zachowaniu oryginalnej specyfikacji producenta. Tego typu część jest szczególnie przydatna w:

• naprawach układu napędowego wału korbowego w silnikach OM651,
• serwisie pojazdów flotowych, gdzie liczy się szybka dostępność i zgodność z fabrycznymi rozwiązaniami,
• przywracaniu poprawnej pracy osprzętu silnika Diesla po awarii lub nadmiernym zużyciu dotychczasowego koła.

Wybór oryginalnego koła pasowego z tej grupy pozwala ograniczyć ryzyko problemów z niewłaściwym dopasowaniem, które mogą wystąpić przy częściach nieoryginalnych.

Korzyści z zastosowania oryginalnego koła pasowego

Zastosowanie tego elementu w układzie wału korbowego przynosi szereg praktycznych korzyści serwisowych i eksploatacyjnych:

• Fabryczne dopasowanie – zachowanie oryginalnych parametrów montażowych i współpracy z wałem korbowym.
• Spójność z konstrukcją silnika Diesel – koło zaprojektowane pod specyficzne obciążenia i charakterystykę pracy jednostki OM651.
• Optymalizacja kosztów naprawy – używany element OEM pozwala zredukować koszt serwisu przy zachowaniu wysokiej jakości wykonania.

Dla warsztatów specjalizujących się w marce Mercedes oraz użytkowników prywatnych oznacza to przewidywalny montaż i zgodność z założeniami producenta pojazdu.

Inne wały korbowe Mercedes i wiedza techniczna

Jeśli poszukujesz innych wałów korbowych Mercedes lub elementów z tej samej grupy konstrukcyjnej do różnych modeli tej marki, sprawdź dostępne w naszym sklepie wały korbowe Mercedes, aby dobrać komponent dopasowany do konkretnego silnika i nadwozia.

Dla porównania charakterystyki różnych jednostek wysokoprężnych oraz kosztów ich obsługi na rynku wtórnym możesz również zapoznać się z artykułem technicznym o legendarnych silnikach BMW – BMW N47 vs M57 / M57N / M57N2 – ranking legendarnych diesli. To wartościowe źródło wiedzy przy analizie trwałości i opłacalności eksploatacji nowoczesnych silników wysokoprężnych.