Rabat 5%
Audi A4 B8 2.0 TDI Diesel Czujnik Położenia Wałka Rozrządu 03L971497
SKU: 03L971497
Produkt z certyfikowanej stacji demontażu
Stan:
Używany
Dostępny:
1
Czas dostawy:
Szacowany czas dostawy pon., 08 cze
Wysyłka dzisiaj, jeżeli zapłacisz przed 14:00
Metody płatności:
Zwroty:
14 dni na zwrot
Dostawa od:
11,49 zł
Cena detaliczna56,95 zł
Cena promocyjna54,10 zł
1
Najniższa cena w ciągu ostatnich 30 dni: 56,95 zł
Cena za wszystkie elementy
54,10 zł
Audi A4 B8 2.0 TDI Diesel Czujnik Położenia Wałka Rozrządu to precyzyjny element układu sterowania silnikiem wysokoprężnym, odpowiedzialny za dokładne określenie położenia wałka rozrządu względem wału korbowego. Prawidłowo działający czujnik zapewnia stabilną pracę jednostki napędowej, poprawne dawkowanie paliwa oraz właściwą synchronizację wtrysku, co przekłada się na sprawne uruchamianie silnika i równą pracę na biegu jałowym. Wybór oryginalnego komponentu z grupy Wałki rozrządu pozwala utrzymać parametry pracy silnika na poziomie przewidzianym przez producenta.
Specyfikacja i dane techniczne
- SKU: 03L971497
- Marka: Audi OE
- Stan: Używany
- Numer części OEM: 03L971497
- Numery zastępowalne: 03L971497, 03L 971 497
- Typ paliwa: Diesel
- Kategoria: Wałki rozrządu
Rola czujnika położenia wałka rozrządu w silniku Diesla
Czujnik położenia wałka rozrządu w silniku typu Diesel współpracuje z modułem sterującym, dostarczając mu sygnał o aktualnym położeniu wałka względem cyklu pracy cylindrów. Na tej podstawie sterownik dobiera moment wtrysku paliwa oraz kąt wyprzedzenia, co ma kluczowe znaczenie dla:
- utrzymania odpowiedniej mocy i momentu obrotowego,
- ograniczenia dymienia i poprawy kultury pracy,
- redukcji zużycia paliwa przy zachowaniu stabilnych obrotów,
- prawidłowego działania systemów diagnostycznych OBD.
W przypadku nieprawidłowego sygnału z czujnika mogą pojawiać się problemy z odpalaniem, szarpanie przy przyspieszaniu lub zapisy błędów synchronizacji w pamięci sterownika. Zastosowanie sprawnego elementu przywraca prawidłową współpracę układu rozrządu z elektroniką silnika.
Korzyści z zastosowania oryginalnego czujnika w Audi A4 B8 2.0 TDI
Dobór czujnika dedykowanego do konkretnej jednostki napędowej Audi A4 B8 2.0 TDI zapewnia właściwe parametry elektryczne i mechaniczne, zgodne z założeniami fabrycznymi. Dzięki temu:
- sterownik silnika otrzymuje stabilny, powtarzalny sygnał referencyjny,
- zachowana jest kompatybilność z fabrycznym oprogramowaniem ECU,
- ogranicza się ryzyko przypadkowych błędów i trybu awaryjnego,
- silnik utrzymuje przewidzianą charakterystykę pracy w pełnym zakresie obrotów.
W połączeniu z prawidłowo ustawionym rozrządem oraz sprawnym układem wtryskowym, taki czujnik wspiera stabilną, przewidywalną reakcję na pedał przyspieszenia oraz poprawną pracę systemów kontroli emisji spalin.
Charakterystyka montażowa i eksploatacyjna
Prezentowany czujnik położenia wałka rozrządu jest elementem przeznaczonym do układu rozrządu w silniku wysokoprężnym, co oznacza dostosowanie do specyficznych warunków pracy jednostki Diesel: podwyższonego ciśnienia spalania, drgań oraz zmian temperatury. Konstrukcja zintegrowana z wiązką i złączem pozwala na:
- pewne osadzenie w gnieździe w głowicy lub obudowie rozrządu,
- stabilne połączenie elektryczne z instalacją pojazdu,
- łatwą diagnostykę przy użyciu standardowych narzędzi serwisowych.
Właściwy montaż obejmuje zachowanie czystości gniazda, poprawne ułożenie przewodu oraz kontrolę odległości roboczej czujnika względem elementu impulsowego na wałku. Dzięki temu możliwe jest utrzymanie precyzyjnego odczytu położenia wałka rozrządu w długim okresie eksploatacji.
Dlaczego warto rozważyć używany czujnik położenia wałka rozrządu
W przypadku elementów elektronicznych takich jak czujnik położenia wałka rozrządu, używany komponent może stanowić rozsądny kompromis między kosztem a funkcjonalnością, szczególnie gdy pochodzi z tej samej rodziny modeli i jest zgodny z parametrami fabrycznymi. Tego typu rozwiązanie jest często wybierane przy:
- diagnostyce porównawczej (podmiana elementu w celu potwierdzenia usterki),
- naprawach budżetowych w pojazdach o większym przebiegu,
- odtwarzaniu pełnej sprawności układu po awarii mechanicznej rozrządu.
Więcej praktycznych informacji o doborze i eksploatacji używanych modułów oraz czujników znajdziesz w poradniku: Używana elektronika samochodowa – moduły ECU i czujniki z drugiej ręki, gdzie omówiono m.in. kwestie kompatybilności, oznaczeń oraz procedur montażowych.
Rozszerzenie serwisu układu rozrządu w Audi
Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację obszaru silnika w swoim Audi i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak dodatkowe czujniki, elementy sterujące czy komponenty współpracujące z rozrządem, sprawdź dostępne części w kategorii Wałki rozrządu Audi.
Szczegóły dostawy
Dostawa do: Polska
Sprawdź czas dostawy do innego kraju
Cena dostawy
Dostawca
Wysyłka i pakowanie
Dostawca
Wysyłka i pakowanie
Dostawca
Wysyłka i pakowanie
Dostawca
Wysyłka i pakowanie
Czas dostawy
Szacowane daty dostawy obejmują czas wysyłki sprzedawcy, kod pocztowy pochodzenia, kod pocztowy miejsca przeznaczenia oraz godzinę akceptacji i będą zależeć od wybranej usługi pocztowej i otrzymania rozliczonej płatności.
Zazwyczaj wysyłamy w ciągu tego samego dnia roboczego, jeśli płatność zostanie dokonana przed godziną 14:00 czasu BST (z wyłączeniem weekendów i świąt).
W sklepie Global Parts oferujemy szybkie i bezpieczne dostawy produktów do klientów z Polski, zapewniając pełną zgodność z lokalnymi standardami obsługi. Każde zamówienie realizujemy z najwyższą starannością, dbając o sprawny proces zakupu oraz terminową wysyłkę. Jeśli potrzebujesz wsparcia przy doborze odpowiedniej części, nasz zespół doradców chętnie pomoże dopasować produkt do Twojego pojazdu oraz udzieli informacji dotyczących montażu, dostępności oraz parametrów wybranych akcesoriów.











