Mercedes A W169 W245 Pompa Hamulcowa ABS A0064316712

Mercedes A W169 W245 Pompa Hamulcowa ABS to kluczowy element z grupy Układ ABS i ESP, odpowiedzialny za stabilne ciśnienie w obwodzie hamulcowym oraz prawidłową współpracę z modułem przeciwblokującym. Oferowany komponent jest przeznaczony do modeli Mercedes klasy A W169 oraz B W245, zapewniając precyzyjne sterowanie siłą hamowania i bezpieczną pracę systemu ABS w codziennej eksploatacji.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: A0064316812-1
• Marka: Mercedes
• Stan: Używany
• Numer części OEM: A0064316812
• Numery zastępowalne: A0064316812, A 006 431 68 12, A1699010300, A 169 901 03 00, A0064316712, A 006 431 67 12, 0265230870, 0 265 230 870
• Kategoria: Układ ABS i ESP

Przeznaczenie i funkcja w układzie hamulcowym

Pompa hamulcowa ABS w pojazdach Mercedes A W169 i W245 odpowiada za generowanie oraz utrzymanie ciśnienia roboczego, które następnie jest modulowane przez sterownik systemu przeciwblokującego. Prawidłowo działający element tej grupy przekłada się na:

• stabilne, powtarzalne działanie pedału hamulca,
• skuteczne zapobieganie blokowaniu kół podczas gwałtownego hamowania,
• lepszą kontrolę toru jazdy w sytuacjach awaryjnych,
• spójne działanie z pozostałymi komponentami Układu ABS i ESP.

Dzięki zachowaniu fabrycznej koncepcji konstrukcyjnej Mercedesa, pompa współpracuje z układem elektronicznym pojazdu w sposób przewidywalny i zgodny z założeniami producenta.

Kompatybilność i numery zastępowalne

Oferowany element należy do grupy części OEM Mercedesa, dla których przewidziano dedykowane numery katalogowe oraz numery zastępowalne. Obecność wielu referencji technicznych ułatwia dopasowanie do konkretnej konfiguracji pojazdu, a także pozwala na bezpieczną wymianę w miejsce fabrycznie montowanego podzespołu.

Aby zweryfikować zgodność z konkretnym egzemplarzem auta, zaleca się sprawdzenie numeru części OEM oraz numerów zastępowalnych w zakładce specyfikacji, a w razie potrzeby dodatkowo porównanie ich z dokumentacją serwisową lub po numerze VIN. Takie podejście minimalizuje ryzyko montażu nieodpowiedniego komponentu i przyspiesza proces naprawy.

Korzyści z zastosowania oryginalnej pompy ABS

Zastosowanie pompy hamulcowej ABS dedykowanej do Mercedesa A W169 i W245 przynosi szereg praktycznych korzyści eksploatacyjnych:

• Spójna współpraca z elektroniką pojazdu – zachowanie parametrów pracy przewidzianych przez producenta.
• Odpowiednia charakterystyka ciśnienia w obwodzie hamulcowym – przewidywalne zachowanie auta przy różnych prędkościach.
• Lepsza stabilność podczas hamowania awaryjnego – efektywne wykorzystanie możliwości Układu ABS i ESP.
• Możliwość montażu w miejsce fabrycznego elementu bez ingerencji w instalację – zachowanie oryginalnej architektury układu.

Tak skonfigurowany zestaw pozwala przywrócić poprawne działanie systemu hamulcowego po awarii lub zużyciu poprzedniego podzespołu, bez konieczności modyfikowania instalacji hydraulicznej czy elektrycznej.

Stan, weryfikacja i przygotowanie do montażu

Pompa pochodzi z pojazdu eksploatowanego, co oznacza, że jest elementem z rynku wtórnego, przeznaczonym do dalszej pracy po prawidłowym montażu i odpowietrzeniu układu. Przed instalacją zaleca się standardową procedurę serwisową: kontrolę szczelności przewodów, wymianę płynu hamulcowego zgodnie z zaleceniami producenta oraz adaptację systemu przy użyciu odpowiedniego testera diagnostycznego, jeśli jest to wymagane przez dany model.

Dla zachowania wysokiego poziomu bezpieczeństwa warto powierzyć montaż wyspecjalizowanemu serwisowi, który dysponuje doświadczeniem w pracy z Układem ABS i ESP w pojazdach marki Mercedes.

Rozszerzenie serwisu układu ABS i ESP w Mercedesie

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację strefy hamulcowej w swoim Mercedesie i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak moduły sterujące, czujniki prędkości kół czy przewody ciśnieniowe, sprawdź dostępne części w kategorii Układ ABS i ESP Mercedes.

Bezpieczeństwo układu hamulcowego a kondycja podzespołów

Sprawny układ hamulcowy i stabilnie działający Układ ABS i ESP to tylko jeden z filarów bezpieczeństwa pojazdu – równie ważna jest prawidłowa temperatura pracy jednostki napędowej. Dla pełniejszego zrozumienia zależności między obciążeniem silnika, pracą układu chłodzenia a skutecznością hamowania, warto zapoznać się z artykułem: Układ chłodzenia silnika – przegrzewanie, naprawa i używane chłodnice. Dzięki temu łatwiej zaplanować kompleksową obsługę serwisową auta i ograniczyć ryzyko poważniejszych awarii.