BMW E90 E91 LCI 316d 318d N47N Turbo Turbosprężarka 7812321

BMW E90 E91 LCI 316d 318d N47N Turbo Turbosprężarka 7812321 to oryginalna, używana turbosprężarka z kategorii turbosprężarki i części, przeznaczona do silników wysokoprężnych BMW serii 3 po liftingu. To rozwiązanie dla użytkowników, którzy chcą przywrócić prawidłowe doładowanie, stabilną moc i poprawną charakterystykę pracy jednostki napędowej bez inwestowania w nowy podzespół.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 8506722-1
• Marka: BMW OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 8506722
• Numery zastępowalne: 11658506722, 8506722, 7812321
• Typ paliwa: Diesel
• Kategoria: Turbosprężarki i części

Przeznaczenie i kompatybilność z silnikiem N47N

Prezentowana turbosprężarka jest konstrukcyjnie dopasowana do jednostek wysokoprężnych serii N47N stosowanych w modelach BMW E90 oraz E91 po liftingu (LCI) w wersjach 316d i 318d. Oznacza to zachowanie fabrycznej charakterystyki doładowania, właściwej dla tych konfiguracji mocy i oprogramowania sterownika silnika.

Dzięki zachowaniu oryginalnej geometrii i punktów mocowania, montaż w miejsce zużytej turbosprężarki przebiega w sposób uporządkowany, bez konieczności przeróbek układu dolotowego czy wydechowego. To szczególnie istotne w nowoczesnych dieslach, gdzie poprawne zestrojenie turbosprężarki z układem sterowania ma kluczowe znaczenie dla trwałości i kultury pracy silnika.

Charakterystyka techniczna turbosprężarki do BMW E90/E91 LCI

Jako element oryginalny marki BMW, turbosprężarka zachowuje fabryczne parametry pracy, co przekłada się na:

• prawidłową reakcję na gaz w całym zakresie obrotów,
• stabilne ciśnienie doładowania zgodne z mapami sterownika,
• spójną współpracę z układem wtryskowym i recyrkulacji spalin w silniku wysokoprężnym,
• utrzymanie fabrycznych wartości momentu obrotowego i mocy (przy sprawnym osprzęcie).

Dedykacja do jednostki zasilanej paliwem typu diesel zapewnia odpowiednią odporność na obciążenia termiczne i ciśnieniowe typowe dla nowoczesnych silników wysokoprężnych BMW.

Stan, pochodzenie i zalety zastosowania części używanej

Turbosprężarka oferowana jest jako część używana, co stanowi rozsądny kompromis pomiędzy kosztem naprawy a zachowaniem oryginalnej specyfikacji producenta. W praktyce oznacza to:

• fabryczne dopasowanie do układu wydechowego, dolotowego i chłodzenia powietrza doładowanego,
• brak konieczności adaptacji mocowań czy przewodów olejowych,
• możliwość ekonomicznej naprawy układu doładowania przy zachowaniu oryginalnej konstrukcji.

Przed montażem zaleca się standardową procedurę serwisową: kontrolę drożności przewodów olejowych, weryfikację układu dolotowego pod kątem nieszczelności oraz ocenę stanu filtra powietrza. Takie podejście wydłuża żywotność turbosprężarki i ogranicza ryzyko ponownych awarii.

Korzyści z montażu oryginalnej turbosprężarki BMW

Zastosowanie oryginalnej turbosprężarki w BMW E90/E91 LCI 316d/318d N47N pozwala zachować spójność całego układu napędowego. W porównaniu z zamiennikami, użytkownik zyskuje:

• fabryczne dopasowanie do oprogramowania sterownika silnika,
• przewidywalne zachowanie auta przy przyspieszaniu i w trasie,
• zachowanie projektowej charakterystyki spalania typowej dla silników wysokoprężnych BMW,
• mniejsze ryzyko problemów z diagnostyką elektroniczną po wymianie.

To rozwiązanie szczególnie atrakcyjne dla właścicieli, którzy chcą utrzymać samochód w konfiguracji zbliżonej do fabrycznej, a jednocześnie zoptymalizować koszty serwisu.

Turbosprężarki BMW – dobór i dalsza rozbudowa układu

Jeśli szukasz innych turbosprężarek dedykowanych do pojazdów tej marki, sprawdź naszą kategorię turbosprężarki BMW, gdzie znajdziesz szeroki wybór rozwiązań do różnych modeli i generacji. Pozwoli to dobrać element idealnie dopasowany do konkretnej konfiguracji silnika i rocznika auta.

Właścicielom aut z roczników 1998–2012, w tym BMW serii 3, polecamy również artykuł poradnikowy „Drugie życie youngtimera – jak używane części samochodowe odmładzają auta z roczników 1998–2012”, w którym opisano praktyczne scenariusze modernizacji i utrzymania samochodów z wykorzystaniem sprawdzonych części używanych, takich jak turbosprężarki, elementy osprzętu silnika czy podzespoły układu napędowego.