Toyota RAV4 Mk2 Pompa ABS Moduł Sterujący 2.0 4WD Benzyna 4451042060

Toyota RAV4 Mk2 Pompa ABS Moduł Sterujący 2.0 4WD Benzyna to oryginalny element z grupy Układ ABS i ESP, przeznaczony do pojazdów z napędem na cztery koła i silnikiem benzynowym. Moduł odpowiada za precyzyjne sterowanie ciśnieniem w układzie hamulcowym, wspierając stabilność toru jazdy oraz skuteczność hamowania w zróżnicowanych warunkach drogowych. To rozwiązanie dla użytkowników, którzy oczekują fabrycznej kompatybilności i przewidywalnego działania systemu ABS.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 4451042060
• Marka: Toyota OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 4451042060
• Numery zastępowalne: 4451042060, 44510-42060, 8954142070, 89541-42070, 1338000140, 133800-0140
• Typ paliwa: Benzyna
• Kategoria: Układ ABS i ESP

Przeznaczenie i funkcja w pojeździe

Prezentowana pompa ABS z modułem sterującym została zaprojektowana do współpracy z benzynową jednostką napędową 2.0 oraz napędem 4WD w drugiej generacji Toyoty RAV4. Jako element odpowiedzialny za regulację ciśnienia w obwodach hamulcowych, współpracuje z czujnikami prędkości kół i elektroniką pojazdu, aby ograniczać poślizg kół podczas hamowania oraz wspierać stabilność nadwozia w sytuacjach awaryjnych. Dzięki temu kierowca otrzymuje przewidywalną reakcję układu hamulcowego, co przekłada się na bezpieczniejsze prowadzenie auta.

Korzyści z zastosowania oryginalnego modułu ABS

Zastosowanie oryginalnego modułu ABS w Toyocie RAV4 Mk2 pozwala zachować parametry pracy przewidziane przez producenta pojazdu. Odpowiednie dopasowanie hydrauliczne i elektryczne minimalizuje ryzyko błędów komunikacji z innymi sterownikami oraz ogranicza konieczność dodatkowych modyfikacji instalacji. Dla użytkownika oznacza to:

• zachowanie stabilnej pracy systemu ABS i ESP w typowych i awaryjnych sytuacjach drogowych,
• spójność działania z fabrycznymi algorytmami sterowania hamowaniem,
• zmniejszone ryzyko pojawiania się błędów diagnostycznych związanych z niekompatybilnymi podzespołami. Dodatkowo oryginalne dopasowanie do konkretnej konfiguracji napędu 4WD sprzyja prawidłowej współpracy z pozostałymi systemami odpowiedzialnymi za trakcję i stabilność pojazdu.

Charakterystyka techniczna i integracja z pojazdem

Pompa ABS zintegrowana z modułem sterującym w tym modelu Toyoty łączy część hydrauliczną z elektroniką sterującą w jednej zwartej jednostce. Taka konstrukcja ułatwia montaż w komorze silnika oraz upraszcza obsługę serwisową, ponieważ wymiana odbywa się na poziomie kompletnego zespołu. Element jest przeznaczony do współpracy z układem hamulcowym pojazdu zasilanego benzyną, co ma znaczenie dla kalibracji systemu oraz charakterystyki pracy przy różnych obciążeniach i prędkościach. Jako część z kategorii Układ ABS i ESP, moduł współdziała z czujnikami prędkości kół, sterownikiem silnika oraz innymi systemami bezpieczeństwa czynnego, tworząc spójny układ kontroli trakcji i stabilności. Prawidłowo dobrany komponent ogranicza konieczność dodatkowych adaptacji i pozwala na sprawne przywrócenie pełnej funkcjonalności systemu po naprawie.

Stan, dobór i zastosowanie w praktyce

Oferowany element jest w stanie używanym, co pozwala na ekonomiczne przywrócenie sprawności układu ABS przy zachowaniu oryginalnej specyfikacji pojazdu. Wybierając taki moduł, warto zwrócić uwagę na zgodność z konfiguracją napędu oraz typem paliwa, aby uniknąć problemów z integracją elektroniczną i hydrauliczną. Właściwie dobrana pompa ABS z modułem sterującym umożliwia:

• przywrócenie poprawnej pracy systemu ABS po awarii fabrycznego podzespołu,
• utrzymanie stabilności pojazdu podczas hamowania na nawierzchniach o zróżnicowanej przyczepności,
• zachowanie przewidywalnego zachowania auta w sytuacjach nagłego hamowania.

Rozszerzenie układu hamulcowego i dobór innych elementów

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację strefy hamulcowej w swoim Toyocie i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak przewody hamulcowe, czujniki prędkości kół czy dodatkowe moduły sterujące, sprawdź dostępne części w kategorii Układ ABS i ESP Toyota. Przy doborze używanych podzespołów do układów bezpieczeństwa warto znać różnice pomiędzy rozwiązaniami fabrycznymi a wersjami o podwyższonych osiągach – szczególnie w kontekście hamulców, zawieszenia i napędu. Więcej na temat sensownego wykorzystania oryginalnych części używanych w pojazdach o wyższych parametrach znajdziesz w artykule BMW M Performance: czym różnią się podzespoły BMW M od zwykłych?. Jeżeli chcesz sprawnie skompletować większy zestaw oryginalnych części używanych – od elementów układu hamulcowego po drobne akcesoria montażowe – pomocny może być poradnik opisujący zakupy w modelu one-stop-shop: jak skompletować używane części samochodowe w jednym miejscu.