Mercedes W906 Hydrauliczna Pompa Hamulcowa ABS A9069008803

Mercedes W906 Hydrauliczna Pompa Hamulcowa ABS to element z grupy Układ ABS i ESP, przeznaczony do zastosowania w pojazdach marki Mercedes serii W906. Odpowiada za generowanie i utrzymanie odpowiedniego ciśnienia w układzie hamulcowym, współpracując z modułem ABS w celu stabilizacji toru jazdy i poprawy bezpieczeństwa podczas hamowania.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: A9069008803
• Marka: Mercedes
• Stan: Używany
• Numer części OEM: A9069008803
• Numery zastępowalne: A9069008803, A 906 900 88 03
• Kategoria: Układ ABS i ESP

Funkcja i zastosowanie w układzie ABS

Hydrauliczna pompa hamulcowa w układzie ABS odpowiada za precyzyjne dozowanie ciśnienia płynu hamulcowego do poszczególnych obwodów, co umożliwia elektroniczne sterowanie siłą hamowania na każdym kole. W połączeniu z czujnikami prędkości kół i sterownikiem ABS zapewnia ona:

• skuteczne zapobieganie blokowaniu kół podczas gwałtownego hamowania,
• stabilne utrzymanie przyczepności na nawierzchniach o zróżnicowanej przyczepności,
• bardziej kontrolowane, przewidywalne zachowanie pojazdu w sytuacjach awaryjnych.

Dla pojazdów użytkowych serii W906 prawidłowo działająca pompa hydrauliczna ABS ma kluczowe znaczenie zarówno dla bezpieczeństwa kierowcy, jak i ochrony przewożonego ładunku.

Korzyści z zastosowania oryginalnego elementu Mercedes

Zastosowanie komponentu pochodzącego z marki Mercedes oznacza zachowanie fabrycznej charakterystyki pracy układu hamulcowego. Oryginalna pompa hydrauliczna ABS jest projektowana pod konkretną platformę W906, co przekłada się na:

• odpowiednie dopasowanie do instalacji hydraulicznej i elektrycznej pojazdu,
• zgodność z algorytmami sterowania w module ABS i ESP,
• stabilne parametry pracy w typowych warunkach eksploatacji pojazdów dostawczych.

Dzięki temu zachowana jest spójność działania całego systemu bezpieczeństwa, bez konieczności adaptacji czy modyfikacji fabrycznych rozwiązań.

Charakterystyka elementu używanego

Oferowana hydrauliczna pompa hamulcowa ABS jest elementem używanym, co pozwala na ekonomiczną naprawę układu przy zachowaniu oryginalnej specyfikacji producenta. Tego typu rozwiązanie jest szczególnie korzystne przy serwisowaniu pojazdów flotowych, gdzie liczy się rozsądny koszt utrzymania przy jednoczesnym zachowaniu poprawnej pracy systemów bezpieczeństwa.

Wybór używanego podzespołu OEM jest często preferowany w przypadku zaawansowanych elementów z grupy Układ ABS i ESP, gdzie kompatybilność z elektroniką pojazdu ma większe znaczenie niż wizualny stan zewnętrzny części.

Dopasowanie po numerach i weryfikacja zgodności

Przed zakupem warto zweryfikować zgodność pompy z konkretną wersją wyposażenia pojazdu, korzystając z numeru części OEM oraz dostępnych numerów zastępowalnych. Takie podejście minimalizuje ryzyko doboru niewłaściwego wariantu i ułatwia planowanie naprawy w warunkach warsztatowych.

Jeżeli chcesz uporządkować proces doboru podzespołów po oznaczeniach producenta i uniknąć pomyłek przy zakupach online, pomocny będzie poradnik o weryfikacji części po numerach OEM i kodach – sprawdź praktyczne wskazówki w artykule Zakupy części online bez ryzyka – 5 sposobów na weryfikację numerów OEM w Mercedes i BMW.

Rozszerzenie wiedzy o podzespołach i kategoriach

Jeśli interesuje Cię szerszy kontekst różnic między seryjnymi a sportowymi podzespołami, w tym modyfikacje układów hamulcowych i systemów stabilizacji toru jazdy, warto zapoznać się z materiałem opisującym rozwiązania stosowane w sportowych wersjach BMW – zajrzyj do wpisu BMW M Performance: czym różnią się podzespoły BMW M od zwykłych?, aby lepiej zrozumieć filozofię projektowania zaawansowanych układów jezdnych.

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację strefy hamulcowej w swoim Mercedes i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak pompy, moduły sterujące czy bloki hydrauliczne, sprawdź dostępne części w kategorii Układ ABS i ESP Mercedes.