Audi A3 8P 1.4 TSI Benzyna CAXC Wał Korbowy Silnika 03C105101BM

Audi A3 8P 1.4 TSI Benzyna CAXC Wał Korbowy Silnika to element z grupy Wały korbowe, przeznaczony do jednostek napędowych zasilanych benzyną. Oferowany komponent pochodzi z linii Volkswagen, co zapewnia fabryczne dopasowanie do układu korbowo-tłokowego i prawidłową współpracę z blokiem silnika oraz układem smarowania.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 03C105101BM
• Marka: Volkswagen OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 03C105101BM
• Numery zastępowalne: 03C105101BM, 03C 105 101 BM
• Typ paliwa: Benzyna
• Kategoria: Wały korbowe

Przeznaczenie i kompatybilność

Prezentowany wał korbowy jest dedykowany do silnika benzynowego 1.4 TSI CAXC stosowanego w Audi A3 8P. Konstrukcja została opracowana pod specyficzne obciążenia i charakterystykę pracy tej jednostki, co przekłada się na stabilną pracę układu korbowego, właściwe wyważenie oraz poprawną współpracę z tłokami i panewkami.

Element należy do grupy oryginalnych komponentów Volkswagen, dzięki czemu zachowuje fabryczne tolerancje wymiarowe, geometrię czopów głównych i korbowodowych oraz odpowiednią sztywność skrętną. To kluczowe przy naprawach silników TSI, gdzie precyzja spasowania ma bezpośredni wpływ na kulturę pracy i trwałość jednostki.

Charakterystyka techniczna wału korbowego

Wał korbowy odpowiada za zamianę ruchu posuwisto-zwrotnego tłoków na ruch obrotowy, dlatego jego stan ma bezpośredni wpływ na ciśnienie oleju, poziom drgań oraz hałas pracy silnika. W tym modelu zastosowano rozwiązania typowe dla nowoczesnych jednostek benzynowych, zapewniające:

• stabilne prowadzenie czopów głównych w kadłubie silnika,
• odpowiednią sztywność przy wysokich prędkościach obrotowych,
• prawidłową współpracę z układem smarowania i panewek,
• zachowanie osiowości i geometrii układu korbowego.

Dzięki zachowaniu fabrycznych parametrów wał pozwala na przywrócenie poprawnej pracy jednostki 1.4 TSI CAXC po awarii mechanicznej lub zużyciu elementów układu korbowo-tłokowego.

Zastosowanie w naprawach silników benzynowych TSI

Silniki benzynowe TSI wymagają precyzyjnie dobranych elementów wirujących. Zastosowanie właściwego wału korbowego jest szczególnie istotne przy:

• remoncie głównym jednostki napędowej po zatarciu lub uszkodzeniu panewek,
• naprawie po awarii układu smarowania,
• odtwarzaniu fabrycznych parametrów pracy po przebiegu generującym nadmierne luzy w układzie korbowym.

Dobór komponentu z tej samej rodziny konstrukcyjnej co oryginalny silnik pozwala ograniczyć ryzyko problemów z wyważeniem, nadmiernymi drganiami czy spadkiem trwałości. To rozwiązanie szczególnie korzystne przy profesjonalnych naprawach, gdzie liczy się powtarzalność i zgodność z założeniami producenta.

Stan i korzyści z zastosowania części używanej

Oferowany wał korbowy jest elementem używanym, co pozwala na ekonomiczną naprawę przy zachowaniu oryginalnej specyfikacji konstrukcyjnej. W praktyce oznacza to możliwość przywrócenia sprawności silnika przy niższych kosztach niż w przypadku zakupu nowego podzespołu, przy jednoczesnym zachowaniu zgodności z fabrycznym projektem.

Wybór używanego wału korbowego z tej grupy produktowej jest szczególnie atrakcyjny w sytuacjach, gdy priorytetem jest optymalizacja budżetu naprawy przy zachowaniu poprawnej pracy jednostki napędowej i kompatybilności z pozostałymi elementami układu.

Rozszerzenie naprawy – grupa Wały korbowe Volkswagen

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację obszaru silnika w swoim Volkswagen i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak dodatkowe wały, elementy współpracujące z układem korbowym czy komponenty do innych jednostek napędowych, sprawdź dostępne części w kategorii Wały korbowe Volkswagen.

Wsparcie merytoryczne przy doborze podzespołów napędowych

Przy planowaniu większych napraw układu napędowego warto zwrócić uwagę na zależności między silnikiem a pozostałymi podzespołami przeniesienia napędu. Dodatkowych informacji na temat opłacalności stosowania elementów używanych w kluczowych układach pojazdu dostarcza artykuł „Używana skrzynia biegów – kiedy to się opłaca i o czym musisz pamiętać”, który porusza kwestie kompatybilności, kosztów oraz świadomego doboru części.