BMW F20 F30 LCI M140I M240I 340I 440I B58 Turbosprężarka Turbo 7934605

Turbosprężarka BMW F20 F30 LCI M140i M240i 340i 440i B58 to oryginalny element układu doładowania przeznaczony do silników benzynowych BMW z rodziny B58. Używana jednostka OEM zapewnia fabryczne dopasowanie, zachowując charakterystykę pracy przewidzianą przez producenta.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 7934605-2
• Marka: BMW OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 7934605
• Numery zastępowalne: 7934605, 11657934605
• Typ paliwa: Benzyna
• Kategoria: Turbosprężarki i części

Przeznaczenie i zastosowanie

Turbosprężarka jest dedykowana do modeli BMW serii 1, 2, 3 i 4 generacji F20/F30 LCI w sportowych wersjach M Performance z silnikiem benzynowym B58. Zastosowanie oryginalnej turbosprężarki pozwala zachować właściwe parametry doładowania, stabilną charakterystykę momentu obrotowego oraz przewidywalną reakcję na gaz.

Element pochodzi z kategorii turbosprężarki i części, dzięki czemu stanowi bezpośredni zamiennik fabrycznego podzespołu, bez konieczności modyfikacji instalacji czy dodatkowych przeróbek mechanicznych.

Budowa i charakterystyka pracy

Oryginalna turbosprężarka dla jednostki B58 została zaprojektowana pod kątem wysokiej sprawności w szerokim zakresie obrotów. Zastosowana konstrukcja zapewnia:

• stabilne ciśnienie doładowania przy dynamicznej jeździe,
• płynne narastanie mocy bez gwałtownych skoków,
• odpowiednio dobraną geometrię wirnika do charakterystyki silnika benzynowego,
• zachowanie fabrycznych parametrów spalania i kultury pracy jednostki napędowej.

Dzięki fabrycznemu projektowi układ doładowania współpracuje z elektroniką sterującą silnika, co ułatwia utrzymanie poprawnych wartości mieszanki, temperatur spalin oraz ochrony podzespołów.

Stan, pochodzenie i korzyści z wyboru używanej turbosprężarki

Oferowana turbosprężarka jest używana, co pozwala znacząco obniżyć koszt naprawy w porównaniu z nowym elementem OEM. Przy właściwym montażu i zachowaniu procedur serwisowych (kontrola układu smarowania, dolotu i chłodzenia powietrza doładowanego) może stanowić efektywne rozwiązanie dla pojazdów eksploatowanych na co dzień.

Wybór oryginalnej, używanej turbosprężarki niesie ze sobą kilka istotnych zalet:

• fabryczne dopasowanie do silnika B58 i osprzętu BMW,
• brak konieczności adaptacji mocowań i przewodów,
• zachowanie seryjnej charakterystyki mocy i momentu,
• atrakcyjny stosunek ceny do funkcjonalności w porównaniu z nowym podzespołem.

Aspekty techniczne montażu i eksploatacji

Turbosprężarka przeznaczona jest do silnika benzynowego, dlatego kluczowe jest stosowanie odpowiedniego oleju silnikowego oraz regularna wymiana filtrów. Podczas montażu zaleca się:

• dokładne przepłukanie układu smarowania,
• kontrolę przewodów olejowych i dolotowych,
• sprawdzenie szczelności układu dolotowego i wydechowego,
• prawidłowe odpowietrzenie układu po pierwszym uruchomieniu.

Takie podejście ogranicza ryzyko przedwczesnego zużycia i pozwala w pełni wykorzystać potencjał zastosowanej turbosprężarki w codziennej eksploatacji oraz podczas dynamicznej jazdy.

Inne turbosprężarki BMW i wiedza serwisowa

Jeśli szukasz innych turbosprężarek do BMW, sprawdź naszą dedykowaną kategorię: turbosprężarki do BMW. Znajdziesz tam szeroki wybór oryginalnych podzespołów do różnych modeli i generacji.

Przy planowaniu naprawy układu napędowego warto również poznać specyfikę rynku części używanych. W kontekście doboru elementów takich jak skrzynia biegów pomocny będzie poradnik: Używana skrzynia biegów – kiedy to się opłaca i o czym musisz pamiętać, który omawia kluczowe kwestie kompatybilności, opłacalności oraz ryzyka związanego z zakupem używanych podzespołów.