BMW E81 E82 X1 E84 E87 E90 E91 E92 E93 F25 Rura Złącze Króciec Przepustnicy

BMW E81 E82 X1 E84 E87 E90 E91 E92 E93 F25 Rura Złącze Króciec Przepustnicy to oryginalny element układu dolotowego marki BMW, przeznaczony do precyzyjnego połączenia przepustnicy z pozostałymi komponentami. Używana część z kategorii Pozostałe pozwala na techniczną naprawę lub przywrócenie poprawnej pracy silnika bez konieczności stosowania zamienników niepewnej jakości.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 7536002
• Marka: BMW OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 7536002
• Numery zastępowalne: 13717536002, 7536002, 13717537502, 7537502
• Kategoria: Pozostałe

Przeznaczenie i funkcja w układzie dolotowym

Rura – złącze – króciec przepustnicy odpowiada za szczelne i stabilne połączenie korpusu przepustnicy z resztą układu dolotowego. Prawidłowo dobrany element:

• zapewnia odpowiedni przepływ powietrza do silnika,
• minimalizuje ryzyko nieszczelności i spadku mocy,
• utrzymuje właściwe parametry mieszanki, co sprzyja równomiernej pracy jednostki napędowej.

Dzięki konstrukcji zgodnej z fabrycznymi standardami BMW rura zachowuje właściwą geometrię i sztywność, co ma znaczenie przy dynamicznych zmianach obciążenia silnika.

Zalety zastosowania oryginalnego króćca przepustnicy BMW

Zastosowanie oryginalnego króćca przepustnicy w modelach BMW serii E81, E82, X1 E84, E87, E90, E91, E92, E93 oraz F25 pozwala utrzymać spójność całego układu dolotowego. Do kluczowych korzyści należą:

• Fabryczne dopasowanie do przewidzianych modeli nadwozia i jednostek napędowych,
• zachowanie seryjnych parametrów pracy przepustnicy i sterowania silnikiem,
• ograniczenie ryzyka błędów sterownika wynikających z nieszczelności lub nieprawidłowego montażu,
• możliwość bezpośredniej wymiany zużytego elementu bez modyfikacji instalacji.

To rozwiązanie szczególnie korzystne przy serwisie aut użytkowanych na co dzień, gdzie liczy się stabilność i przewidywalność zachowania pojazdu.

Stan, pochodzenie i aspekt techniczny

Oferowana rura – złącze – króciec przepustnicy pochodzi z demontażu, co pozwala na ekonomiczną naprawę przy zachowaniu oryginalnej specyfikacji producenta. Używany element układu dolotowego jest dobrym wyborem w sytuacjach, gdy:

• fabryczny króciec uległ pęknięciu, odkształceniu lub zużyciu eksploatacyjnemu,
• występują problemy z nierówną pracą silnika spowodowane nieszczelnością dolotu,
• konieczne jest przywrócenie seryjnej konfiguracji po wcześniejszych modyfikacjach.

Oryginalna konstrukcja zapewnia kompatybilność z fabrycznymi obejmami, mocowaniami i układem sterowania, co ułatwia montaż w warunkach warsztatowych.

Dobór części po numerach i kompatybilność

Element posiada dedykowany numer części OEM oraz powiązane numery zastępowalne, co ułatwia jednoznaczną identyfikację w katalogach serwisowych i systemach doboru części. Dzięki temu można precyzyjnie sprawdzić zgodność z konkretną wersją silnikową i rocznikiem pojazdu, minimalizując ryzyko zakupu niepasującego komponentu.

W przypadku wątpliwości przy doborze warto porównać kształt i sposób mocowania z aktualnie zamontowanym elementem oraz zweryfikować oznaczenia w dokumentacji serwisowej pojazdu.

Inne produkty i wiedza techniczna

Jeżeli szukasz również innych elementów z kategorii Pozostałe dedykowanych tej marce, sprawdź naszą ofertę na Pozostałe BMW, gdzie znajdziesz szeroki wybór komponentów z demontażu i części oryginalnych.

Dla osób zainteresowanych porównaniem rozwiązań technicznych w sportowych wersjach aut zachęcamy do lektury artykułu o konstrukcji jednostek napędowych i podwozi – szczególnie w kontekście modeli o zwiększonej mocy: Audi RS vs pozostałe modele – co kryje się pod maską i podwoziem?

Podsumowanie

BMW E81 E82 X1 E84 E87 E90 E91 E92 E93 F25 Rura Złącze Króciec Przepustnicy to praktyczne rozwiązanie dla użytkowników i warsztatów, które chcą przywrócić prawidłową pracę układu dolotowego w zgodzie z fabrycznymi założeniami producenta. Oryginalna konstrukcja, dopasowanie do konkretnych modeli BMW oraz możliwość bezpośredniego montażu sprawiają, że jest to funkcjonalny wybór przy serwisie i naprawach jednostek napędowych tej marki.