BMW F20 F21 F22 F23 F30 F31 Pompa Hamulcowa ABS DSC 6858953

BMW F20 F21 F22 F23 F30 F31 Pompa Hamulcowa ABS DSC 6858953 to oryginalny, używany moduł z grupy Inne części do ABS, przeznaczony do układów hamulcowych z systemem stabilizacji toru jazdy DSC w wybranych modelach BMW. Element pochodzi z egzemplarza z silnikiem o kodzie N13B16A i jest odpowiedni dla użytkowników szukających fabrycznego rozwiązania zamiast zamienników nieznanego pochodzenia.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 6891615-1
• Marka: BMW
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 6891615
• Numery zastępowalne: 34516891615, 6891615, 6858953, 6861376, 34516887513, 6887513, 34516887744, 6887744
• Kategoria: Inne części do ABS

Przeznaczenie i funkcja w układzie hamulcowym BMW

Prezentowana pompa hamulcowa ABS DSC pracuje jako centralny element hydrauliczno-elektroniczny odpowiedzialny za regulację ciśnienia w obwodach hamulcowych oraz współpracę z systemem stabilizacji toru jazdy. W pojazdach BMW serii F20, F21, F22, F23, F30 i F31 z silnikiem N13B16A odpowiada za:

• precyzyjne sterowanie ciśnieniem hamowania w każdym z kół podczas interwencji ABS,
• współpracę z systemem DSC przy korekcji toru jazdy i kontroli trakcji,
• integrację z elektroniką pojazdu w zakresie diagnostyki i rejestrowania błędów.

Dzięki zastosowaniu oryginalnego modułu zachowana jest pełna kompatybilność z fabrycznym oprogramowaniem sterującym oraz parametrami pracy układu hamulcowego.

Korzyści z zastosowania oryginalnej pompy ABS DSC BMW

Wybór używanego, oryginalnego modułu ABS DSC do BMW serii F pozwala utrzymać spójność całego układu hamulcowego. W praktyce oznacza to:

• fabryczne dopasowanie hydrauliczne i elektryczne do instalacji w modelach F20, F21, F22, F23, F30, F31 z jednostką N13B16A,
• zachowanie parametrów pracy przewidzianych przez producenta pojazdu,
• łatwiejszą diagnostykę przy użyciu standardowych narzędzi serwisowych BMW,
• ograniczenie ryzyka problemów z komunikacją w magistrali CAN oraz błędów systemów wspomagających jazdę.

Używany element OEM to rozsądny kompromis między kosztem naprawy a utrzymaniem wysokiej jakości działania układu ABS i DSC.

Stan, pochodzenie i aspekty montażowe

Pompa hamulcowa ABS DSC jest w stanie używanym, z pojazdu o przebiegu 95. Taki przebieg oznacza relatywnie niewielkie zużycie eksploatacyjne w porównaniu z wieloma innymi podzespołami z rynku wtórnego, co przekłada się na zachowaną sprawność roboczą modułu.

Przy montażu w BMW F20, F21, F22, F23, F30 lub F31 z silnikiem N13B16A warto zwrócić uwagę na:

• prawidłowe odpowietrzenie układu hamulcowego po instalacji,
• wykonanie adaptacji i ewentualnego kodowania modułu zgodnie z procedurami serwisowymi BMW,
• kontrolę szczelności przewodów hamulcowych po podłączeniu do korpusu pompy.

Profesjonalny montaż i poprawne odpowietrzenie układu są kluczowe dla zachowania stabilnego ciśnienia hamowania oraz prawidłowej pracy systemów ABS i DSC.

Zastosowanie w serwisie i diagnostyce BMW

Moduł ABS DSC tego typu jest szczególnie przydatny w sytuacjach, gdy w pojeździe występują:

• trwałe błędy układu ABS/DSC wskazujące na uszkodzenie części hydrauliczno-elektronicznej,
• problemy z utrzymaniem ciśnienia w obwodach hamulcowych przy aktywacji ABS,
• komunikaty o awarii systemu stabilizacji toru jazdy w modelach F20–F31 z silnikiem N13B16A.

Zastosowanie oryginalnej pompy z tej samej rodziny konstrukcyjnej ułatwia przywrócenie pełnej funkcjonalności układu bez konieczności modyfikacji instalacji.

Inne pompy ABS DSC BMW oraz wiedza o częściach używanych

Jeśli szukasz innych pomp ABS DSC do BMW z tej samej kategorii, sprawdź dostępne modele w naszym dziale pompy ABS DSC do BMW, gdzie znajdziesz szeroki wybór modułów dopasowanych do różnych serii i wersji silnikowych.

Przy doborze elementów z rynku wtórnego warto znać specyfikę używanych komponentów nadwozia i mechaniki. W kontekście optymalnego wykorzystania części z demontażu pomocny będzie artykuł blogowy Wymiana elementów karoserii na używane – czy blacharskie części z demontażu mogą wyglądać jak nowe?, który omawia praktyczne aspekty zakupu używanych podzespołów do marek takich jak BMW.