Citroen Relay III Tylna Kratka Wentylacyjna Kanału Powietrza 1360109080

Citroen Relay III Tylna kratka wentylacyjna kanału powietrza to oryginalny element układu nawiewu, przeznaczony do montażu w tylnej części nadwozia. Zapewnia ona stabilny przepływ powietrza w przestrzeni ładunkowej lub pasażerskiej, wspierając prawidłową pracę fabrycznego systemu wentylacji. Używana część OEM to rozsądny wybór dla użytkowników, którzy oczekują kompatybilności z fabrycznymi mocowaniami i zachowania seryjnych parametrów przepływu.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 1360109080
• Marka: Citroen OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 1360109080
• Numery zastępowalne: 1360109080
• Umiejscowienie na pojeździe: Tył
• Kategoria: Pozostałe

Przeznaczenie i funkcja w Citroënie Relay III

Tylna kratka wentylacyjna kanału powietrza odpowiada za kontrolowany wylot lub wyrównanie ciśnienia powietrza w tylnej strefie pojazdu. W praktyce przekłada się to na:

• sprawne odprowadzanie powietrza z przestrzeni ładunkowej lub pasażerskiej,
• ograniczenie parowania szyb dzięki lepszemu obiegowi powietrza,
• bardziej równomierny rozkład temperatury w tylnej części nadwozia,
• utrzymanie fabrycznej szczelności i sztywności kanału nawiewu.

Dzięki dopasowaniu do konstrukcji Citroëna Relay III kratka współpracuje z istniejącymi kanałami i obudowami, bez konieczności przeróbek czy stosowania adapterów.

Budowa i dopasowanie do tylnej części pojazdu

Element został zaprojektowany specjalnie do montażu w tylnej strefie nadwozia, co oznacza odpowiednio dobrany kształt, rozstaw mocowań oraz geometrię żeberek wentylacyjnych. Taka konstrukcja pozwala na:

• pewne osadzenie w fabrycznym otworze montażowym,
• prawidłowe ukierunkowanie strumienia powietrza,
• zachowanie spójnej estetyki wnętrza lub zabudowy przestrzeni ładunkowej,
• łatwy demontaż serwisowy w razie potrzeby czyszczenia kanału.

Oryginalne pochodzenie z marki Citroën sprzyja zachowaniu zgodności z pozostałymi elementami układu nawiewu, co jest istotne przy eksploatacji pojazdu w trybie intensywnej pracy flotowej.

Korzyści z zastosowania oryginalnej kratki wentylacyjnej

Zastosowanie fabrycznej kratki w Citroënie Relay III pozwala utrzymać parametry pracy układu nawiewu na poziomie przewidzianym przez producenta. W praktyce użytkownik zyskuje:

• pewność kompatybilności z kanałami powietrznymi i poszyciem nadwozia,
• stabilne warunki wentylacji w tylnej części pojazdu,
• ograniczenie niepożądanych hałasów przepływu powietrza,
• łatwiejszą diagnostykę ewentualnych nieszczelności w układzie nawiewu.

To rozwiązanie szczególnie korzystne w pojazdach użytkowych, gdzie powtarzalność działania układu wentylacji ma znaczenie dla komfortu pracy i bezpieczeństwa przewożonego ładunku.

Integracja z innymi elementami Citroëna Relay III

Tylna kratka wentylacyjna kanału powietrza współpracuje z pozostałymi komponentami układu nawiewu, takimi jak kanały doprowadzające, obudowy i uszczelnienia. Przy wymianie tego elementu warto zwrócić uwagę na stan sąsiednich podzespołów, aby zachować pełną funkcjonalność całego toru przepływu powietrza.

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację strefy nadwozia w swoim Citroënie i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak kratki, osłony czy dodatkowe mocowania, sprawdź dostępne części w kategorii Pozostałe Citroen.

Wiedza techniczna i dobór części

Przy pracy z układami nawiewu i wentylacji w samochodach dostawczych warto korzystać z rzetelnych źródeł wiedzy technicznej, aby prawidłowo diagnozować przyczyny słabszej cyrkulacji powietrza czy parowania szyb. Dla porównania charakterystyki rozwiązań stosowanych w różnych modelach i segmentach pojazdów możesz sięgnąć po materiał poradnikowy Audi RS vs pozostałe modele – co kryje się pod maską i podwoziem?, który pokazuje, jak producenci różnicują konstrukcję kluczowych układów w zależności od przeznaczenia auta.

Jeżeli chcesz lepiej zrozumieć zależności między wentylacją wnętrza, ogrzewaniem a komfortem użytkowania pojazdu przez cały rok, pomocny będzie również poradnik Klimatyzacja i ogrzewanie – dobór części i konserwacja dla komfortu przez cały rok, w którym omówiono dobór używanych podzespołów OEM oraz procedury serwisowe.