Mercedes W211 W219 Wahacz Zawieszenie Koła Prawy Tył Tylny A2303503606

Mercedes W211 W219 Wahacz Zawieszenie Koła Prawy Tył Tylny to oryginalny element z grupy Wahacze i przeguby kulowe, przeznaczony do tylnej, prawej części zawieszenia. Zaprojektowany przez producenta pojazdu, zapewnia właściwą geometrię osi, stabilne prowadzenie i przewidywalne zachowanie samochodu w codziennej eksploatacji.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: A2303503606
• Marka: Mercedes
• Stan: Używany
• Numer części OEM: A2303503606
• Numery zastępowalne: A2303503606, A 230 350 36 06
• Umiejscowienie na pojeździe: Tył - prawa
• Kategoria: Wahacze i przeguby kulowe

Przeznaczenie i funkcja w zawieszeniu

Prezentowany wahacz pracuje w tylnej, prawej części układu zawieszenia, odpowiadając za precyzyjne prowadzenie koła względem nadwozia. Prawidłowo dobrany element tej strefy ma kluczowe znaczenie dla:

• utrzymania właściwej zbieżności i kątów ustawienia koła,
• stabilności pojazdu podczas hamowania i przyspieszania,
• kontroli nad samochodem w zakrętach oraz przy zmianie pasa ruchu.

Dzięki konstrukcji zgodnej z fabrycznymi założeniami, wahacz współpracuje z pozostałymi komponentami zawieszenia, ograniczając niepożądane luzy i poprawiając komfort jazdy.

Oryginalne pochodzenie i dopasowanie

Jako element przeznaczony do pojazdów Mercedes, wahacz jest zaprojektowany pod konkretne punkty mocowania w nadwoziu i zwrotnicy, co przekłada się na właściwe spasowanie bez konieczności przeróbek. Oryginalna geometria ramienia oraz gniazd mocujących zapewnia:

• zgodność z fabrycznymi parametrami zawieszenia,
• prawidłową współpracę z tulejami i przegubami kulowymi,
• odpowiednią sztywność przy zachowaniu wymaganej elastyczności pracy układu.

Tego typu komponent jest szczególnie polecany przy naprawach, w których zależy na zachowaniu charakterystyki prowadzenia przewidzianej przez producenta pojazdu.

Charakterystyka użytkowa i montaż

Wahacz tylnego prawego koła pracuje w wymagających warunkach – przenosi obciążenia pionowe, poprzeczne i wzdłużne, wynikające z jazdy po nierównościach, hamowania oraz dynamicznych manewrów. Właściwie dobrany element pomaga ograniczyć:

• nadmierne zużycie opon wynikające z nieprawidłowej geometrii,
• stuki i luzy w tylnej części zawieszenia,
• pogorszenie stabilności przy wyższych prędkościach.

Po montażu zaleca się wykonanie regulacji geometrii osi tylnej, aby w pełni wykorzystać potencjał nowo zamontowanego wahacza i przywrócić prawidłowe parametry prowadzenia.

Stan i korzyści z wyboru używanego wahacza

Element oferowany jest w stanie używanym, co stanowi rozsądny kompromis pomiędzy kosztem naprawy a zachowaniem oryginalnej konstrukcji producenta. Wybór takiego rozwiązania pozwala:

• obniżyć koszt serwisu przy zachowaniu fabrycznego projektu części,
• utrzymać spójność układu zawieszenia z pozostałymi komponentami,
• zastąpić zużyty lub uszkodzony wahacz elementem o zgodnej specyfikacji.

Dla pewności dopasowania warto porównać posiadany element z oznaczeniami w pojeździe – produkt posiada przypisany numer części OEM oraz odpowiednie numery zastępowalne, co ułatwia weryfikację kompatybilności.

Wsparcie techniczne i dodatkowe informacje

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację strefy zawieszenia w swoim Mercedesie i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak dodatkowe wahacze, przeguby kulowe czy elementy prowadzące, sprawdź dostępne części w kategorii Wahacze i przeguby kulowe Mercedes.

Aby lepiej zrozumieć rolę wahaczy w pracy całego układu oraz objawy ich zużycia, warto sięgnąć po materiał poradnikowy: Układ zawieszenia – kompleksowy przewodnik po amortyzatorach, wahaczach i stabilizatorach. Znajdziesz tam praktyczne wskazówki dotyczące diagnostyki i eksploatacji zawieszenia w nowoczesnych samochodach.