Mercedes R171 Listwa Szyby Słupka A Lewa Biała A1716900139

Stan wizualny części

Produkt posiada ślady użytkowania widoczne na zdjęciach.

Mercedes R171 Listwa Szyby Słupka A Lewa Biała to oryginalny element nadwozia z grupy Uszczelki do okien i listwy, przeznaczony do montażu po lewej stronie pojazdu. Listwa w kolorze Calcite White zapewnia spójny wygląd z fabrycznym lakierem oraz pomaga w prawidłowym prowadzeniu szyby i uszczelnieniu strefy słupka.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: A1716900339-CW
• Marka: Mercedes
• Stan: Używany
• Numer części OEM: A1716900339
• Numery zastępowalne: A1716900339, A 171 690 03 39, A1716900139, A 171 690 01 39
• Umiejscowienie na pojeździe: Lewa
• Kolor: Calcite White - 650
• Kategoria: Uszczelki do okien i listwy

Przeznaczenie i funkcja elementu

Prezentowana listwa jest dedykowana do modeli marki Mercedes z serii R171 i pracuje w obszarze styku szyby bocznej ze słupkiem. Odpowiada za stabilne prowadzenie krawędzi szyby oraz za utrzymanie właściwej geometrii uszczelnienia w tej części nadwozia. Dzięki temu ogranicza przedostawanie się wody i zanieczyszczeń do wnętrza oraz redukuje niepożądane szumy powietrza podczas jazdy.

Element został zaprojektowany jako część konstrukcyjnie dopasowana do fabrycznego profilu drzwi i słupka, co ułatwia montaż i pozwala zachować oryginalną linię nadwozia. To praktyczne rozwiązanie przy wymianie uszkodzonej lub zużytej listwy po kolizji, demontażu szyby lub renowacji bocznej strefy karoserii.

Kolor Calcite White i dopasowanie wizualne

Listwa jest wykończona w odcieniu Calcite White, co pozwala na estetyczne dopasowanie do pojazdów Mercedesa lakierowanych w tym kolorze. Dzięki temu po montażu zachowana zostaje jednolita linia boczna, bez różnic tonalnych między listwą a pozostałymi elementami nadwozia.

Fabryczne wykończenie powierzchni ułatwia również późniejszą pielęgnację – listwa może być myta i konserwowana razem z karoserią, bez konieczności stosowania specjalnych procedur. To korzystne rozwiązanie przy samochodach, w których ważna jest spójność wizualna oraz utrzymanie oryginalnego charakteru stylistycznego.

Umiejscowienie na pojeździe i aspekty montażowe

Element przeznaczony jest do montażu po lewej stronie pojazdu, w rejonie słupka przy bocznej szybie. Takie umiejscowienie wymaga zachowania właściwej kolejności prac przy demontażu i ponownym osadzeniu szyby, dlatego listwa jest konstrukcyjnie przygotowana do współpracy z fabrycznymi punktami mocowania.

W praktyce montaż polega na precyzyjnym ustawieniu listwy względem krawędzi drzwi i szyby, tak aby zachować równomierne przyleganie uszczelnienia oraz prawidłowy tor pracy szyby. Odpowiednie spasowanie tego elementu ma znaczenie zarówno dla komfortu akustycznego, jak i dla trwałości całego układu uszczelniającego.

Charakterystyka produktu i zastosowanie serwisowe

Listwa należy do grupy elementów nadwozia, które często wymienia się przy naprawach powypadkowych, korektach geometrii drzwi lub przy wymianie szyb. Wykorzystanie oryginalnego komponentu pozwala zachować zgodność z fabryczną specyfikacją pojazdu oraz ułatwia pracę serwisom blacharsko-lakierniczym i warsztatom specjalizującym się w marce Mercedes.

Produkt sprawdzi się zarówno przy pojedynczej wymianie uszkodzonej listwy, jak i przy szerszych pracach renowacyjnych w obrębie bocznej części nadwozia, gdzie istotne jest zachowanie właściwego prowadzenia szyby oraz szczelności w rejonie słupka.

Rozszerzenie prac serwisowych i powiązane elementy

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację strefy okiennej w swoim Mercedesie i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak dodatkowe listwy, uszczelki prowadzące czy maskujące profile przy szybach, sprawdź dostępne części w kategorii Uszczelki do okien i listwy Mercedes.

Przy większych projektach serwisowych w pojazdach tej marki warto również zapoznać się z materiałem eksperckim dotyczącym jednostek napędowych – praktycznym uzupełnieniem może być artykuł „Drugie życie silnika Mercedesa OM642 – jak wtryskiwacze i turbina przywracają moc 3.0 V6 CDI”, który pomaga lepiej zaplanować prace przy samochodach użytkowanych intensywnie lub przygotowywanych do dalszej eksploatacji.