Ford Focus Mk3 5Dr Mocowanie Zderzaka Tylny Prawy F1EB-17A881-A

Ford Focus Mk3 5Dr Mocowanie Zderzaka Tylny Prawy to oryginalny element montażowy z grupy Uchwyty, mocowania i części montażowe, przeznaczony do stabilnego osadzenia prawej strony tylnego zderzaka w nadwoziu. Precyzyjne dopasowanie do konstrukcji Forda Focus Mk3 5‑drzwiowego ułatwia serwisową wymianę uszkodzonego uchwytu i przywraca prawidłową geometrię mocowania zderzaka. Używany komponent OEM pozwala zachować fabryczną linię nadwozia bez konieczności stosowania zamienników o niepewnych parametrach.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: F1EB-17A881-A
• Marka: Ford OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: F1EB-17A881-A
• Numery zastępowalne: F1EB-17A881-A, F1EB17A881A
• Umiejscowienie na pojeździe: Tył - prawa
• Kategoria: Uchwyty, mocowania i części montażowe

Przeznaczenie i funkcja mocowania

Prezentowane mocowanie pracuje w tylnej, prawej części nadwozia, odpowiadając za właściwe podparcie i pozycjonowanie zderzaka względem poszycia karoserii. Element ten:

• stabilizuje położenie zderzaka w obszarze prawej strony tyłu pojazdu,
• ogranicza niepożądane luzy i drgania podczas jazdy,
• wspiera zachowanie równych szczelin między zderzakiem a sąsiednimi panelami nadwozia,
• ułatwia poprawny montaż i demontaż zderzaka w trakcie napraw blacharsko‑lakierniczych. Dzięki dedykowanemu umiejscowieniu na pojeździe montaż odbywa się w przewidzianych przez producenta punktach mocowania, co sprzyja zachowaniu fabrycznej sztywności połączenia.

Korzyści z zastosowania oryginalnego uchwytu Ford

Oryginalne mocowanie zderzaka do Forda zapewnia szereg praktycznych zalet w codziennej eksploatacji i podczas napraw nadwozia:

• Fabryczne dopasowanie geometryczne – uchwyt został zaprojektowany specjalnie do konstrukcji tylnej części nadwozia Focusa Mk3 w wersji 5‑drzwiowej.
• Spójność z pozostałymi elementami montażowymi – współpracuje z fabrycznymi zaczepami, prowadnicami i śrubami z tej samej strefy.
• Powtarzalność montażu – ułatwia prawidłowe ustawienie zderzaka po naprawach blacharskich lub wymianie poszycia.
• Ograniczenie ryzyka pęknięć i odkształceń zderzaka wynikających z niewłaściwego podparcia. Wybór oryginalnego uchwytu z grupy Uchwyty, mocowania i części montażowe jest szczególnie istotny przy precyzyjnym spasowaniu elementów zewnętrznych, gdzie liczy się zarówno estetyka, jak i poprawne przenoszenie obciążeń.

Charakterystyka używanego elementu OEM

Oferowane mocowanie pochodzi z demontażu i jest elementem oryginalnym Ford, co oznacza zgodność z fabrycznymi standardami projektowymi i materiałowymi. Używany komponent:

• zachowuje konstrukcję przewidzianą przez producenta pojazdu,
• jest przeznaczony do ponownego montażu w odpowiedniej strefie nadwozia,
• stanowi ekonomiczne rozwiązanie w porównaniu z nowymi częściami przy zachowaniu właściwego dopasowania. Tego typu elementy montażowe są szczególnie przydatne przy naprawach powypadkowych, gdy konieczna jest wymiana uszkodzonych uchwytów bez ingerencji w pozostałe komponenty zderzaka.

Zastosowanie w procesie naprawy nadwozia

Mocowanie tylnego, prawego zderzaka w Fordzie Focus Mk3 5Dr sprawdzi się w sytuacjach, gdy doszło do:

• lokalnego uszkodzenia uchwytu w wyniku kolizji tylnej części pojazdu,
• zmęczenia materiału i pęknięć w strefie mocowania,
• konieczności przywrócenia prawidłowego spasowania zderzaka po wcześniejszych, nieprawidłowych naprawach. Zastosowanie oryginalnego uchwytu pozwala przywrócić właściwą linię zderzaka względem klapy bagażnika i błotników, co ma znaczenie zarówno dla wyglądu, jak i dla poprawnego rozkładu sił działających na elementy montażowe. Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację strefy mocowania tylnego zderzaka w swoim Fordzie i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak dodatkowe uchwyty, wsporniki czy prowadnice, sprawdź dostępne części w kategorii Uchwyty, mocowania i części montażowe Ford.

Wsparcie w doborze części i optymalizacji kosztów

Przy planowaniu napraw nadwozia warto uwzględnić wpływ dostępności oryginalnych używanych komponentów na czas postoju auta w warsztacie oraz budżet serwisowy. Szerzej o tym, jak wykorzystanie używanych części OEM może przełożyć się na sprawniejszą realizację napraw, przeczytasz w artykule: Dostępność części samochodowych od ręki a czas naprawy – jak używane OEM skracają pobyt w warsztacie? Jeżeli interesuje Cię również szerszy kontekst stosowania oryginalnych używanych części w samochodach segmentu premium, warto zapoznać się z materiałem poświęconym optymalizacji kosztów serwisu: Serwisowanie samochodów marki Porsche: jak obniżyć koszty napraw, wybierając wyłącznie oryginalne części używane?