Brak w magazynie
Mercedes W212 OM651 Gruszka Podciśnienia A6511410369
SKU: A6511410369
Produkt z certyfikowanej stacji demontażu
Stan:
Używany
Dostępny:
0
Czas dostawy:
Produkt aktualnie niedostępny
Metody płatności:
Zwroty:
14 dni na zwrot
Dostawa od:
0,00 zł
Ta część jest obecnie niedostępna. Podaj swój email, a powiadomimy Cię, gdy produkt będzie ponownie dostępny.
Mercedes W212 OM651 Gruszka Podciśnienia to element układu turbodoładowania z kategorii turbosprężarki i części, przeznaczony do jednostek napędowych OM651 w modelach Mercedes klasy E W212. Używana gruszka podciśnienia pozwala na przywrócenie prawidłowej pracy turbiny, zapewniając stabilne sterowanie ciśnieniem doładowania i poprawną dynamikę silnika.
Specyfikacja i dane techniczne
- SKU: A6511410369
- Marka: Mercedes-Benz OE
- Stan: Używany
- Numer części OEM: A6511410369
- Numery zastępowalne: A6511410369, A 651 141 03 69
- Kategoria: Turbosprężarki i części
Przeznaczenie i funkcja w układzie turbodoładowania
Gruszka podciśnienia w silniku OM651 odpowiada za sterowanie geometrią turbiny lub zaworem upustowym (w zależności od konkretnej konfiguracji), reagując na zmiany podciśnienia w układzie sterowania. Prawidłowo działający siłownik:
- stabilizuje ciśnienie doładowania w pełnym zakresie obrotów,
- ogranicza ryzyko przeładowania turbiny,
- poprawia elastyczność silnika przy przyspieszaniu,
- wspiera utrzymanie właściwych parametrów spalania.
W przypadku zużycia lub nieszczelności gruszki pojawiają się spadki mocy, tryb awaryjny oraz błędy związane z doładowaniem – wymiana na sprawny element jest wtedy podstawową czynnością serwisową.
Charakterystyka techniczna i dopasowanie
Oferowana gruszka podciśnienia do Mercedesa W212 z silnikiem OM651 pochodzi z linii części oryginalnych producenta, co przekłada się na fabryczne dopasowanie do układu turbodoładowania. Konstrukcja siłownika jest przygotowana do współpracy z fabrycznym sterowaniem podciśnieniowym, bez konieczności przeróbek instalacji.
Do kluczowych zalet oryginalnego rozwiązania należą:
- zgodność z fabrycznymi punktami mocowania w obrębie turbosprężarki,
- właściwa charakterystyka skoku cięgna dopasowana do geometrii turbiny OM651,
- kompatybilność z seryjnym układem podciśnienia i sterownikiem silnika.
Dzięki temu montaż przebiega w sposób przewidywalny, a po poprawnej kalibracji układ doładowania odzyskuje parametry zbliżone do fabrycznych.
Stan, weryfikacja i zastosowanie serwisowe
Gruszka podciśnienia jest w stanie używanym, co oznacza, że pochodzi z demontażu, ale zachowuje pełną funkcjonalność wymaganą do dalszej eksploatacji. Tego typu element jest szczególnie przydatny w sytuacjach, gdy:
- oryginalny siłownik uległ zatarciu lub rozszczelnieniu,
- występują problemy z regulacją doładowania przy braku uszkodzeń samej turbiny,
- konieczna jest ekonomiczna naprawa układu doładowania bez wymiany całej turbosprężarki.
Wybór używanego elementu OEM pozwala ograniczyć koszty serwisu przy zachowaniu właściwego dopasowania do konkretnej konfiguracji silnika OM651 w Mercedesie W212.
Korzyści z zastosowania oryginalnej gruszki podciśnienia
Montując gruszkę podciśnienia do turbosprężarki Mercedesa W212 OM651, użytkownik zyskuje szereg praktycznych korzyści eksploatacyjnych:
- przywrócenie prawidłowej reakcji na gaz dzięki stabilnemu sterowaniu łopatkami turbiny,
- zmniejszenie ryzyka wejścia w tryb awaryjny spowodowany błędami ciśnienia doładowania,
- bardziej równomierne rozwijanie momentu obrotowego w niskim i średnim zakresie obrotów,
- ograniczenie obciążeń mechanicznych turbiny poprzez właściwe sterowanie jej pracą.
To rozwiązanie szczególnie dobrze sprawdza się w autach eksploatowanych intensywnie – zarówno w ruchu miejskim, jak i na dłuższych trasach, gdzie stabilność doładowania ma bezpośredni wpływ na komfort jazdy i zużycie paliwa.
Alternatywy serwisowe i wiedza techniczna
Przy planowaniu naprawy układu turbodoładowania warto rozważyć, kiedy lepszym wyborem jest używana część oryginalna, a kiedy zamiennik. Pomocny może być materiał opisujący praktyczne kryteria wyboru – znajdziesz je w artykule 5 powodów, dla których używana część OEM jest lepszym wyborem niż zamiennik, gdzie omówiono m.in. dopasowanie, trwałość i opłacalność takich rozwiązań.
Jeżeli interesują Cię także zagadnienia związane z ekonomiczną naprawą popularnych marek, warto zapoznać się z poradnikiem na naszym blogu: Naprawa Volkswagena za grosze? Odkryj, jak oszczędzać na oryginalnych częściach samochodowych. Choć dotyczy on innej marki, przedstawione tam zasady optymalizacji kosztów serwisu są uniwersalne i mogą pomóc również przy planowaniu napraw Mercedesa.
Inne turbosprężarki i części do Mercedesa
Jeśli szukasz także innych elementów z kategorii turbosprężarki i części do Mercedesa, sprawdź naszą dedykowaną ofertę: turbosprężarki i części do Mercedesa. Dzięki temu łatwo skompletujesz cały zestaw komponentów potrzebnych do kompleksowej obsługi układu doładowania w swoim samochodzie.
Szczegóły dostawy
Dostawa do: Polska
Sprawdź czas dostawy do innego kraju
Cena dostawy
Dostawca
Wysyłka i pakowanie
Dostawca
Wysyłka i pakowanie
Dostawca
Wysyłka i pakowanie
Dostawca
Wysyłka i pakowanie
Czas dostawy
Szacowane daty dostawy obejmują czas wysyłki sprzedawcy, kod pocztowy pochodzenia, kod pocztowy miejsca przeznaczenia oraz godzinę akceptacji i będą zależeć od wybranej usługi pocztowej i otrzymania rozliczonej płatności.
Zazwyczaj wysyłamy w ciągu tego samego dnia roboczego, jeśli płatność zostanie dokonana przed godziną 14:00 czasu BST (z wyłączeniem weekendów i świąt).
W sklepie Global Parts oferujemy szybkie i bezpieczne dostawy produktów do klientów z Polski, zapewniając pełną zgodność z lokalnymi standardami obsługi. Każde zamówienie realizujemy z najwyższą starannością, dbając o sprawny proces zakupu oraz terminową wysyłkę. Jeśli potrzebujesz wsparcia przy doborze odpowiedniej części, nasz zespół doradców chętnie pomoże dopasować produkt do Twojego pojazdu oraz udzieli informacji dotyczących montażu, dostępności oraz parametrów wybranych akcesoriów.











