Opel Combo D 1.3 CDTi Przewód Rura Oleju Turbo 55213493

Opel Combo D 1.3 CDTi Przewód Rura Oleju Turbo to element z kategorii turbosprężarek i części, przeznaczony do układu doładowania w silniku wysokoprężnym. Odpowiada za precyzyjne doprowadzenie oleju do turbosprężarki, co ma kluczowe znaczenie dla jej trwałości oraz stabilnej pracy jednostki napędowej.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 55213493
• Marka: Opel OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 55213493
• Numery zastępowalne: 55213493
• Typ paliwa: Diesel
• Kategoria: Turbosprężarki i części

Przeznaczenie i funkcja w układzie doładowania

Przewód oleju turbo do Opel Combo D 1.3 CDTi pracuje w układzie smarowania silnika Diesla, zapewniając dopływ oleju pod odpowiednim ciśnieniem do rdzenia turbosprężarki. Prawidłowo działająca rura olejowa ogranicza ryzyko zatarcia wirnika, przegrzewania się turbiny oraz spadków mocy wynikających z niewłaściwego smarowania.

Element ten jest szczególnie istotny w eksploatowanych jednostkach wysokoprężnych, gdzie obciążenia termiczne i ciśnieniowe są wyraźnie podwyższone. Wymiana zużytego lub nieszczelnego przewodu na sprawny komponent pozwala przywrócić stabilne warunki pracy turbosprężarki i zmniejszyć ryzyko kosztownych awarii.

Charakterystyka techniczna i zalety zastosowania

Rura oleju turbo została zaprojektowana z myślą o dopasowaniu do układu smarowania w konkretnym modelu silnika Diesla stosowanego w Opel Combo D. Odpowiednio dobrany kształt, średnica oraz punkty przyłączeniowe umożliwiają poprawne prowadzenie oleju i szczelne połączenie z blokiem silnika oraz turbosprężarką.

• Dedykowane zastosowanie – przewód przeznaczony do konkretnej konfiguracji silnika wysokoprężnego w Opel Combo D, co ułatwia montaż i ogranicza ryzyko nieszczelności.
• Stabilne smarowanie turbosprężarki – właściwy przepływ oleju wspiera utrzymanie odpowiedniej temperatury i minimalizuje zużycie elementów wirujących.
• Wsparcie dla osiągów silnika – sprawny układ olejowy w turbosprężarce przekłada się na powtarzalne ciśnienie doładowania i równą pracę jednostki napędowej.
• Rozsądne rozwiązanie serwisowe – zastosowanie używanego, sprawnego przewodu pozwala ograniczyć koszty naprawy przy zachowaniu funkcjonalności układu.

Stan produktu i aspekty montażowe

Oferowany przewód oleju turbo jest częścią używaną, co w praktyce oznacza, że pochodzi z demontażu i może nosić ślady eksploatacji, przy zachowaniu funkcjonalności wymaganej do dalszej pracy w układzie smarowania. Tego typu komponent warto montować po wcześniejszej weryfikacji stanu gwintów, króćców oraz powierzchni uszczelniających.

Przy wymianie rury olejowej zaleca się:

• kontrolę czystości kanałów olejowych i ewentualne przepłukanie układu,
• zastosowanie nowych uszczelek i podkładek uszczelniających w punktach przyłączeniowych,
• dokładne dokręcenie połączeń zgodnie z zaleceniami serwisowymi producenta pojazdu,
• sprawdzenie szczelności po pierwszym uruchomieniu silnika.

Prawidłowo przeprowadzony montaż ogranicza ryzyko wycieków oleju, spadku ciśnienia w układzie smarowania oraz wtórnych uszkodzeń turbosprężarki.

Dlaczego warto postawić na dedykowany przewód oleju turbo Opel

Zastosowanie przewodu olejowego dopasowanego do konkretnego modelu Opel z silnikiem Diesla pozwala zachować zgodność z fabryczną konstrukcją układu doładowania. To szczególnie istotne w przypadku turbosprężarek, które są wrażliwe na wszelkie odchylenia w zakresie smarowania i chłodzenia.

Wybór używanego elementu z kategorii turbosprężarki i części to często korzystny kompromis między kosztami a funkcjonalnością. W wielu przypadkach taki komponent pozwala skutecznie przywrócić sprawność układu doładowania bez konieczności inwestowania w kompletną, nową turbosprężarkę.

Inne turbosprężarki i części do Opel

Jeśli szukasz również innych elementów z kategorii turbosprężarki i części do tej marki, sprawdź dostępne w naszym asortymencie turbosprężarki i części do Opel, aby skompletować pełny zestaw komponentów potrzebnych do naprawy układu doładowania.

Używane części a opłacalność napraw

Stosowanie używanych elementów w układach doładowania, takich jak przewody olejowe czy turbosprężarki, jest popularnym rozwiązaniem wśród kierowców szukających rozsądnego balansu między kosztem a funkcjonalnością. Podobne podejście znajduje zastosowanie także w innych markach – więcej o tym, kiedy wybór używanych podzespołów ma techniczny i ekonomiczny sens, przeczytasz w artykule Volkswagen – solidność i niezawodność. Dlaczego używane części VW to rozsądny wybór?.