BMW X1 F48 F45 Pompa Hydrauliczna ABS 6895503 6895504

Hydrauliczny moduł sterowania hamulcami ABS BMW X1 F48 / F45 to element z kategorii Układ ABS i ESP, przeznaczony do precyzyjnego zarządzania ciśnieniem w układzie hamulcowym. To używany, w pełni funkcjonalny podzespół OEM BMW, który pozwala na profesjonalną naprawę fabrycznego systemu stabilizacji toru jazdy i kontroli trakcji.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 6895503
• Marka: BMW OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 6895503
• Numery zastępowalne: 6895503, 34516895503, 6895504, KD
• Kategoria: Układ ABS i ESP

Przeznaczenie i funkcja w pojeździe

Prezentowana pompa hamulcowa z blokiem hydraulicznym ABS do BMW X1 F48 / F45 odpowiada za dynamiczne sterowanie ciśnieniem w przewodach hamulcowych podczas pracy systemów ABS oraz ESP. Współpracuje z elektroniką pojazdu, zapewniając stabilne hamowanie na nawierzchniach o zróżnicowanej przyczepności, ograniczając poślizg kół i wspierając kierowcę w sytuacjach awaryjnych. Jako element oryginalny BMW, moduł zachowuje fabryczne parametry pracy układu, co przekłada się na:

• spójność działania z pozostałymi komponentami układu hamulcowego,
• prawidłową współpracę z systemami bezpieczeństwa aktywnego,
• stabilne dozowanie ciśnienia w obwodach hamulcowych.

Korzyści z zastosowania oryginalnego modułu ABS

Zastosowanie oryginalnego hydraulicznego sterownika hamulców w BMW X1 F48 / F45 pozwala zachować charakterystykę pracy przewidzianą przez producenta. To szczególnie istotne w pojazdach wyposażonych w rozbudowane systemy wspomagania kierowcy, gdzie precyzyjna regulacja ciśnienia hamowania ma bezpośredni wpływ na skuteczność ABS i ESP. Do kluczowych zalet należą:

• fabryczne dopasowanie do instalacji hamulcowej i elektrycznej danego modelu,
• zachowanie poprawnej kalibracji systemów stabilizacji toru jazdy,
• ograniczenie ryzyka błędów sterownika wynikających z niezgodności części.

Stan i aspekt serwisowy

Moduł pochodzi z demontażu i jest oferowany jako część używana, co stanowi rozsądny kompromis między kosztem naprawy a zachowaniem oryginalnej jakości BMW. Tego typu rozwiązanie jest często wybierane w profesjonalnych serwisach, gdy priorytetem jest przywrócenie pełnej funkcjonalności układu ABS i ESP przy kontrolowanych kosztach eksploatacji. Przed montażem zaleca się wykonanie standardowej procedury serwisowej, obejmującej kontrolę szczelności układu hamulcowego, odpowietrzenie oraz diagnostykę komputerową w celu weryfikacji poprawnej komunikacji modułu z pozostałymi sterownikami pojazdu.

Integracja z układem ABS i ESP BMW

Hydrauliczny sterownik hamulców jest centralnym elementem kategorii Układ ABS i ESP w BMW X1 F48 / F45, odpowiadającym za fizyczną realizację poleceń sterownika elektronicznego. W praktyce oznacza to szybkie otwieranie i zamykanie zaworów hydraulicznych, modulację ciśnienia oraz współpracę z czujnikami prędkości kół i czujnikami przyspieszeń poprzecznych. Dzięki zachowaniu oryginalnej architektury układu, wymiana na ten typ modułu pozwala na:

• przywrócenie pełnej funkcjonalności ABS przy nagłym hamowaniu,
• prawidłowe działanie systemu ESP podczas utraty przyczepności,
• utrzymanie stabilności pojazdu w krytycznych manewrach.

Dobór części i dodatkowe materiały

Przy doborze hydraulicznego modułu sterowania hamulcami do BMW X1 F48 / F45 kluczowe jest porównanie numeru części OEM oraz numerów zastępowalnych ze specyfikacją pojazdu, co pozwala uniknąć problemów z kompatybilnością i błędami w pracy układu ABS i ESP. W razie wątpliwości warto skonsultować oznaczenia z dokumentacją serwisową lub specjalistycznym warsztatem. Jeśli planujesz kompleksową obsługę układów bezpieczeństwa w swoim BMW i chcesz dobrać także inne elementy hydrauliczne oraz sterujące, sprawdź dostępne części w kategorii Układ ABS i ESP BMW. Przy pracy nad układami bezpieczeństwa i termikią jednostki napędowej pomocna może być również wiedza o wpływie temperatury na trwałość podzespołów – więcej praktycznych informacji znajdziesz w artykule Układ chłodzenia silnika – przegrzewanie, naprawa i używane chłodnice.