Mercedes C253 AMG Zwrotnica Piasta Koła Lewy Przód Zacisk Tarcza Hamulca

Stan wizualny części

Produkt posiada ślady użytkowania widoczne na zdjęciach.

Mercedes C253 AMG Zwrotnica Piasta Koła Lewy Przód Zacisk Tarcza Hamulca to kompletny, używany zespół elementów przedniego zawieszenia i układu hamulcowego, przeznaczony do osi przedniej po stronie lewej w pojazdach Mercedes. Zestaw stanowi solidną bazę do profesjonalnej naprawy, zapewniając spójność geometrii zawieszenia oraz prawidłową współpracę piasty, zwrotnicy, zacisku i tarczy hamulcowej.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: A2533321100
• Marka: Mercedes
• Stan: Używany
• Numer części OEM: A2533321100
• Numery zastępowalne: A2533321100, A 253 332 11 00, A0004212100, A 000 421 21 00, A0004212312, A 000 421 23 12
• Umiejscowienie na pojeździe: Przód - lewa
• Kategoria: Wahacze i przeguby kulowe

Przeznaczenie i funkcja zespołu zwrotnicy

Prezentowany zespół zwrotnicy z piastą koła, zaciskiem i tarczą hamulcową odpowiada za precyzyjne prowadzenie koła, przenoszenie obciążeń z wahaczy oraz stabilną pracę układu hamulcowego na przedniej lewej stronie pojazdu. Prawidłowo dobrana zwrotnica w połączeniu z piastą i zaciskiem wpływa na:

• utrzymanie właściwej geometrii zawieszenia podczas jazdy,
• stabilność toru jazdy przy hamowaniu i przyspieszaniu,
• równomierne zużycie opon oraz elementów zawieszenia,
• bezpieczną i powtarzalną pracę układu hamulcowego.

Kompletne połączenie elementów w jednym zespole ułatwia serwis i ogranicza ryzyko nieprawidłowego doboru pojedynczych komponentów.

Korzyści z zastosowania oryginalnego zespołu Mercedes

Zastosowanie oryginalnego zespołu zwrotnicy z piastą, zaciskiem i tarczą w modelach AMG z serii C253 pozwala zachować fabryczne parametry prowadzenia i hamowania. Do kluczowych zalet należą:

• Fabryczne dopasowanie do konstrukcji zawieszenia i układu hamulcowego Mercedes, bez konieczności przeróbek.
• Spójność materiałowa i konstrukcyjna wszystkich elementów wchodzących w skład zespołu.
• Ograniczenie potencjalnych luzów i niezgodności wymiarowych typowych dla przypadkowo dobieranych części.
• Możliwość przywrócenia poprawnej pracy układu po kolizji lub poważnym uszkodzeniu zawieszenia.

Dla warsztatów i użytkowników oznacza to szybszy montaż, mniejszą liczbę regulacji oraz przewidywalne zachowanie pojazdu po naprawie.

Integracja z układem zawieszenia i hamulcowym

Jako element z grupy Wahacze i przeguby kulowe, ten zespół pracuje bezpośrednio z wahaczami, sworzniami i przegubami, przenosząc obciążenia z nadwozia na koło. Jednocześnie zintegrowany zacisk i tarcza hamulcowa zapewniają skuteczne wytracanie prędkości, współpracując z układem hydraulicznym i systemami bezpieczeństwa pojazdu.

Umiejscowienie na pojeździe na osi przedniej po stronie lewej jest kluczowe dla zachowania symetrii pracy zawieszenia oraz równomiernego rozkładu sił hamowania. Wymiana całego zespołu w tym miejscu jest szczególnie zalecana po uszkodzeniach mechanicznych, które mogły naruszyć geometrię lub strukturę zwrotnicy.

Stan i zastosowanie serwisowe

Oferowany zespół jest używany, co czyni go atrakcyjnym rozwiązaniem kosztowym przy zachowaniu oryginalnej specyfikacji producenta. Tego typu komponent jest często wybierany przy:

• naprawach powypadkowych przedniej osi,
• uszkodzeniach mechanicznych piasty lub zwrotnicy,
• konieczności szybkiej wymiany kompletnego zespołu po awarii,
• serwisie pojazdów flotowych, gdzie liczy się optymalizacja kosztów przy zachowaniu bezpieczeństwa.

Dobór właściwego elementu ułatwia identyfikacja po numerze części OEM oraz dostępnych numerach zastępowalnych, co pozwala precyzyjnie dopasować komponent do konkretnej wersji pojazdu.

Wsparcie techniczne i dodatkowe materiały

Dla użytkowników i warsztatów, które chcą lepiej zrozumieć pracę zawieszenia oraz powiązanie zwrotnicy z wahaczami i innymi elementami, pomocny będzie poradnik: Układ zawieszenia – kompleksowy przewodnik po amortyzatorach, wahaczach i stabilizatorach. Artykuł wyjaśnia zależności między poszczególnymi komponentami i ułatwia planowanie napraw.

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację strefy zawieszenia przedniej osi w swoim Mercedes i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak zwrotnice, piasty czy przeguby, sprawdź dostępne części w kategorii Wahacze i przeguby kulowe Mercedes.