Land Rover Discovery Sport L550 Pompa ABS Moduł Sterujący FK72-2C405-AF

Land Rover Discovery Sport L550 Pompa ABS Moduł Sterujący to oryginalny element układu hamulcowego, odpowiedzialny za precyzyjne sterowanie ciśnieniem w obwodach hamulcowych oraz współpracę z systemami stabilizacji toru jazdy. Dzięki fabrycznej konstrukcji przeznaczonej do tego modelu zapewnia spójność działania z elektroniką pojazdu i zachowuje parametry przewidziane przez producenta. To rozwiązanie dla użytkowników, którzy chcą przywrócić prawidłową pracę systemu ABS i ESP bez kompromisów w zakresie bezpieczeństwa.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: FK72-2C405-AF
• Marka: Land Rover OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: FK72-2C405-AF
• Numery zastępowalne: FK72-2C405-AF, FK722C405AF, 6154070012B, LR072597, FK722C353AE, FK72-2C353-AE
• Kategoria: Układ ABS i ESP

Przeznaczenie i rola w pojeździe

Pompa ABS z modułem sterującym w Land Rover Discovery Sport L550 odpowiada za dynamiczne dozowanie ciśnienia w układzie hamulcowym podczas nagłego hamowania oraz w sytuacjach utraty przyczepności. Współpracuje z czujnikami prędkości kół i elektroniką nadwozia, aby ograniczyć blokowanie kół, skrócić drogę hamowania i utrzymać stabilność pojazdu. Jako element kategorii Układ ABS i ESP jest kluczowym komponentem dla zachowania kontroli nad samochodem w warunkach awaryjnych.

Budowa i integracja z systemami pojazdu

Moduł łączy w jednej obudowie część hydrauliczną oraz elektroniczną, co ułatwia montaż i ogranicza liczbę połączeń w instalacji. Sterownik analizuje sygnały z czujników i w czasie rzeczywistym steruje zaworami oraz pompą, aby utrzymać optymalne ciśnienie w przewodach hamulcowych. Taka zintegrowana konstrukcja sprzyja stabilnej pracy systemu, a jednocześnie upraszcza diagnostykę w przypadku ewentualnych usterek.

Korzyści z zastosowania oryginalnego modułu

Zastosowanie oryginalnej części od marki Land Rover pozwala zachować pełną kompatybilność z fabryczną instalacją elektryczną i oprogramowaniem pojazdu. Odpowiednie mapy sterowania, dopasowane do masy auta, charakterystyki hamulców i systemów wspomagających, przekładają się na przewidywalne zachowanie samochodu w krytycznych sytuacjach. To szczególnie istotne w nowoczesnych SUV-ach, gdzie system ABS współpracuje z kontrolą trakcji, stabilizacją toru jazdy oraz funkcjami wspomagającymi kierowcę.

Charakterystyka elementu używanego

Oferowany moduł pochodzi z obiegu wtórnego, co pozwala ograniczyć koszty naprawy przy zachowaniu fabrycznej konstrukcji i parametrów projektowych. Używany komponent jest dobrym wyborem w przypadku awarii elektroniki lub części hydraulicznej, gdy naprawa dotychczasowego podzespołu jest nieopłacalna. Wymiana na oryginalny element tego samego typu ułatwia pracę serwisową i zmniejsza ryzyko problemów z dopasowaniem.

Profesjonalny montaż i diagnostyka

Ze względu na znaczenie dla bezpieczeństwa, montaż pompy ABS z modułem sterującym powinien być wykonany przez warsztat dysponujący odpowiednim sprzętem diagnostycznym. Po instalacji zalecane jest przeprowadzenie adaptacji oraz testów funkcjonalnych systemu hamulcowego, aby potwierdzić prawidłową komunikację z pozostałymi sterownikami w pojeździe. Takie podejście minimalizuje ryzyko błędów w pracy systemu i zapewnia stabilne działanie w dłuższej perspektywie.

Kompleksowe podejście do bezpieczeństwa

Przy planowaniu napraw związanych z elektroniką nadwozia warto zwrócić uwagę również na inne elementy odpowiedzialne za prowadzenie pojazdu i stabilność jazdy. Jeśli interesuje Cię szersze spojrzenie na współpracę układów odpowiedzialnych za kontrolę toru jazdy, zajrzyj do poradnika o budowie i typowych usterkach układu kierowniczego oraz wspomagania, który pomoże lepiej zrozumieć zależności między poszczególnymi systemami.