BMW G20 G21 G22 G23 ABS Hamulcowa Sterownik Pompa DSC 5A6DC73

BMW G20 G21 G22 G23 ABS Hamulcowa Sterownik Pompa DSC to używany moduł układu hamulcowego przeznaczony do nowoczesnych modeli BMW serii 3 i 4. Element łączy w sobie funkcję pompy oraz sterownika systemu stabilizacji toru jazdy DSC, zapewniając precyzyjne zarządzanie ciśnieniem w układzie hamulcowym.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 5A6DC73
• Marka: BMW
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 5A6DC73
• Numery zastępowalne: 5A6DC73, 34505A6DC73
• Kategoria: Inne części do ABS

Przeznaczenie i kompatybilność

Prezentowany sterownik z pompą ABS DSC został zaprojektowany do współpracy z jednostką napędową o kodzie B57D30B, stosowaną w wybranych wersjach BMW G20, G21, G22 oraz G23. Dzięki temu jest właściwym wyborem dla użytkowników poszukujących elementu dopasowanego do konkretnej konfiguracji silnikowej i elektronicznej pojazdu.

Układ ten należy do kategorii inne części do ABS, co oznacza, że pełni kluczową rolę w pracy systemu przeciwblokującego oraz stabilizacji toru jazdy, integrując się z pozostałymi modułami bezpieczeństwa pojazdu.

Charakterystyka techniczna i funkcjonalna

Moduł łączy w jednej obudowie część hydrauliczną oraz elektroniczną, odpowiadając za:

• kontrolę ciśnienia w obwodach hamulcowych podczas standardowego hamowania i awaryjnych manewrów,
• współpracę z systemem DSC przy wykrywaniu uślizgu kół i korekcji toru jazdy,
• precyzyjne dozowanie siły hamowania na poszczególne koła, zgodnie z sygnałami z czujników prędkości obrotowej i czujników przyspieszeń,
• integrację z elektroniką pojazdu w zakresie funkcji wspomagających kierowcę.

Takie połączenie sterownika i pompy w jednym zespole ogranicza liczbę połączeń hydraulicznych, co sprzyja stabilnej pracy układu i ułatwia montaż.

Stan, pochodzenie i przebieg

Element jest oferowany jako część używana, co pozwala na ekonomiczną naprawę układu hamulcowego przy zachowaniu oryginalnej specyfikacji producenta. Deklarowany przebieg zespołu wynosi 34, co wskazuje na bardzo ograniczoną eksploatację w porównaniu z typowymi przebiegami spotykanymi w częściach z rynku wtórnego.

Dla użytkownika oznacza to korzystne połączenie: zachowanie fabrycznej charakterystyki pracy układu ABS/DSC przy jednoczesnym ograniczeniu kosztów w stosunku do nowego podzespołu.

Zastosowanie w praktyce serwisowej

Wymiana sterownika z pompą ABS DSC jest szczególnie istotna w sytuacjach, gdy pojawiają się:

• komunikaty błędów systemu ABS lub DSC na zestawie wskaźników,
• problemy z modulacją siły hamowania przy gwałtownym hamowaniu,
• nieprawidłowe działanie funkcji stabilizacji toru jazdy.

Zastosowanie oryginalnego modułu z tej samej rodziny konstrukcyjnej pozwala na zachowanie spójności oprogramowania i parametrów pracy z pozostałymi systemami pojazdu, co jest szczególnie ważne w nowoczesnych modelach BMW.

Inne sterowniki i pompy ABS BMW

Jeżeli szukasz innych sterowników i pomp ABS do BMW z tej samej grupy modelowej lub pokrewnych generacji, sprawdź naszą dedykowaną kategorię sterowniki i pompy ABS do BMW, gdzie znajdziesz szeroki wybór kompatybilnych rozwiązań do różnych wersji silnikowych i nadwoziowych.

Wiedza i porady dotyczące używanych części

Planując modernizację lub naprawę układów w starszych modelach BMW, warto poznać dobre praktyki doboru elementów z rynku wtórnego. W tym kontekście pomocny będzie artykuł Drugie życie youngtimera – jak używane części samochodowe odmładzają auta z roczników 1998–2012, w którym opisano, jak świadomie korzystać z używanych podzespołów, aby zachować bezpieczeństwo i funkcjonalność pojazdu.

Podsumowanie

BMW G20 G21 G22 G23 ABS Hamulcowa Sterownik Pompa DSC to technicznie zaawansowany, używany moduł układu hamulcowego, przeznaczony do współpracy z silnikiem B57D30B. Niewielki przebieg, oryginalna konstrukcja oraz integracja funkcji ABS i DSC czynią go racjonalnym wyborem dla użytkowników, którzy oczekują sprawnego, zgodnego z fabrycznymi założeniami rozwiązania do nowoczesnych modeli BMW serii 3 i 4.