BMW F80 M3 F82 F83 M4 S55 Turbosprężarka Kolektor Cylindry 4-6 7850279

Turbosprężarka silnika benzynowego S55 przeznaczona do modeli BMW F80 M3 oraz BMW F82/F83 M4 obsługująca cylindry 4–6 to fabryczny element układu doładowania, zaprojektowany pod wysokowydajne jednostki M‑Power. Oferuje precyzyjne dopasowanie konstrukcyjne do silnika S55, zapewniając stabilne ciśnienie doładowania i przewidywalne zachowanie jednostki napędowej w szerokim zakresie obciążeń.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 7850279-3
• Marka: BMW OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 7850279
• Numery zastępowalne: 7850279, 11657850279
• Typ paliwa: Benzyna
• Kategoria: Turbosprężarki i części

Zastosowanie i kompatybilność

Prezentowana turbosprężarka jest przeznaczona do układu doładowania silnika benzynowego S55 montowanego w BMW F80 M3 oraz BMW F82 i F83 M4. Element pracuje na sekcji cylindrów 4–6, co ma znaczenie przy konfiguracji i diagnostyce układu twin‑turbo w tych modelach. Dzięki konstrukcji zgodnej z fabrycznymi standardami BMW zachowana jest właściwa geometria przepływu spalin i powietrza doładowującego, a także poprawna współpraca z elektroniką sterującą silnika.

Charakterystyka techniczna i rola w układzie doładowania

Turbosprężarka z kategorii Turbosprężarki i części odpowiada za sprężanie powietrza zasysanego do silnika benzynowego, co pozwala zwiększyć ilość mieszanki w komorach spalania i uzyskać wyższy moment obrotowy oraz lepszą reakcję na gaz. W jednostce S55, stosowanej w M3 i M4, prawidłowo działający moduł doładowania na cylindrach 4–6 jest kluczowy dla:

• utrzymania stabilnego ciśnienia doładowania przy dynamicznej jeździe,
• równomiernej pracy obu sekcji układu twin‑turbo,
• efektywnego wykorzystania potencjału silnika benzynowego w pełnym zakresie obrotów,
• zachowania fabrycznych parametrów osiągów i kultury pracy jednostki napędowej.

Odpowiednio dobrana turbosprężarka do silnika benzynowego ogranicza ryzyko przegrzewania, spadków mocy oraz nieprawidłowej pracy sterownika silnika, co ma znaczenie zarówno w codziennej eksploatacji, jak i podczas jazdy torowej.

Korzyści z zastosowania oryginalnej turbosprężarki BMW

Zastosowanie elementu pochodzącego od marki BMW oznacza zachowanie fabrycznej specyfikacji układu doładowania bez konieczności adaptacji czy przeróbek. Dla użytkownika oznacza to:

• pewne dopasowanie do kolektorów wydechowych i dolotowych silnika S55,
• prawidłową współpracę z fabrycznymi czujnikami i osprzętem sterującym,
• spójność z mapami sterownika silnika przygotowanymi dla M3/M4,
• utrzymanie charakterystyki oddawania mocy zgodnej z założeniami działu M.

W przypadku zaawansowanych jednostek benzynowych, takich jak S55, zastosowanie właściwej turbosprężarki ma bezpośredni wpływ na trwałość silnika, stabilność temperatur pracy oraz przewidywalność reakcji na obciążenie.

Stan, weryfikacja i zastosowanie w praktyce

Oferowana turbosprężarka jest elementem używanym, co pozwala na ekonomiczną naprawę lub odbudowę układu doładowania w BMW M3/M4 przy zachowaniu fabrycznej specyfikacji. Tego typu komponent jest szczególnie przydatny przy:

• wymianie uszkodzonej turbosprężarki na cylindrach 4–6 po awarii mechanicznej lub przegrzaniu,
• kompleksowej odbudowie silnika S55 po modyfikacjach lub intensywnej eksploatacji,
• przywracaniu seryjnej konfiguracji po nieudanych przeróbkach tuningowych.

Silnik benzynowy S55 jest wrażliwy na jakość elementów układu doładowania, dlatego dobór właściwej turbosprężarki ma znaczenie zarówno dla osiągów, jak i bezpieczeństwa eksploatacji.

Rozszerzenie układu doładowania i powiązane komponenty

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację obszaru silnika w swoim BMW i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak korpusy turbin, siłowniki sterujące czy elementy gorącej strony, sprawdź dostępne części w kategorii Turbosprężarki i części BMW.

Przy wyborze używanego elementu układu doładowania warto świadomie podejść do tematu jakości i trwałości. Aby lepiej zrozumieć specyfikę rynku wtórnego i rozwiać najczęstsze wątpliwości dotyczące części z drugiej ręki, zapoznaj się z artykułem „Używane części samochodowe: Mity i fakty, które musisz znać”, który w praktyczny sposób omawia zalety i ograniczenia takich rozwiązań.

Jeżeli interesuje Cię łączenie wysokich osiągów z bardziej świadomym podejściem do środowiska, warto również przeczytać materiał o tym, jak wykorzystanie komponentów z odzysku może wpisywać się w nowoczesne podejście do tuningu – więcej na ten temat znajdziesz w artykule „Eko‑tuning w praktyce: jak zwiększyć osiągi, redukując ślad węglowy dzięki częściom z recyklingu”.