BMW E90 LCI F10 320d 520d Turbosprężarka Turbina N47N Diesel 8513298

BMW E90 LCI F10 320d 520d Turbosprężarka Turbina N47N Diesel to oryginalna turbosprężarka z kategorii turbosprężarki i części, przeznaczona do silników wysokoprężnych BMW z rodziny N47N. Używany element OEM to rozsądny wybór dla kierowców, którzy chcą przywrócić prawidłowe doładowanie, zachowując fabryczne parametry pracy jednostki napędowej.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 8519476
• Marka: BMW OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 8519476
• Numery zastępowalne: 11658519476, 8519476, 11658517453, 11658513299, 8517453, 8513299, 8513298
• Typ paliwa: Diesel
• Kategoria: Turbosprężarki i części

Przeznaczenie i charakterystyka turbosprężarki

Prezentowana turbosprężarka do BMW 320d i 520d współpracuje z silnikiem typu Diesel, zapewniając odpowiednie doładowanie w zakresie niskich i średnich obrotów. Konstrukcja OEM jest dostosowana do specyfiki jednostki N47N, co pozwala zachować właściwą charakterystykę momentu obrotowego oraz kulturę pracy silnika.

Dobór właściwej turbiny ma kluczowe znaczenie dla trwałości jednostki napędowej, zużycia paliwa oraz stabilności pracy układu wtryskowego. Zastosowanie oryginalnego podzespołu z tej samej linii produktowej minimalizuje ryzyko problemów z kompatybilnością mechaniczną i sterowaniem elektronicznym.

Zastosowanie w modelach BMW

Turbosprężarka N47N Diesel jest przeznaczona do popularnych modeli BMW serii 3 E90 LCI oraz serii 5 F10 w wersjach 320d i 520d. Odpowiednie dopasowanie do konkretnej wersji silnikowej i rocznikowej pojazdu jest niezbędne, dlatego przed zakupem warto zweryfikować zgodność z posiadanym autem na podstawie danych technicznych pojazdu oraz numerów części w specyfikacji.

Użycie fabrycznej turbiny w tych modelach pozwala zachować:

• spójność z oprogramowaniem sterownika silnika,
• właściwe ciśnienie doładowania w pełnym zakresie obrotów,
• prawidłową współpracę z układem wydechowym i systemem recyrkulacji spalin.

Stan techniczny i zalety używanego elementu OEM

Oferowana turbosprężarka jest w stanie używanym, co stanowi korzystny kompromis pomiędzy kosztem zakupu a zachowaniem oryginalnej jakości wykonania. W porównaniu z tanimi zamiennikami niskiej klasy, element OEM zwykle zapewnia lepszą trwałość materiałową, precyzyjniejsze spasowanie oraz stabilniejsze parametry pracy przy obciążeniu.

Wybór używanego podzespołu OEM to rozwiązanie szczególnie atrakcyjne dla kierowców, którzy:

• chcą ograniczyć koszty naprawy bez rezygnacji z fabrycznej konstrukcji,
• poszukują turbosprężarki dopasowanej do konkretnej wersji silnika Diesel,
• preferują części pochodzące z oryginalnej linii produkcyjnej BMW.

Dlaczego warto postawić na turbosprężarkę OEM do BMW

BMW E90 LCI F10 320d 520d Turbosprężarka Turbina N47N Diesel to dobry wybór dla użytkowników, którym zależy na zachowaniu fabrycznych osiągów i przewidywalnego zachowania auta. Oryginalna konstrukcja zapewnia:

• prawidłową współpracę z układem zasilania silnika wysokoprężnego,
• odpowiednio dobraną geometrię wirnika i obudowy,
• możliwość montażu w miejsce fabrycznej turbiny bez ingerencji w konstrukcję jednostki napędowej.

Przed montażem zaleca się standardowe czynności serwisowe, takie jak kontrola układu smarowania, przewodów olejowych oraz szczelności dolotu, aby w pełni wykorzystać potencjał zastosowanej turbosprężarki.

Inne turbosprężarki BMW oraz poradniki o częściach używanych

Jeśli szukasz także innych turbosprężarek do BMW, sprawdź naszą kategorię turbosprężarki BMW, gdzie znajdziesz szeroki wybór podzespołów do różnych modeli i wersji silnikowych tej marki.

Planując zakup używanego podzespołu, warto poszerzyć wiedzę o tym, jak bezpiecznie wybierać części z drugiej ręki. Praktyczne wskazówki znajdziesz w artykule Części używane – Twój przewodnik po najlepszych ofertach w sklepie motoryzacyjnym, a jeśli interesują Cię także rozwiązania dla innych marek z grupy, zajrzyj do poradnika używane części samochodowe do Mini Cooper – sposób na styl i oszczędność.