Mercedes W213 Zwrotnica Zawieszenie Koła Przód Prawy

Mercedes W213 Zwrotnica Zawieszenie Koła Przód Prawy to oryginalny element układu jezdnego z grupy Wahacze i przeguby kulowe, przeznaczony do osi przedniej po stronie prawej. To precyzyjnie wykonana zwrotnica, która zapewnia właściwe prowadzenie koła, stabilność toru jazdy oraz poprawną współpracę z zawieszeniem i układem kierowniczym w samochodach marki Mercedes.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: A2133324800
• Marka: Mercedes
• Stan: Używany
• Numer części OEM: A2133324800
• Numery zastępowalne: A2133324800, A 213 332 48 00, A 205 334 04 00, A2053340400, A 000 421 69 00, A0004216900, A 000 421 35 20, A0004213520, KD
• Umiejscowienie na pojeździe: przód - prawa
• Kategoria: Wahacze i przeguby kulowe

Przeznaczenie i funkcja w zawieszeniu

Zwrotnica przednia prawa w modelach serii W213 odpowiada za stabilne osadzenie piasty koła, współpracę z wahaczami oraz precyzyjne przenoszenie obciążeń z jezdni na nadwozie. Jako element konstrukcyjny układu zawieszenia:

• zapewnia właściwą geometrię przedniej osi,
• umożliwia prawidłową pracę przegubów kulowych i wahaczy,
• wpływa na skuteczność prowadzenia pojazdu podczas hamowania i przyspieszania,
• stabilizuje położenie koła względem amortyzatora i układu kierowniczego.

Dzięki odpowiedniemu dopasowaniu do platformy W213 zwrotnica zachowuje fabryczne parametry prowadzenia, co przekłada się na przewidywalne zachowanie samochodu w zakrętach i podczas manewrów.

Kompatybilność i numery zastępcze

Prezentowana zwrotnica jest elementem OEM z przypisanym numerem części oraz zestawem numerów zastępowalnych, co ułatwia dobór właściwego komponentu do konkretnej wersji wyposażenia i silnika. Obecność numerów referencyjnych pozwala na technicznie poprawne dopasowanie zwrotnicy do innych modeli w rodzinie konstrukcyjnej Mercedesa, w których stosowano zbliżone rozwiązania zawieszenia.

Umiejscowienie na pojeździe określone jako przód – prawa strona jednoznacznie wskazuje, że element przeznaczony jest do montażu po stronie pasażera, co jest kluczowe przy planowaniu naprawy lub wymiany po kolizji, uderzeniu w krawężnik czy po stwierdzeniu odkształceń w geometrii zawieszenia.

Stan elementu i zastosowanie serwisowe

Zwrotnica oferowana jest w stanie używanym, co stanowi korzystne rozwiązanie serwisowe dla pojazdów eksploatowanych intensywnie lub naprawianych po uszkodzeniach mechanicznych. Wybór oryginalnej, używanej zwrotnicy pozwala zachować fabryczną konstrukcję układu zawieszenia przy jednoczesnym ograniczeniu kosztów w stosunku do nowego komponentu.

Element tego typu jest szczególnie przydatny w sytuacjach, gdy:

• doszło do skrzywienia zwrotnicy po silnym uderzeniu w przeszkodę,
• stwierdzono nieprawidłową zbieżność lub problemy z ustawieniem geometrii,
• konieczna jest wymiana całego zespołu nośnego koła po uszkodzeniu mechanicznym.

Korzyści z zastosowania oryginalnej zwrotnicy

Zastosowanie oryginalnej zwrotnicy w Mercedesie W213 zapewnia:

• zachowanie fabrycznej geometrii zawieszenia – kluczowe dla stabilności i przewidywalnego prowadzenia,
• prawidłową współpracę z wahaczami, przegubami kulowymi i amortyzatorami,
• odpowiednie przenoszenie obciążeń na nadwozie, co wpływa na trwałość pozostałych elementów układu jezdnego,
• spójność z systemami bezpieczeństwa aktywnego, które bazują na poprawnej pracy zawieszenia.

Dla użytkowników ceniących precyzję prowadzenia i komfort jazdy charakterystyczny dla Mercedesa, wybór oryginalnego elementu z kategorii Wahacze i przeguby kulowe jest rozwiązaniem technicznie uzasadnionym.

Wsparcie techniczne i materiały edukacyjne

Przy planowaniu prac przy zawieszeniu warto skorzystać z materiałów opisujących zależności pomiędzy amortyzatorami, wahaczami, przegubami kulowymi i stabilizatorami. Szczegółowe omówienie tych zagadnień znajdziesz w artykule: Układ zawieszenia – kompleksowy przewodnik po amortyzatorach, wahaczach i stabilizatorach, który pomaga lepiej zrozumieć wpływ poszczególnych komponentów na bezpieczeństwo i komfort jazdy.

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację strefy zawieszenia przedniego w swoim Mercedesie i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak dodatkowe wahacze, przeguby kulowe czy powiązane elementy nośne, sprawdź dostępne części w kategorii Wahacze i przeguby kulowe Mercedes.

Dla właścicieli starszych egzemplarzy Mercedesa, którzy chcą w racjonalny sposób odświeżyć układ jezdny z wykorzystaniem sprawdzonych, używanych komponentów, pomocny może być również poradnik: Drugie życie youngtimera – jak używane części samochodowe odmładzają auta z roczników 1998–2012, opisujący praktyczne scenariusze modernizacji i doboru części.