MINI R50 R52 R53 Zacisk hamulcowy prawy przód

MINI R50 R52 R53 Zacisk hamulcowy prawy przód to oryginalny element układu hamulcowego marki Mini, przeznaczony do montażu na przedniej, prawej osi. Używany zacisk z kategorii Pozostałe stanowi funkcjonalne rozwiązanie serwisowe dla kierowców, którzy oczekują sprawdzonej części w rozsądnej cenie, z zachowaniem fabrycznej konstrukcji i geometrii mocowania.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 6768458
• Marka: Mini OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 6768458
• Numery zastępowalne: 34116768458, 6768458, 34111512778, 1512778, 6768460, PK
• Umiejscowienie na pojeździe: przód - prawa
• Kategoria: Pozostałe

Przeznaczenie i umiejscowienie na pojeździe

Prezentowany zacisk hamulcowy jest dedykowany do montażu na przedniej, prawej stronie pojazdu. Odpowiada za docisk klocków do tarczy hamulcowej, stabilizując siłę hamowania na tej osi i zapewniając równomierne działanie układu. Konstrukcja jest dopasowana do architektury zawieszenia i piasty w modelach Mini serii R50, R52 oraz R53, co ułatwia montaż bez konieczności przeróbek.

Charakterystyka techniczna zacisku

Zacisk został zaprojektowany jako element układu hydraulicznego, współpracujący z fabryczną pompą hamulcową oraz przewodami elastycznymi i sztywnymi. Korpus zapewnia odpowiednią sztywność, co ogranicza ugięcia przy intensywnym hamowaniu, a tym samym poprawia powtarzalność siły hamowania. Odpowiednio dobrana średnica tłoczka oraz geometria prowadnic pozwalają na:

• stabilne prowadzenie klocków względem tarczy,
• równomierne zużycie okładzin ciernych,
• utrzymanie przewidywalnej charakterystyki pedału hamulca.

Korzyści z zastosowania oryginalnego zacisku Mini

Wybór oryginalnego zacisku hamulcowego Mini przekłada się na zachowanie fabrycznych parametrów pracy układu hamulcowego. Dzięki temu:

• utrzymujesz zgodność z projektem producenta pojazdu,
• minimalizujesz ryzyko problemów z montażem i nieszczelnościami,
• zachowujesz właściwą współpracę z pozostałymi elementami układu hamulcowego.

Dla wielu użytkowników Mini serii R50, R52 i R53 jest to praktyczne rozwiązanie przy naprawach po awarii zacisku, zapieczeniu tłoczka lub nierównomiernym hamowaniu na przedniej osi.

Stan i zastosowanie serwisowe

Element pochodzi z obiegu wtórnego, co pozwala ograniczyć koszty naprawy przy zachowaniu oryginalnej konstrukcji. Tego typu zacisk sprawdza się jako część serwisowa przy:

• wymianie uszkodzonego lub nieszczelnego zacisku,
• naprawie układu po przegrzaniu hamulców,
• przywracaniu sprawności pojazdu po kolizji w obrębie zawieszenia przedniego.

Przed montażem zaleca się standardową procedurę warsztatową, obejmującą kontrolę powierzchni roboczych, odpowietrzenie układu oraz weryfikację szczelności po instalacji.

Dobór i kompatybilność w układzie hamulcowym Mini

Zacisk hamulcowy prawy przód do Mini R50, R52, R53 posiada przypisany numer części OEM oraz powiązane numery zastępowalne, co ułatwia jednoznaczną identyfikację w katalogach serwisowych i systemach doboru części. Dzięki temu można precyzyjnie sprawdzić zgodność z konkretną wersją wyposażenia i rocznikiem pojazdu, a także dopasować go do istniejącej tarczy i klocków hamulcowych.

Jeśli szukasz innych elementów z kategorii Pozostałe dedykowanych do tej marki, sprawdź naszą ofertę na Pozostałe Mini, gdzie znajdziesz szeroki wybór komponentów serwisowych.

Więcej o różnicach w układach hamulcowych

Dla lepszego zrozumienia znaczenia odpowiednio dobranego zacisku hamulcowego w kontekście osiągów i bezpieczeństwa, warto zapoznać się z analizą rozwiązań stosowanych w samochodach o wyższych osiągach. Zobacz artykuł Audi RS vs pozostałe modele – co kryje się pod maską i podwoziem?, w którym omówiono m.in. różnice w konstrukcji hamulców i podwozia.

Jeżeli interesuje Cię temat optymalizacji kosztów napraw przy zachowaniu odpowiedniej jakości, pomocny może być również wpis Rosnące koszty napraw a boom na używane części – jak oszczędzać na serwisie auta?, opisujący praktyczne podejście do wyboru używanych elementów OEM.