BMW E81 87 E88 E82 E84 E90 E91 E92 E93 Wahacz Tylny 6763477

BMW E81 87 E88 E82 E84 E90 E91 E92 E93 Wahacz Tylny 6763477 to oryginalny element z kategorii Wahacze i przeguby kulowe, przeznaczony do tylnego zawieszenia wybranych modeli BMW serii 1, X1 oraz serii 3. Używany wahacz tylny OEM zapewnia właściwą geometrię zawieszenia, stabilne prowadzenie auta i przewidywalne zachowanie na drodze. To rozwiązanie dla kierowców, którzy chcą zachować fabryczne właściwości jezdne przy racjonalnych kosztach naprawy.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 2406291
• Marka: BMW OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 2406291
• Numery zastępowalne: 2406291, 33322406291, 6763477, 33326763477
• Kategoria: Wahacze i przeguby kulowe

Zastosowanie i kompatybilność

Prezentowany wahacz tylny jest przeznaczony do montażu w wybranych wersjach BMW serii 1 (E81, E82, E87, E88), kompaktowego SUV-a BMW X1 (E84) oraz BMW serii 3 (E90, E91, E92, E93). Konstrukcja elementu odpowiada fabrycznemu rozwiązaniu stosowanemu w oryginalnym układzie zawieszenia tych modeli, co ułatwia montaż i pozwala zachować seryjne parametry prowadzenia.

Dzięki zastosowaniu oryginalnego wahacza tylnego z zachowaną geometrią mocowań, możliwe jest:

• odtworzenie prawidłowego ustawienia kół tylnej osi,
• ograniczenie nierównomiernego zużycia opon,
• utrzymanie stabilności pojazdu podczas hamowania i pokonywania zakrętów,
• zachowanie komfortu jazdy zgodnego z charakterystyką zawieszenia BMW.

Budowa i charakterystyka techniczna

Wahacz tylny należy do grupy elementów odpowiedzialnych za prowadzenie koła oraz przenoszenie obciążeń pomiędzy piastą a nadwoziem. Wykonany jest w technologii OEM, co oznacza dopasowanie do fabrycznych punktów mocowania oraz współpracę z seryjnymi przegubami kulowymi i pozostałymi komponentami zawieszenia.

Kluczowe cechy konstrukcyjne tego elementu to:

• sztywna, odpowiednio wyprofilowana belka nośna zapewniająca właściwą geometrię zawieszenia,
• przystosowanie do współpracy z oryginalnymi przegubami kulowymi i tulejami metalowo‑gumowymi,
• kompatybilność z seryjnymi punktami mocowania w nadwoziu i zwrotnicy.

Dzięki temu montaż przebiega w sposób zbliżony do fabrycznego, bez konieczności przeróbek czy stosowania niestandardowych rozwiązań.

Stan, weryfikacja i korzyści z wyboru części używanej

Oferowany wahacz pochodzi z demontażu i jest elementem używanym, co pozwala znacząco obniżyć koszt naprawy w porównaniu z zakupem nowej części OEM. Przed wprowadzeniem do sprzedaży tego typu komponenty są standardowo weryfikowane pod kątem uszkodzeń mechanicznych, nadmiernej korozji oraz deformacji, aby zapewnić bezpieczną eksploatację w pojeździe.

Wybór używanego wahacza tylnego OEM do BMW to rozwiązanie szczególnie korzystne, gdy:

• konieczna jest szybka wymiana po uszkodzeniu zawieszenia (np. po uderzeniu w krawężnik lub dziurę),
• liczy się zachowanie fabrycznej charakterystyki prowadzenia,
• ważna jest optymalizacja kosztów naprawy przy zachowaniu oryginalnej jakości wykonania.

Dlaczego warto postawić na oryginalny wahacz tylny BMW

Stosowanie oryginalnych elementów zawieszenia ma bezpośredni wpływ na bezpieczeństwo i przewidywalność zachowania auta. BMW E81 87 E88 E82 E84 E90 E91 E92 E93 Wahacz Tylny 6763477 został zaprojektowany specjalnie pod kątem obciążeń i geometrii zawieszenia tych modeli, co przekłada się na:

• pewne prowadzenie przy wyższych prędkościach,
• stabilność podczas gwałtownych manewrów,
• prawidłową współpracę z amortyzatorami, sprężynami i stabilizatorami,
• zmniejszone ryzyko nieprawidłowego ustawienia zbieżności i kąta pochylenia kół.

Dla użytkowników, którzy chcą lepiej zrozumieć rolę wahaczy w całym układzie zawieszenia, pomocny będzie artykuł poradnikowy Układ zawieszenia – kompleksowy przewodnik po amortyzatorach, wahaczach i stabilizatorach, omawiający praktyczne aspekty eksploatacji i diagnostyki tych podzespołów.

Inne wahacze i przeguby kulowe BMW

Jeżeli szukasz także innych elementów z kategorii Wahacze i przeguby kulowe do swojego BMW, sprawdź dostępne w naszym sklepie wahacze i przeguby kulowe BMW, aby dobrać kompletne rozwiązanie do naprawy lub modernizacji zawieszenia.