Audi A4 B8 Pompa Hamulcowa ABS 8K0907379AK

Audi A4 B8 Pompa Hamulcowa ABS to element z grupy Układ ABS i ESP, odpowiedzialny za precyzyjne sterowanie ciśnieniem w obwodach hamulcowych i stabilną pracę systemu przeciwblokującego. Zastosowanie oryginalnego modułu z tej serii pozwala zachować fabryczne parametry pracy układu hamulcowego, co przekłada się na przewidywalne zachowanie auta podczas gwałtownego hamowania i na śliskiej nawierzchni.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 8K0907379AK
• Marka: Audi OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 8K0907379AK
• Numery zastępowalne: 8K0907379AK, 8K0 907 379 AK, 0265236197
• Kategoria: Układ ABS i ESP

Przeznaczenie i funkcja w pojeździe

Pompa hamulcowa ABS w Audi A4 B8 współpracuje z elektronicznym sterowaniem systemu przeciwblokującego, odpowiadając za:

• generowanie i modulację ciśnienia w obwodach hamulcowych podczas interwencji ABS,
• stabilizację pojazdu przy nagłym hamowaniu,
• utrzymanie odpowiedniej skuteczności hamowania w zróżnicowanych warunkach drogowych.

Dzięki zastosowaniu komponentu z tej samej grupy konstrukcyjnej, co fabryczne wyposażenie Audi, zachowana jest spójność działania z pozostałymi elementami układu, takimi jak czujniki prędkości kół czy sterownik systemu stabilizacji toru jazdy.

Korzyści z zastosowania oryginalnego elementu Układ ABS i ESP

Wybór pompy hamulcowej ABS dedykowanej do Audi pozwala ograniczyć ryzyko problemów z kompatybilnością i zapewnia przewidywalną pracę całego systemu. Do kluczowych zalet należą:

• zachowanie fabrycznej charakterystyki działania ABS – brak konieczności adaptowania parametrów pracy do nieoryginalnych rozwiązań,
• spójność z architekturą elektryczną i hydrauliczną pojazdu,
• łatwiejsza diagnostyka komputerowa w razie ewentualnych usterek,
• możliwość wykorzystania istniejących punktów mocowania i przewodów hamulcowych.

Dla użytkownika oznacza to stabilne, powtarzalne reakcje układu hamulcowego oraz mniejsze ryzyko nieprawidłowej pracy systemów bezpieczeństwa aktywnego.

Charakterystyka elementu używanego

Oferowana pompa hamulcowa ABS jest w stanie używanym, co stanowi rozsądny kompromis pomiędzy kosztem naprawy a zachowaniem oryginalnej jakości wykonania. Tego typu komponenty pochodzą z demontażu pojazdów i są wybierane jako alternatywa dla nowych części, gdy priorytetem jest ekonomiczna, ale nadal technicznie poprawna naprawa układu hamulcowego.

Przy montażu zaleca się standardowe procedury serwisowe, w tym dokładne odpowietrzenie układu oraz weryfikację szczelności przewodów i złącz, aby w pełni wykorzystać potencjał zastosowanego modułu.

Integracja z Układ ABS i ESP w Audi

Pompa hamulcowa ABS współdziała z pozostałymi podzespołami odpowiedzialnymi za stabilność toru jazdy, takimi jak czujniki przyspieszeń poprzecznych i wzdłużnych czy moduł sterujący systemem stabilizacji. Prawidłowo dobrany element:

• ułatwia utrzymanie równomiernego rozkładu sił hamowania na osiach,
• wspiera działanie systemów wspomagających kierowcę w sytuacjach awaryjnych,
• ogranicza ryzyko wydłużenia drogi hamowania wynikającego z nieprawidłowej modulacji ciśnienia.

Dzięki temu kierowca zachowuje lepszą kontrolę nad pojazdem, a układ bezpieczeństwa aktywnego pracuje w zakresie przewidzianym przez producenta.

Dobór i dodatkowe informacje techniczne

Przy doborze pompy hamulcowej ABS do Audi A4 B8 warto zwrócić uwagę na zgodność z konkretną wersją wyposażenia pojazdu oraz obecność odpowiednich numerów części i numerów zastępowalnych w specyfikacji technicznej. Dane te pozwalają potwierdzić, że moduł będzie współpracował z istniejącą instalacją hydrauliczną i elektryczną bez konieczności modyfikacji.

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację strefy hamulcowej w swoim Audi i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak pompy, moduły sterujące czy czujniki prędkości kół, sprawdź dostępne części w kategorii Układ ABS i ESP Audi.

Wsparcie merytoryczne i eksploatacja

Choć pompa hamulcowa ABS nie jest bezpośrednio związana z klimatyzacją czy ogrzewaniem, wielu użytkowników planuje serwis kilku układów jednocześnie, aby zoptymalizować koszty obsługi pojazdu. W takim przypadku pomocny może być poradnik dotyczący doboru używanych podzespołów OEM i harmonogramu przeglądów, dostępny w artykule Klimatyzacja i ogrzewanie – dobór części i konserwacja dla komfortu przez cały rok, który omawia praktyczne zasady pracy z oryginalnymi komponentami i ich serwisowania.