Stan wizualny części 

Produkt posiada ślady użytkowania widoczne na zdjęciach.

Mercedes W204 M271 kolektor wydechowy – gorąca strona turbo to oryginalny element układu doładowania z kategorii turbosprężarki i części, przeznaczony do jednostek benzynowych M271 montowanych w modelach klasy C W204. Używany kolektor wydechowy stanowi solidną bazę do profesjonalnej naprawy lub modernizacji układu turbodoładowania w samochodach Mercedes.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: A2710903480-2
• Marka: Mercedes-Benz OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: A2710903480
• Numery zastępowalne: A2710903480, A 271 090 34 80
• Umiejscowienie na pojeździe: Przód
• Typ paliwa: Benzyna
• Kategoria: Turbosprężarki i części

Przeznaczenie i funkcja w układzie doładowania

Gorąca strona turbo w silniku M271 odpowiada za precyzyjne odprowadzenie spalin z głowicy i skierowanie ich na wirnik turbosprężarki. Właściwie dobrany kolektor wydechowy zapewnia:

• stabilne ciśnienie spalin na wejściu do turbiny,
• prawidłową reakcję na gaz w całym zakresie obrotów,
• utrzymanie fabrycznych parametrów mocy i momentu obrotowego,
• ograniczenie strat energii cieplnej w układzie wydechowym.

Element jest przeznaczony do montażu w przedniej części pojazdu, w komorze silnika, w bezpośrednim sąsiedztwie jednostki napędowej i turbosprężarki.

Budowa i charakterystyka techniczna

Kolektor wydechowy gorącej strony turbo w silniku M271 wykonany jest z odpornego na wysoką temperaturę stopu, przystosowanego do pracy w warunkach dużego obciążenia cieplnego i ciśnieniowego. Konstrukcja została zaprojektowana przez producenta tak, aby:

• zapewnić równomierny przepływ spalin z poszczególnych cylindrów,
• zminimalizować zawirowania i niekorzystne odbicia fali ciśnienia,
• utrzymać szczelność połączenia z głowicą oraz turbosprężarką,
• ograniczyć naprężenia termiczne i ryzyko pęknięć w długotrwałej eksploatacji.

Oryginalna geometria kanałów spalinowych jest kluczowa dla zachowania fabrycznej charakterystyki pracy turbiny oraz poprawnej współpracy z układem sterowania silnika w wersjach benzynowych.

Korzyści z zastosowania oryginalnego kolektora wydechowego

Zastosowanie oryginalnej gorącej strony turbo w Mercedesie W204 z silnikiem M271 pozwala utrzymać parametry pracy jednostki napędowej zgodne z założeniami producenta. Do najważniejszych zalet należą:

• Fabryczne dopasowanie – właściwe pozycjonowanie względem głowicy, turbosprężarki i osprzętu silnika, bez konieczności przeróbek.
• Stabilna praca w wysokiej temperaturze – konstrukcja przewidziana do długotrwałego obciążenia termicznego typowego dla silników benzynowych z doładowaniem.
• Optymalny przepływ spalin – zachowanie odpowiedniej dynamiki przepływu, co przekłada się na przewidywalną reakcję turbiny.
• Kompatybilność z układem sterowania – brak konieczności modyfikacji map sterujących czy adaptacji czujników wynikających z innej geometrii kolektora.

Stan, montaż i zastosowanie w tuningu

Oferowany element jest w stanie używanym, co pozwala na ekonomiczną naprawę układu doładowania przy zachowaniu oryginalnej specyfikacji. Przed montażem zaleca się standardową weryfikację szczelności powierzchni przylgowych oraz kontrolę ewentualnych śladów przegrzania, zgodnie z procedurami serwisowymi dla silników benzynowych.

Dla osób planujących modyfikacje układu doładowania w Mercedesie z jednostką M271, zastosowanie oryginalnego kolektora wydechowego jako bazy pozwala na:

• bezpieczne zwiększanie mocy w granicach przewidzianych przez konstrukcję fabryczną,
• utrzymanie poprawnej współpracy z seryjną turbosprężarką,
• łatwiejszą integrację z pozostałymi elementami układu wydechowego i dolotowego.

Jeśli chcesz lepiej zaplanować modyfikacje jednostki napędowej z wykorzystaniem elementów z rynku wtórnego, warto sięgnąć po poradnik: Jak zwiększyć moc silnika używanymi elementami układu doładowania.

Inne kolektory wydechowe i elementy gorącej strony turbo do Mercedesa

Jeżeli szukasz innych kolektorów wydechowych i gorących stron turbosprężarki do Mercedesa, sprawdź dostępne w naszym sklepie kolektory wydechowe i gorące strony turbosprężarki do Mercedesa, aby dobrać element odpowiedni do konkretnej wersji silnikowej i generacji pojazdu.