Mercedes W177 W247 AMG Wahacz Tylny Lewy Prawy A2473506100

Mercedes W177 W247 AMG Wahacz Tylny Lewy Prawy to oryginalny element z grupy Wahacze i przeguby kulowe, przeznaczony do pracy w tylnej osi pojazdów Mercedes klasy kompaktowej. Konstrukcja wahacza zapewnia stabilne prowadzenie kół, precyzyjne utrzymanie geometrii zawieszenia oraz przewidywalne zachowanie auta podczas przyspieszania, hamowania i pokonywania zakrętów.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: A2473506100
• Marka: Mercedes-Benz OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: A2473506100
• Numery zastępowalne: A2473506100, A 247 350 61 00
• Umiejscowienie na pojeździe: Tył, Prawa, Lewa
• Kategoria: Wahacze i przeguby kulowe

Przeznaczenie i umiejscowienie w zawieszeniu

Prezentowany wahacz jest zaprojektowany do montażu w tylnej części zawieszenia, z możliwością zastosowania zarówno po stronie lewej, jak i prawej. Takie rozwiązanie ułatwia dobór odpowiedniego elementu przy naprawach osi tylnej, szczególnie gdy zależy Ci na zachowaniu spójnej charakterystyki pracy zawieszenia po obu stronach pojazdu.

Dzięki precyzyjnemu dopasowaniu do platformy Mercedesa serii W177 i W247, wahacz współpracuje z pozostałymi komponentami układu zawieszenia, zapewniając właściwe prowadzenie kół, kontrolę nad zbieżnością oraz stabilność nadwozia w typowych warunkach drogowych.

Charakterystyka techniczna i funkcja w układzie

Wahacz pełni kluczową rolę w przenoszeniu obciążeń pomiędzy nadwoziem a piastą koła, a także w utrzymaniu zadanej geometrii zawieszenia. W praktyce oznacza to:

• kontrolę położenia koła względem nadwozia w płaszczyźnie poziomej i pionowej,
• stabilne prowadzenie pojazdu przy zmianach obciążenia i prędkości,
• ograniczenie niepożądanych przemieszczeń koła, które mogłyby powodować niestabilność toru jazdy.

Wersja stosowana w odmianach AMG jest projektowana z myślą o bardziej dynamicznej eksploatacji, co przekłada się na odpowiednio dobraną sztywność i charakterystykę pracy w połączeniu z pozostałymi elementami zawieszenia.

Korzyści z zastosowania oryginalnego wahacza

Zastosowanie oryginalnego wahacza w tylnej osi Mercedesa pozwala zachować fabryczne parametry prowadzenia pojazdu. Do najważniejszych zalet należą:

• spójna charakterystyka pracy zawieszenia z pozostałymi elementami osi tylnej,
• prawidłowe przenoszenie sił wzdłużnych i poprzecznych, co wpływa na przewidywalne zachowanie auta,
• możliwość przywrócenia poprawnej geometrii po kolizji, zużyciu lub wymianie innych komponentów zawieszenia.

Wahacz tego typu jest szczególnie istotny w pojazdach o usportowionej charakterystyce, gdzie precyzja prowadzenia i stabilność przy wyższych prędkościach mają bezpośredni wpływ na komfort oraz bezpieczeństwo jazdy.

Stan elementu i zastosowanie serwisowe

Oferowany wahacz pochodzi z grupy części używanych, co czyni go atrakcyjnym rozwiązaniem serwisowym w sytuacjach, gdy zależy Ci na optymalnym stosunku kosztu do jakości. Tego typu komponent jest często wybierany przy:

• naprawach powypadkowych tylnej osi,
• usuwaniu luzów i stuków w zawieszeniu,
• przywracaniu prawidłowego prowadzenia pojazdu po stwierdzeniu odkształceń lub korozji poprzedniego elementu.

Dobór właściwego wahacza do konkretnej wersji Mercedesa warto zawsze potwierdzić na podstawie danych pojazdu oraz oznaczeń producenta, aby zapewnić pełną kompatybilność z układem zawieszenia.

Wsparcie techniczne i dodatkowe informacje

Aby lepiej zrozumieć rolę wahaczy w układzie jezdnym oraz objawy ich zużycia, warto zapoznać się z materiałem poradnikowym: Układ zawieszenia – kompleksowy przewodnik po amortyzatorach, wahaczach i stabilizatorach. Artykuł omawia praktyczne aspekty diagnostyki i eksploatacji zawieszenia w popularnych modelach różnych marek.

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację strefy zawieszenia tylnej w swoim Mercedesie i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak dodatkowe wahacze, przeguby kulowe czy elementy łączące, sprawdź dostępne części w kategorii Wahacze i przeguby kulowe Mercedes.