BMW F20 F21 F30 LCI F32 F34 Turbosprężarka 118d 318d B47 8513640

BMW F20 F21 F30 LCI F32 F34 Turbosprężarka 118d 318d B47 8513640 to oryginalny element z grupy Turbosprężarki i części, przeznaczony do silników wysokoprężnych BMW z rodziny B47. Używana turbosprężarka stanowi funkcjonalne rozwiązanie serwisowe dla kierowców, którzy chcą przywrócić prawidłowe doładowanie i stabilne osiągi jednostki napędowej bez inwestowania w nowy podzespół.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 8513641-2
• Marka: BMW OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 8513641
• Numery zastępowalne: 11658513641, 8513641, 8513640
• Typ paliwa: Diesel
• Kategoria: Turbosprężarki i części

Zastosowanie i kompatybilność

Prezentowana turbosprężarka jest przeznaczona do modeli BMW serii 1 F20/F21 oraz serii 3 F30 LCI, a także serii 4 F32 i F34 w wersjach 118d oraz 318d z silnikiem B47. Konstrukcja przygotowana pod jednostkę wysokoprężną zapewnia odpowiednie parametry przepływu spalin i powietrza, co przekłada się na stabilne ciśnienie doładowania w typowych warunkach eksploatacji.

Dzięki zachowaniu fabrycznej geometrii i punktów mocowania, element ten pozwala na serwisową wymianę w miejsce zużytej lub uszkodzonej turbosprężarki, z zachowaniem oryginalnej charakterystyki pracy układu doładowania.

Budowa i charakterystyka pracy

Turbosprężarka współpracuje z silnikiem Diesel, wykorzystując energię spalin do sprężania powietrza dolotowego. Odpowiednio dobrana średnica wirnika i obudowy gorącej strony pozwala na uzyskanie korzystnego kompromisu między dynamiką przy niskich obrotach a wydajnością przy wyższych prędkościach obrotowych.

Fabryczna konstrukcja BMW zapewnia:

• stabilne ciśnienie doładowania w szerokim zakresie obrotów,
• prawidłową współpracę z układem sterowania silnika,
• zachowanie seryjnych parametrów mocy i momentu obrotowego,
• spójność z fabrycznym układem wydechowym i dolotowym.

Korzyści z zastosowania oryginalnej turbosprężarki BMW

Zastosowanie oryginalnej turbosprężarki w miejsce zamiennika pozwala utrzymać spójność całego układu napędowego. Fabryczne dopasowanie minimalizuje ryzyko problemów z montażem, nieszczelności czy nieprawidłowej współpracy z elektroniką sterującą. Dla użytkownika oznacza to przewidywalne zachowanie auta, właściwą reakcję na gaz oraz stabilne wartości parametrów diagnostycznych.

Używany element z grupy Turbosprężarki i części może być również atrakcyjną opcją kosztową przy naprawach powypadkowych lub przywracaniu sprawności pojazdu eksploatowanego intensywnie, np. w flotach czy w codziennym dojeździe.

Przeznaczenie serwisowe i tuningowe

Turbosprężarka tego typu jest przede wszystkim przeznaczona do standardowej wymiany serwisowej, ale może być także wykorzystywana w projektach, w których kluczowe jest zachowanie seryjnej specyfikacji silnika B47. Dla osób planujących modyfikacje oparte na oryginalnych komponentach, zastosowanie takiego podzespołu pozwala na kontrolowane podniesienie obciążeń w granicach przewidzianych przez producenta, przy zachowaniu odpowiedniej kultury pracy jednostki napędowej.

Jeżeli rozważasz wykorzystanie używanych elementów w projekcie modyfikacji auta i chcesz uniknąć typowych problemów związanych z doborem podzespołów, warto zapoznać się z poradami zawartymi w artykule Zakup używanych części samochodowych – najczęstsze błędy przy wyborze części do tuningu, który pomaga świadomie planować zakupy i ograniczać ryzyko nietrafionych decyzji.

Stan, weryfikacja i dobór

Oferowana turbosprężarka jest elementem używanym, co w praktyce oznacza konieczność zwrócenia uwagi na poprawny dobór pod kątem wersji silnikowej oraz konfiguracji pojazdu. Przed zakupem warto porównać oznaczenia z posiadaną jednostką oraz zweryfikować zgodność z dokumentacją serwisową konkretnego egzemplarza BMW.

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację obszaru silnika w swoim BMW i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak kolejne turbosprężarki, elementy mocujące czy akcesoryjne komponenty układu doładowania, sprawdź dostępne części w kategorii Turbosprężarki i części BMW.